Gran Premio motociclistico d'Austria 1986
GP d'Austria 1986 | |||||||||||||
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396º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 12 del 1986 | |||||||||||||
Data | 8 giugno 1986 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Großer Preis von Österreich | ||||||||||||
Luogo | Salzburgring | ||||||||||||
Percorso | 4,241 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
352º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 127,290 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
359º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 106,075 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
344º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 23 giri, totale 97,589 km | ||||||||||||
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Classe 80 | |||||||||||||
19º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 76,374 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
Distanza | 23 giri, totale 97,58 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quarto appuntamento del motomondiale 1986, si trattò della quindicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valida per il motomondiale.
Si svolse il 7 e 8 giugno 1986 a Salisburgo e vi gareggiarono tutte le classi in singolo oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Eddie Lawson in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Luca Cadalora in classe 125[1][2] e Jorge Martínez in classe 80, mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders.
Curiosamente per le tre cilindrate maggiori i vincitori furono gli stessi del Gran Premio precedente e in tutte le gare il vincitore è stato il pilota partito in pole position.
Classe 500
Il campione mondiale in carica, Freddie Spencer, ha preso il via alla gara ma, sempre alle prese con i problemi di tendinite, non riuscirà ad andare oltre il 16º posto. La vittoria è andata, per la terza volta su quattro gare, allo statunitense Eddie Lawson che ha preceduto l'australiano Wayne Gardner e l'altro statunitense Randy Mamola.
La classifica del campionato è capeggiata da Lawson con 18 punti di vantaggio su Gardner[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | Eddie Lawson | Yamaha | 41.43.79 | 1 | 15 |
2 | Wayne Gardner | Honda | 41.55.29 | 4 | 12 |
3 | Randy Mamola | Yamaha | 42.05.92 | 2 | 10 |
4 | Christian Sarron | Yamaha | 42.09.52 | 6 | 8 |
5 | Mike Baldwin | Yamaha | 42.10.15 | 7 | 6 |
6 | Robert McElnea | Yamaha | 42.11.21 | 3 | 5 |
7 | Shunji Yatsushiro | Honda | 42.34.17 | 9 | 4 |
8 | Gustav Reiner | Honda | 43.08.62 | 13 | 3 |
9 | Pierfrancesco Chili | Suzuki | 1 giro | 10 | 2 |
10 | Boet van Dulmen | Honda | 1 giro | 18 | 1 |
11 | Fabio Biliotti | Honda | 1 giro | 19 | |
12 | Dave Petersen | Suzuki | 1 giro | 14 | |
13 | Manfred Fischer | Honda | 1 giro | 17 | |
14 | Paul Lewis | Suzuki | 1 giro | 15 | |
15 | Wolfgang von Muralt | Suzuki | 1 giro | 20 | |
16 | Freddie Spencer | Yamaha | 1 giro | 5 | |
17 | Henk van der Mark | Honda | 1 giro | 21 | |
18 | Mile Pajic | Honda | 1 giro | 24 | |
19 | Simon Buckmaster | Honda | 1 giro | 23 | |
20 | Leandro Becheroni | Suzuki | 2 giri | 26 | |
21 | Eero Hyvärinen | Honda | 2 giri | 25 | |
22 | Georg Jung | Honda | 2 giri | 27 | |
23 | Dietmar Mayer | Honda | 2 giri | 30 | |
24 | Rudolf Zeller | Suzuki | 3 giri | 35 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Marco Gentile | Fior | 28 | |
Didier de Radiguès | Honda | 11 | |
Juan Garriga | Cagiva | 16 | |
Helmut Schütz | Honda | 31 | |
Josef Doppler | Suzuki | 29 | |
Raymond Roche | Honda | 8 | |
Ron Haslam | Elf-Honda | 12 | |
Peter Lindén | Honda | 34 | |
Peter Sköld | Honda | 22 |
Classe 250
La classifica finale ha visto ai primi tre posti il venezualano Carlos Lavado, il tedesco Martin Wimmer e il francese Jean-François Baldé; nella classifica del campionato, visto che il tedesco Anton Mang a causa di una caduta nelle prove non si è neppure qualificato, Lavado aumenta il suo vantaggio, portandolo a 18 punti[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | Carlos Lavado | Yamaha | 36.52.68 | 1 | 15 |
2 | Martin Wimmer | Yamaha | 37.00.69 | 2 | 12 |
3 | Jean-François Baldé | Honda | 37.03.62 | 4 | 10 |
4 | Fausto Ricci | Honda | 37.08.47 | 3 | 8 |
5 | Sito Pons | Honda | 37.12.97 | 9 | 6 |
6 | Dominique Sarron | Honda | 37.21.31 | 5 | 5 |
7 | Manfred Herweh | Aprilia | 37.21.56 | 13 | 4 |
8 | Tadahiko Taira | Yamaha | 37.37.51 | 17 | 3 |
9 | Siegfried Minich | Honda | 37.37.78 | 14 | 2 |
10 | Maurizio Vitali | Garelli | 37.38.27 | 23 | 1 |
11 | Reinhold Roth | Honda | 37.38.49 | 20 | |
12 | Virginio Ferrari | Honda | 37.38.78 | 6 | |
13 | Jacques Cornu | Honda | 37.42.22 | 21 | |
14 | Herbert Besendörfer | Yamaha | 37.43.83 | 33 | |
15 | Andreas Preining | Rotax | 37.44.78 | 26 | |
16 | Pierre Bolle | Parisienne | 37.45.59 | 19 | |
17 | Thomas Bacher | Rotax | 37.45.89 | 30 | |
18 | Harald Eckl | Honda | 37.48.04 | 16 | |
19 | Stefan Klabacher | Rotax | 37.55.57 | 25 | |
20 | Hans Becker | Yamaha | 38.13.78 | 28 | |
21 | Jochen Schmid | Yamaha | 38.14.08 | 31 | |
22 | René Delaby | Rotax | 1 giro | 36 | |
23 | Larry Moreno | Cobas | 1 giro | 37 | |
24 | Wolfgang Felber | Rotax | 1 giro | 34 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Stéphane Mertens | Yamaha | 7 | |
Hans Lindner | Rotax | 10 | |
Jean Foray | Yamaha | 12 | |
Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 29 | |
Donnie McLeod | Armstrong | 11 | |
Sergio Pellandini | Honda | 27 | |
Carlos Cardús | Honda | 35 | |
Jean-Louis Guignabodet | MIG | 32 | |
Josef Hutter | Bartol | 15 | |
Alan Carter | Cobas-Rotax | 8 | |
Massimo Matteoni | Honda | 22 |
Non partiti
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Michael Lederer | Rotax | 18 | |
Niall Mackenzie | Armstrong | 24 |
Non qualificato
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Anton Mang | Honda | 49 |
Classe 125
Vittoria nella gara e conquista del primo posto provvisorio in classifica generale per l'italiano Luca Cadalora che ha preceduto il connazionale Ezio Gianola e lo svizzero Bruno Kneubühler.
Caduta con fratture per il campione mondiale in carica Fausto Gresini che riesce a mantenere in ogni caso la seconda posizione in classifica[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Luca Cadalora | Garelli | 38.03.40 | 1 | 15 |
2 | Ezio Gianola | MBA | 38.08.74 | 2 | 12 |
3 | Bruno Kneubühler | MBA | 38.43.17 | 5 | 10 |
4 | Pier Paolo Bianchi | Sanvenero | 38.45.93 | 7 | 8 |
5 | Domenico Brigaglia | Ducados | 38.55.14 | 9 | 6 |
6 | Olivier Liégeois | Assmex | 38.55.34 | 8 | 5 |
7 | Alfred Waibel | Real | 39.04.73 | 13 | 4 |
8 | Lucio Pietroniro | MBA | 39.04.92 | 22 | 3 |
9 | Esa Kytölä | MBA | 39.17.88 | 18 | 2 |
10 | Adi Stadler | MBA | 39.21.73 | 12 | 1 |
11 | Paolo Casoli | MBA | 39.22.14 | 14 | |
12 | Jussi Hautaniemi | MBA | 39.28.21 | 17 | |
13 | Thomas Møller-Pedersen | MBA | 39.33.34 | 15 | |
14 | Willy Pérez | MBA | 1 giro | 11 | |
15 | Johnny Wickström | MBA | 1 giro | 10 | |
16 | Thierry Feuz | MBA | 1 giro | 6 | |
17 | Robin Appleyard | MBA | 1 giro | 26 | |
18 | Norbert Peschke | MBA | 1 giro | 20 | |
19 | Ton Spek | MBA | 1 giro | 32 | |
20 | Karl Dauer | MBA | 1 giro | 23 | |
21 | Éric Saul | LGN | 1 giro | 34 | |
22 | Mike Leitner | MBA | 1 giro | 28 | |
23 | Peter Sommer | MBA | 1 giro | 33 | |
24 | Thierry Maurer | MBA | 2 giri | 35 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Fausto Gresini | Garelli | 3 | |
August Auinger | MBA | 4 | |
Willy Hupperich | MBA | 16 | |
Jacques Hutteau | MBA | 27 | |
Andrés Sánchez | MBA | 19 | |
Sepp Bader | MBA | 29 | |
Giuseppe Ascareggi | MBA | 31 | |
Ángel Nieto | Ducados | 21 | |
Peter Balaz | MBA | 25 | |
Håkan Olsson | MBA | 30 | |
Steve Mason | MBA | 36 |
Classe 80
La gara della cilindrata minore si è disputata al sabato e ha visto ai primi due posti due piloti spagnoli in sella alle Derbi, con Jorge Martínez che ha preceduto Manuel Herreros; al terzo posto l'italiano Pier Paolo Bianchi.
Nella classifica generale Herreros mantiene la testa, davanti a Martinéz e al campione mondiale in carica Stefan Dörflinger[3].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martínez | Derbi | 30.01.98 | 1 | 15 |
2 | Manuel Herreros | Derbi | 30.09.08 | 3 | 12 |
3 | Pier Paolo Bianchi | Seel | 30.10.14 | 6 | 10 |
4 | Hans Spaan | Casal | 30.10.67 | 4 | 8 |
5 | Stefan Dörflinger | Krauser | 30.10.90 | 2 | 6 |
6 | Ian McConnachie | Krauser | 30.12.68 | 12 | 5 |
7 | Gerhard Waibel | Krauser | 30.36.86 | 8 | 4 |
8 | Ángel Nieto | Derbi | 30.37.07 | 7 | 3 |
9 | Josef Fischer | Krauser | 31.08.78 | 5 | 2 |
10 | Juan Ramón Bolart | Autisa | 31.11.47 | 13 | 1 |
11 | Henk van Kessel | Krauser | 31.16.52 | 15 | |
12 | Felix Rodríguez | Autisa | 31.18.08 | 22 | |
13 | Theo Timmer | Casal | 31.19.58 | 10 | |
14 | Domingo Gil Blanco | Autisa | 31.35.28 | 24 | |
15 | Salvatore Milano | Krauser | 31.35.52 | 16 | |
16 | Reiner Scheidhauer | Seel | 31.43.57 | 11 | |
17 | Hubert Abold | Seel | 31.46.47 | 17 | |
18 | Thomas Engl | Krauser | 1 giro | 21 | |
19 | Steve Mason | MBA | 1 giro | 30 | |
20 | Reinhard Koberstein | Krauser | 1 giro | 25 | |
21 | Reiner Koster | Kroko | 1 giro | 26 | |
22 | Mario Stocco | Casal | 1 giro | 29 | |
23 | Alex Barros | Autisa | 1 giro | 23 | |
24 | Raimo Lipponen | Krauser | 1 giro | 34 | |
25 | Johan Auer | Auer-eigenbau | 1 giro | 35 | |
26 | Jarno Piepponen | Krauser | 1 giro | 32 | |
27 | Richard Bay | Maico | 2 giri | 33 | |
28 | Steve Lawton | Eberhardt | 2 giri | 36 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Rainer Kunz | Ziegler | 9 | |
Jos van Dongen | Krauser | 18 | |
Gerd Kafka | Krauser | 19 | |
René Dünki | Krauser | 14 | |
Chris Baert | Seel | 20 | |
Herri Torrontegui | Autisa | 27 | |
Mika-Sakari Komu | Eberhardt | 31 | |
Luis Miguel Reyes | Autisa | 28 |
Classe sidecar
Seconda vittoria in due gare per i campioni in carica Egbert Streuer-Bernard Schnieders, che precedono con un buon margine gli inglesi Webster-Hewitt e i francesi Michel-Fresc. Ritirati per problemi tecnici Rolf Biland-Kurt Waltisperg[4][5].
In classifica Streuer è a punteggio pieno a 30, mentre gli altri sono già distanziati: al secondo posto c'è Steve Abbott con 18 punti davanti a Michel a 15 e a Biland, Webster, Jones e Zurbrügg a 12.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[6]
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Egbert Streuer | Bernard Schnieders | LCR-Yamaha | 34'22"56 | 15 |
2 | Steve Webster | Tony Hewitt | LCR-Yamaha | 34'32"37 | 12 |
3 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR-Yamaha | 34'47"11 | 10 |
4 | Steve Abbott | Shaun Smith | Windle-Yamaha | 34'47"88 | 8 |
5 | Derek Jones | Brian Ayres | LCR-Yamaha | 34'49"12 | 6 |
6 | Markus Egloff | Urs Egloff | LCR-Yamaha | 34'58"62 | 5 |
7 | Alfred Zurbrügg | Martin Zurbrügg | LCR-Yamaha | 35'18"42 | 4 |
8 | Theo van Kempen | Geral de Haas | LCR-Yamaha | 3 | |
9 | Masato Kumano | Helmut Diehl | LCR-Yamaha | 2 | |
10 | Barry Brindley | Chris Jones | Windle-Yamaha | 1 |
Note
- ^ a b c d Lawson domina la 500, Spencer ancora in crisi, su archiviolastampa.it, La Stampa, 9 giugno 1986. URL consultato il 6 maggio 2016.
- ^ (ES) Lavado y Lawson se destacan, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 9 giugno 1986. URL consultato il 6 maggio 2016.
- ^ (ES) Dos Derby, dos, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 8 giugno 1986. URL consultato il 6 maggio 2016.
- ^ (FR) Lawson: un pas de plus vers le titre, La Liberté, 9 giugno 1986, p. 20. URL consultato il 19 febbraio 2019.
- ^ (NL) Weer zege voor Asser zijspanduo, Nieuwsblad van het Noorden, 9 giugno 1986, p. 17. URL consultato il 23 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 4 dicembre 2016.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 6 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1986 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com [collegamento interrotto], su classic.autosport.com. URL consultato il 6 maggio 2016.
- (NL) motomondiale 1986, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
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