Gran Premio motociclistico di Finlandia 1978
![]() | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
301º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 13 del 1978 | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Data | 30 luglio 1978 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 17° Imatranajo | ||||||||||||
Luogo | Imatra | ||||||||||||
Percorso | 6,030 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
267º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 21 giri, totale 126,630 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Classe 350 | |||||||||||||
243º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 120,600 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Classe 250 | |||||||||||||
270º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 19 giri, totale 114,570 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Classe 125 | |||||||||||||
261º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 108,540 km | ||||||||||||
|
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1978.
Si svolse il 30 luglio 1978 a Imatra, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
In 500, ritirati i favoriti Kenny Roberts (rottura dell'accensione) e Barry Sheene (cedimento del motore), Wil Hartog ottenne una facile vittoria.
Autorevoli vittorie di Kork Ballington in 250 e 350. Nella quarto di litro buona prova del campione uscente della categoria Mario Lega, al suo primo podio stagionale.
La gara della 125 si risolse solo all'ultimo giro: Pier Paolo Bianchi cadde a causa di una brusca manovra di Ángel Nieto: il riminese fu ricoverato in ospedale con una gamba rotta, terminando la stagione. Vinse lo spagnolo davanti a Eugenio Lazzarini, che vedeva avvicinarsi il titolo iridato.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Suzuki | 45' 44" 1 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +4" 8 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +11" 4 | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +43" 7 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +58" 4 | 6 |
6 | ![]() | Suzuki | +1' 04" 7 | 5 |
7 | ![]() | Suzuki | +1' 11" 7 | 4 |
8 | ![]() | Suzuki | +1' 23" 3 | 3 |
9 | ![]() | Suzuki | +2' 27" 1 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
12 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
13 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
14 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
16 | ![]() | Yamaha | +2 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | cedimento del motore |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki-Cagiva | |
![]() | Suzuki | caduta |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | rottura dell'accensione |
![]() | Suzuki | rottura del comando del cambio |
Classe 350
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 45' 33" 2 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +3" 2 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +35" 8 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +36" 9 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +44" 7 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +49" 0 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +50" 7 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1' 10" 4 | 3 |
9 | ![]() | Morbidelli | +1' 10" 8 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1' 12" 2 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1' 35" 8 | |
12 | ![]() | Yamaha | +1' 45" 8 | |
13 | ![]() | Yamaha | +2' 09" 8 | |
14 | ![]() | Yamaha | +2' 22" 4 | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Kawasaki | rottura |
![]() | Harley-Davidson | |
![]() | Kawasaki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Kawasaki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | rottura del motore |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha |
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 43' 56" 5 | 15 |
2 | ![]() | Kawasaki | +29" 2 | 12 |
3 | ![]() | Morbidelli | +33" 4 | 10 |
4 | ![]() | Kawasaki | +42" 5 | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +51" 2 | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki | +51" 5 | 5 |
7 | ![]() | Kawasaki | +1' 03" 7 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1' 04" 1 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1' 10" 3 | 2 |
10 | ![]() | Morbidelli | +1' 30" 4 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1' 30" 7 | |
12 | ![]() | Yamaha | +2' 31" 4 | |
13 | ![]() | Yamaha | +3' 12" 2 | |
14 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Yamaha | |
![]() | Maxton-Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | MBA | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Kuma | |
![]() | Yamaha | |
![]() | HBI |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Minarelli | 43' 55" 6 | 15 |
2 | ![]() | MBA | +0" 9 | 12 |
3 | ![]() | Morbidelli | +56" 8 | 10 |
4 | ![]() | Morbidelli | +1' 14" 3 | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +1' 19" 0 | 6 |
6 | ![]() | Morbidelli | +1' 22" 9 | 5 |
7 | ![]() | Motobécane | +1' 23" 1 | 4 |
8 | ![]() | Morbidelli | +1' 23" 6 | 3 |
9 | ![]() | Bender | +1' 39" 3 | 2 |
10 | ![]() | Morbidelli | +2' 01" 3 | 1 |
11 | ![]() | Morbidelli | +2' 04" 5 | |
12 | ![]() | Morbidelli | +2' 32" 3 | |
13 | ![]() | Morbidelli | +3' 13" 1 | |
14 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
15 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
16 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
17 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
18 | ![]() | Yamaha | +3 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Morbidelli | |
![]() | Minarelli | caduta |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Buton | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Bender | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Maico | |
![]() | Morbidelli |
Note
- ^ racingmemo.free.fr indica come autore del giro più veloce Takazumi Katayama.
Fonti e bibliografia
- La Stampa, 30 luglio 1978, pag. 14 e 31 luglio 1978, pag. 12
- Motociclismo settembre 1978, pagg. 150-153
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1978 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 25 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1978 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
V · D · M | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/2006HondaCBR600RR-profile.png/25px-2006HondaCBR600RR-profile.png)