Incidente del Fairchild F-27 di Turkish Airlines del 1962
Incidente del Fairchild F-27 di Turkish Airlines del 1962 | |
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Un Fairchild F-27 simile all'aereo dell'incidente. | |
Data | 8 marzo 1962 |
Tipo | Volo controllato contro il suolo per errore del pilota; pessime condizioni meteorologiche |
Luogo | Monti Bolkar, Provincia di Adana |
Stato | Turchia |
Coordinate | 37°00′00″N 33°00′00″E37°00′00″N, 33°00′00″E |
Tipo di aeromobile | Fairchild F27 |
Operatore | Turkish Airlines |
Numero di registrazione | TC-KOP |
Partenza | Aeroporto di Esenboğa, Ankara, Turchia |
Destinazione | Aeroporto di Adana, Adana, Turchia |
Occupanti | 11 |
Passeggeri | 8 |
Equipaggio | 3 |
Vittime | 11 |
Sopravvissuti | 0 |
Mappa di localizzazione | |
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L'Incidente del Fairchild F-27 di Turkish Airlines del 1962 si verificò l'8 marzo 1962 alle 17:43 ora locale (15:43 UTC) quando un aereo di linea Fairchild F27 della Turkish Airlines, codice di registrazione TC-KOP, lungo un volo interno dall'aeroporto di Esenboğa (ESB/ LTAC) ad Ankara per l'aeroporto di Adana (ADA/LTAF), volò contro le montagne Bolkar durante l'avvicinamento prima dell'atterraggio.[1]
L'aereo
L'aereo, un Fairchild F-27 con due motori turboelica Rolls-Royce Dart, era stato prodotto dalla Fairchild Hiller con il numero di serie del produttore 83, e compì il suo primo volo nel 1960. Aveva dunque appena due anni.[1]
Equipaggio e i passeggeri
L'aereo aveva a bordo tre membri dell'equipaggio e otto passeggeri. Non se ne salvò nessuno.[1]
L'incidente
L'F27 della Turkish Airlines partì dall'aeroporto di Esenboğa alle 16:20 EET (14:20 UTC) per un volo in direzione di Adana. Il pilota in comando riferì di aver superato Aksaray e stimò di arrivare ad Adana per le 17:40 ora locale. Alle 17:28 il pilota riferì di essere al livello di volo 175 e richiese il permesso di avvicinamento. Alle 17:40 il volo era a 5.000 piedi (1.500 m) e il controllore di avvicinamento gli comunicò di segnalare l'attraversamento a quota 8.000 piedi (2.400 m) e 7.000 piedi (2.100 m). Dal Fairchild non si sentì più nulla. Sembrava che il velivolo si fosse schiantato a 6.800 piedi (2.100 m) AMSL circa 76 km (47 miglia) dalla portata radio di Adana[1] sui monti Bolkar della parte sudest della catena montuosa Taurus.[1]
La probabile causa dell'incidente era che il pilota non fu in grado di tenere traccia della sua posizione esatta o di mantenere l'altitudine esatta per evitare cumuli e condizioni turbolente ad essi associate.
Note
Voci correlate
- Volo Pakistan International Airlines 268
- Volo Thai Airways International 311
- Incidenti aerei di voli commerciali
- Fokker F27
- Turkish Airlines
Collegamenti esterni
- Accident description su Aviation Safety Network
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† indica incidenti con più di 50 vittime — ‡ indica l'incidente più grave per numero di vittime nel 1962 |