Locomotiva FS E.621
Locomotiva FS E.621 | |
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Locomotiva elettrica | |
Anni di costruzione | 1947 (ricostruzione) |
Anni di esercizio | 1947 - 1964 |
Quantità prodotta | 5 |
Costruttore | Reggiane (in origine), Ansaldo (ricostruzione) |
Dimensioni | 11.770 mm x 2.480 x 3.685 |
Interperno | 8.300 mm |
Passo dei carrelli | 1.550+1.550 mm |
Massa in servizio | 60 t |
Massa aderente | 60 t |
Rodiggio | Co+Co[1] |
Diametro ruote motrici | 1.060 mm |
Rapporto di trasmissione | 19/58 |
Potenza oraria | 1.350 kW |
Velocità massima omologata | 85 km/h |
Alimentazione | 3.000 V cc |
Le locomotive FS E.621 sono state cinque locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane ricostruite nel secondo dopoguerra mediante trasformazione di altrettante E.620 a terza rotaia.
Premesse
Le locomotive erano state costruite nel 1925 dalle Officine Meccaniche Reggiane riutilizzando parti elettriche di vecchie elettromotrici fuori servizio con struttura a due carri articolati a 3 assi ciascuno; dotate di 6 motori a corrente continua raggiungevano la velocità massima di 85 km/h. La trasmissione del moto agli assi avveniva per mezzo di ingranaggi con motori sospesi per il naso (sistema tranviario).
La trasformazione avvenne soprattutto per poterle utilizzare sotto l'alimentazione a 3.000 volt data la carenza di locomotive del dopoguerra. Allo scopo di poter utilizzare senza eccessive modifiche la parte elettrica e i motori a 650 volt venne adottato il sistema a metadinamo mediante il quale la tensione di linea, 3000 volt, veniva dimezzata alimentando i due motori di trazione in serie a 750 volt ciascuno.
Note
- ^ [Erminio Mascherpa], Editoriale: Il rodiggio UIC, in Italmodel Ferrovie, vol. 26, n. 194, giugno 1976, pp. 332-333.
Bibliografia
- Giovanni Cornolò, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983, pp. 195-198.
- Giovanni Cornolò, Dall'E.626 all'Eurostar. 1928-2008: ottant'anni di locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli, 2008, pp. 291-296, ISBN 978-88-87372-63-2.
- Giovanni Cornolò e Claudio Pedrazzini, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983.
- Stefano Garzaro, Locomotive elettriche FS, editrice Elledi, 1986.
- Angelo Nascimbene e Aldo Riccardi, Ferrovie italiane anni '50 - Seconda parte, trazione elettrica, in Tutto treno tema, 1996, n. 9, p. 125.
Voci correlate
V · D · M | |
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Ad accumulatori | E.421 |
A 650 V in c.c., terza rotaia | E.220 • E.320 • E.321 • E.420 • E.620 |
A 3600 V in c.a. trifase, 16,7 Hz | E.330 • E.331 • E.332 • E.333 • E.360 • E.380 • E.390 • E.430 • E.431 • E.432 • E.550 • E.551 • E.552 • E.554 |
A 10000 V in c.a. trifase, 45 Hz | E.470 • E.471 • E.472 • E.570 |
A 25000 V in c.a. monofase, 50 Hz | E.491 • E.492 |
A 3000 V in c.c. | E.326 • E.400 • E.401 • E.402A • E.402B • E.403 • E.404 (404.000-004) • E.405 • E.412 • E.414 • E.424 • E.434 • E.428 • E.444 • E.444R • E.447 • E.453 • E.454 • E.464 • E.494 • E.621 • E.625 • E.626 • E.632 • E.633 • E.636 • E.645 • E.646 • E.652 • E.655 • E.656 • E.666 • (E.321 • E.322 • E.323 • E.324) |
Sono indicati in grassetto i mezzi attualmente in servizio |