Pagani Utopia
| Pagani Utopia | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Pagani |
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 2022 |
| Sostituisce la | Pagani Huayra |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4597 mm |
| Larghezza | 2037 mm |
| Passo | 2794 mm |
| Massa | 1280 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | San Cesario sul Panaro |
| Progetto | Horacio Pagani |
| Altre antenate | Pagani Zonda |
| Auto simili | Mercedes-AMG One, Koenigsegg CC850, McLaren Solus GT |
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La Pagani Utopia è un modello di autovettura sportiva realizzata dalla casa automobilistica italiana Pagani e prodotta in serie limitata a partire dal 2022.[1]
Profilo e debutto
Nota durante le fasi di sviluppo con il nome in codice C10,[2] i primi prototipi-muletto in fase di collaudo su strada sono stati avvistati a maggio 2022.[3] La vettura in veste definitiva è stata presentata in anteprima il 12 settembre 2022 durante un evento al Teatro Lirico di Milano; il giorno seguente è stata esposta al pubblico nella Sala del Cenacolo all'interno del Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci.[4][5] È il terzo modello della Pagani, andando a sostituire la Pagani Huayra; della vettura è stata fissata una produzione limitata per un totale di 99 esemplari, che sono già stati tutti venduti.
Meccanica e tecnica
La vettura viene realizzata su di un telaio di nuova concezione, con struttura monoscocca multimateriale in titanio e carbonio, che rispetto al modello precedente incrementano la rigidità torsionale del 38% pur mantenendo lo stesso peso. Ad esso sono ancorati nella parte anteriore e posteriore dei telaietti realizzati in acciaio al cromo-molibdeno, al quale sono imbullonati il motore e le sospensioni (queste ultime ricavate in alluminio forgiato e del tipo a doppio braccio oscillante). All'abitacolo si accede tramite porte a farfalla[6].
A spingere la Utopia c'è un propulsore endotermico, progettato e costruito in Germania dalla Mercedes-AMG, posizionato centralmente, con architettura V12 e bancate avente angolo di 60°, sovralimentato mediante un sistema biturbo. Con una cilindrata di 5980 cm³ e un peso di 262 kg a secco, l'unità eroga 864 CV a 6000 giri/min e sviluppa una coppia massima di 1100 Nm disponibile tra i 2800 e 5900 giri/min. La potenza viene trasferita a terra tramite un cambio Xtrac a 7 marce montato trasversalmente, disponibile in versione manuale oppure automatica, accoppiato ad un differenziale elettromeccanico con frizione a triplo disco.[7]
Il sistema frenante, realizzato dalla Brembo, si compone di quattro dischi ventilati realizzati in materiale carboceramico, che misurano all'avantreno 410×38 mm con pinze monolitiche a sei pistoncini, mentre al retrotreno sono da 390×34 mm con pinze monolitiche a quattro pistoncini.
La vettura monta pneumatici Pirelli all'avantreno di 21 pollici mentre al retrotreno di 22 pollici, che sono stati creati appositamente per questo modello, chiamati P Zero Corsa.[8]
Scheda tecnica
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Note
- ^ https://forbes.it/2022/09/19/le-foto-di-pagani-utopia-lhypercar-da-2-milioni-di-euro-che-omaggia-gli-anni-50-e-60/#:~:text=Pagani%20Utopia%20%C3%A8%20l%27ultima,nel%202011%20con%20la%20Huayra.
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/09/06/pagani_c10_uscita_motore_cambio_manuale.html
- ^ https://it.motor1.com/news/587677/pagani-c10-foto-spia/
- ^ https://www.agi.it/innovazione/news/2022-09-13/hypercar-pagani-utopia-museo-da-vinci-milano-18058680/
- ^ https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2022/09/16/a-museo-scienza-di-milano-leonardo-ispiratore-car-design_04716602-4817-42d9-8098-7f1b9be76c29.html
- ^ https://www.caranddriver.com/pagani/utopia
- ^ https://www.autoexpress.co.uk/news/357000/pagani-utopia-unveiled-supercar-brands-third-car
- ^ https://motori.ilmessaggero.it/pneumatici/pirelli_utopia_nuova_hypercar_pagani_equipaggiata_pneumatici_p_zero_corsa-6923811.html
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN, IT) Sito ufficiale, su pagani.com.
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