Stazione di Inverigo

Inverigo stazione ferroviaria

Localizzazione
Stato	Italia
Località	Inverigo
Coordinate	45°44′25.43″N 9°13′27.73″E45°44′25.43″N, 9°13′27.73″E
Altitudine	324 m s.l.m.
Linee	ferrovia Milano-Asso
Storia
Stato attuale	In uso
Attivazione	1879
Caratteristiche
Tipo	Stazione
Binari	2
Gestori	Ferrovienord
Operatori	Trenord
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La stazione di Inverigo è la stazione ferroviaria ubicata nel territorio comunale di Inverigo sulla ferrovia Milano-Asso. È gestita da FerrovieNord.

Nel 2005 la stazione ha registrato il transito di 365.989 viaggiatori, con una variazione nulla rispetto al precedente biennio.^[1]

Strutture ed impianti

L'edificio viaggiatori rispecchia lo stile di tutte le altre stazioni della linea ferroviaria Milano-Erba-Asso.

È una stazione dotata di doppio binario che, in quanto a standard infrastrutturali, segue l'andamento generale della quasi totalità delle stazioni della linea:

assenza di sottopasso;
banchine basse rispetto al piano del ferro;
assenza di pensiline.

Recentemente^[quando?] Inverigo è stata provvista di nuovi sistemi di teleindicazione.

Il binario 1 è di deviata, mentre il 2 di corretto tracciato.

All'interno della stazione è presente un banco ACEI, in quasi perenne telecomando dal DCO di Seveso (è possibile intervenire solo in caso di guasti a quest'ultimo).

Movimento

La stazione è servita dai treni della Direttrice 169 di Trenord, in servizio Regionale (R) tra Canzo-Asso e Milano Cadorna, che effettuano tutte le fermate fino Cesano Maderno, poi diretto fino Affori.

I treni, a cadenzamento orario durante tutto l'arco della giornata, e semiorario in alcune fasce dei giorni feriali, fermano approssimativamente al minuto .00, e qui incrociano (come visibile nella foto).

Il tempo di percorrenza è di 48' per Milano Cadorna e di 21'/25' per Canzo-Asso (in base all'orario).

Sono del tutto assenti collegamenti classificati Diretti in ragione delle carenze infrastrutturali della linea.

Incidenti

Il 28 marzo 2019, intorno alle ore 18:40, due convogli TSR di Trenord (le unità EB 711-157 ed EB 711-189) si scontrarono a bassa velocità presso la stazione di Inverigo, a causa di un errore umano del macchinista del 157, che aveva ignorato un segnale di arresto.^[2]^[3] L’incidente non provocò feriti gravi, ma solo alcune decine di passeggeri contusi^[4]. I treni incidentati vennero rimossi e portati nei depositi Ferrovienord di Erba e Milano Cadorna, dove furono per qualche tempo sottoposti a sequestro da parte della Polizia ferroviaria. Il personale del treno che aveva violato il semaforo rosso fu incriminato per disastro colposo e lesioni colpose: il capotreno e un allievo macchinista che si trovava a bordo patteggiarono rispettivamente un anno e 3 mesi e 7 mesi di reclusione^[5], mentre il macchinista fu rinviato a giudizio con rifiuto della concessione del rito abbreviato^[6].

Servizi

Biglietteria self service
Bar
Sala di attesa

Note

^ Bilancio Sociale 2004-2005
^ Sara Bettoni e Anna Campaniello, Inverigo, macchinista passa col rosso e i due treni si scontrano in stazione, su Corriere della Sera, 29 marzo 2019. URL consultato il 28 ottobre 2023.
^ Incidente ferroviario a Inverigo (Como): scontro tra treni. URL consultato il 28 ottobre 2023.
^ Scontro tra treni alle porte della Brianza, oltre 50 passeggeri feriti: aperta inchiesta, su MonzaToday. URL consultato il 28 ottobre 2023.
^ Scontro fra treni in stazione a Inverigo. Capotreno e allievo patteggiano, su Il Giorno, 21 gennaio 2021. URL consultato il 28 ottobre 2023.
^ Lorenzo Pallotta, Ferrovie: Incidente di Inverigo, solo il macchinista a processo, su Ferrovie.Info, 17 settembre 2021. URL consultato il 28 ottobre 2023.

Voci correlate

Altri progetti

Wikimedia Commons

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Collegamenti esterni

La stazione sul sito del gruppo FNM, su ferrovienord.it (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2013).
Ferrovie In Rete - Fotografie e Descrizioni della Stazione di Inverigo, su ferrovieinrete.com. URL consultato il 28 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2011).