Strada regionale 10var Padana Inferiore
Strada regionale 10var Padana Inferiore | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Veneto |
Dati | |
Classificazione | Strada regionale |
Inizio | SS434 Transpolesana (de iure) SP15 Calmana (de facto) |
Fine | SS16 Adriatica SR104 Monselice-mare |
Lunghezza | 11,220 km |
Gestore | Veneto Strade |
Percorso | |
Principali intersezioni | A31 Valdastico |
Manuale |
La strada regionale 10 var Padana Inferiore (SR 10var) è una strada regionale italiana che al momento funge da circonvallazione ad Este e Monselice, anche se in origine doveva essere una superstrada che si sviluppava parallelamente alla ex statale 10 Padana Inferiore.
Attualmente è stato costruito solo il primo stralcio all'inizio degli anni 2000, ad una sola carreggiata, che termina sulla strada provinciale 15 Calmana nel territorio di Carceri e si tratta di una strada extraurbana secondaria, il limite massimo di velocità è di 90 km/h ed è interamente gestita da Veneto Strade.
Storia
La sua progettazione risale al PRT del 1990, ma la sua costruzione invece avvenne più d'un decennio dopo, con i suoi lavori finiti nel 2005 e solo per il primo stralcio dallo svincolo della SS16 Adriatica verso ovest per terminare, dove tutt'oggi finisce, nella strada provinciale 15 Calmana, nel comune di Carceri.[1]
Da allora il suo completamento verso il veronese non fu più proseguito, lasciando l'opera infrastrutturale a metà non solo per non aver concluso il tracciato, ma anche per aver costruito una sola carreggiata delle due originali (ovviamente con predisposizione futura).[2]
Nel febbraio 2020 è stato assegnato l'appalto da Veneto Strade per il progetto definitivo dell'opera in questione, con un costo stimato di 2170000 €.[3]
Ad inizio 2025 è previsto l'inizio dei lavori per il suo parziale proseguimento verso ovest, con il tratto da Carceri (PD) a Borgo Veneto (PD) lungo 6,5 km che sarà realizzato in 2 stralci.
Il corridoio "Medio-Padano Veneto"
Questa strada, assieme alla strada regionale 104 Monselice-mare formano l'asse superiore del cosiddetto corridoio Medio-Padano Veneto, collegando Legnago e la SS434 Transpolesana alla bassa padovana passando per Montagnana, Este, Monselice e Conselve per infine terminare sulla SS309 Romea presso Chioggia.[4]
Sviluppi futuri
- Raddoppio della carreggiata nella tratta già esistente nel padovano;
- Completamento della tratta Carceri - Legnago, già approvata[3] (in rosso nella tabella sottostante);[1]
- Miglioramento e raddoppio della tratta già esistente nel comune di Legnago.
Tabella percorso
Padana Inferiore | |||||
Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Comune | Provincia | |
---|---|---|---|---|---|
Transpolesana Verona - San Giovanni Lupatoto - Badia Polesine - Rovigo | 332,5 | Legnago | VR | ||
Area di Servizio | 333,3 | ||||
del Bussè Oppeano - Angiari - Legnago | 333,9 | ||||
Ponte sul fiume Adige | - | ||||
di Bonavigo Bonavigo | 335,8 | ||||
Padana Inferiore per di Lonigo Cologna Veneta - Lonigo | 336,6 | ||||
Padana Inferiore (viabilità ordinaria) | 338,6 | ||||
Cavalcavia sulla ferrovia Mantova - Monselice | (≅ 3,5) | Bevilacqua | VR | ||
| del Fratta Minerbe - Bevilacqua - Marega - Terrazzo | (≅ 5,0) | |||
Stradona Masi - Castelbaldo - Merlara - Urbana - Montagnana | (≅ 9,0) | Montagnana | PD | ||
Cavalcavia sulla dei Mobilieri Casale di Scodosia | (≅ 10,0) | ||||
Megliadina Megliadino San Vitale - Megliadino San Fidenzio - Saletto | (≅ 14,5) | Borgo Veneto | |||
Valdastico Schio - Thiene - Vicenza - Badia Polesine di Scodosia Ospedaletto Euganeo - Santa Margherita d'Adige - Megliadino San Vitale - Casale di Scodosia - Urbana | (≅ 16,5) | ||||
| Cavalcavia sulla Bresegana Ponso - Bresega | (≅ 19,5) | Ponso | ||
Moceniga Ospedaletto Euganeo - Ponso - Piacenza d'Adige - Masi | (≅ 20,5) | Ospedaletto Euganeo | |||
Calmana Ospedaletto Euganeo - Carceri - Villa Estense | 363,3 (0,0) | Carceri | PD | ||
Ponte sul fiume Frassine | 365,8 (2,5) | Este | |||
Cavalcavia su: Morosina Deserto - Villa Estense - Carmignano - Ca' Morosini | 368,8 (5,5) | ||||
Este | 369,3 (6,0) | ||||
Area di servizio | 369,7 (6,4) | ||||
Cavalcavia sulla ferrovia Padova - Rovigo | 371,6 (8,3) | Monselice | |||
dei bersaglieri Monselice-Barbona - Vescovana - Granze - Sant'Elena Ospedale di Schiavonìa | 372,4 (9,1) | ||||
Adriatica Padova - Rovigo - Ferrara - Ravenna - Ancona - Pescara - Bari - Lecce Monselice-mare Tribano - Arre - Villa del Bosco - SS 309 Romea | 374,5 (11,2) |
Note
- ^ a b Nuova Sr10 Padana Inferiore, la 'storia infinita': si farà, ma a stralci, in Padova Oggi, 27 agosto 2018.
- ^ «La Sr 10? Una delle "grandi incompiute" del Veneto»: la denuncia di Sinigaglia, in Padova Oggi, 7 maggio 2019.
- ^ a b STRADA REGIONALE 10. ASSEGNATO L’APPALTO PER IL PROGETTO DEFINITIVO DELLA VARIANTE DA CARCERI A LEGNAGO. COSTO 2 MILIONI E 170 MILA EURO., in Il Nuovo web.
- ^ Piano Regionale dei Trasporti del Veneto (PDF), su regione.veneto.it.
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