Volo Aeroflot 3603
Volo Aeroflot 3603 | |
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Data | 17 novembre 1981 |
Tipo | Volo controllato contro il suolo per errore del pilota |
Luogo | Aeroporto di Noril'sk, Noril'sk, Repubblica socialista federativa sovietica russa |
Stato | ![]() |
Coordinate | 69°17′37.68″N 87°18′02.52″E69°17′37.68″N, 87°18′02.52″E |
Tipo di aeromobile | Tupolev Tu-154B-2 |
Operatore | Aeroflot |
Numero di registrazione | CCCP-85480 |
Partenza | Aeroporto di Krasnojarsk, Krasnojarsk |
Destinazione | Aeroporto di Noril'sk, Noril'sk |
Occupanti | 167 |
Passeggeri | 160 |
Equipaggio | 7 |
Vittime | 99 |
Sopravvissuti | 68 |
Mappa di localizzazione | |
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voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia |
Il volo Aeroflot 3603 era un Tupolev Tu-154 che effettuava un volo regionale da Krasnojarsk a Noril'sk, entrambi in Unione Sovietica, che si schiantò durante un tentativo d'atterraggio il 17 novembre 1981. Dei 167 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo, 99 morirono nell'incidente.[1]
L'incidente
Era buio e c'era una bassa copertura di nuvole con una base della nube di circa 400 piedi (120 m) quando il Tupolev Tu-154 iniziò il suo avvicinamento all'aeroporto di Noril'sk. L'aereo era di circa 5.000 libbre (2.300 kg) sopra il suo peso calcolato e il centro di gravità era oltre il limite anteriore. Il muso risultò dunque più pesante, e questo fece uscire il Tupolev dal normale sentiero di discesa. Il capitano del volo 3603 avviò una riattaccata, ma l'aereo colpì un tumulo a circa 1.500 piedi (460 m) dalla pista.[2] Quattro membri dell'equipaggio più 95 passeggeri rimasero uccisi nell'incidente.[3]
Le cause
La causa principale dell'incidente fu l'incapacità dell'equipaggio di calcolare con precisione il peso per l'atterraggio appropriato, non riuscendo ad allinearsi con la pista alla corretta velocità di avvicinamento. Di conseguenza i piloti non poterono interrompere l'atterraggio ed eseguire la riattaccata in tempo, oltre a non riuscire a mantenere il controllo dell'automanetta.[4]
Note
- ^ Accident Database: Accident Synopsis 11161981, su web.archive.org, 27 febbraio 2014. URL consultato il 31 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2014).
- ^ David Gero, Aviation Disasters Second Edition, Patrick Stephens Limited, 1996, p. 167.
- ^ Tupolev 154B-2 CCCP-85480 Noril'sk Airport. Aviation Safety Network
- ^ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация, su russianplanes.net. URL consultato il 6 gennaio 2017.
Voci correlate
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7 feb Disastro del Tupolev Tu-104 di Pushkin · 2 mar Volo Pakistan International Airlines 326 · 28 mar Volo Garuda Indonesia 206 · 2 mag Volo Aer Lingus 164 · 7 mag Volo Austral Líneas Aéreas 901 · 14 giu Volo Aeroflot 498 · 26 giu Volo Dan-Air 240 · 20 lug Volo Somali Airlines 40 · 27 lug Volo Aeroméxico 230 · 9 ago Scomparsa del Cessna 210 di Barrington Tops · 19 ago Volo Indian Airlines 557 · 22 ago Volo Far Eastern Air Transport 103† · 24 ago Volo Aeroflot 811 · 26 ago Volo Aeropesca Colombia 221 · 29 set Volo Indian Airlines 423 · 6 ott Volo NLM Cityhopper 431 · 8 nov Volo Aeroméxico 110 · 17 nov Volo Aeroflot 3603† · 1 dic Volo Inex-Adria Aviopromet 1308†‡ | |
† indica incidenti con più di 50 vittime — ‡ indica l'incidente più grave per numero di vittime nel 1981 |
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