Wright R-2160
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| Wright R-2160 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Curtiss-Wright Corporation |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 42 a 7 stelle |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 35,40 L (2 160 cu in) |
| Alesaggio | 108 mm (4,25 in) |
| Corsa | 92 mm (3,625 in) |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 2 350 hp (1 752 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 2 146 mm (84,5 in) |
| Diametro | 927 mm (36,5 in) |
| Peso | |
| A vuoto | 1 089 kg (2 400 lb) |
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Il Wright R-2160, noto anche come Wright Tornado, era un motore aeronautico radiale 42 cilindri a sette stelle raffreddato a liquido, realizzato negli anni quaranta dall'azienda statunitense Curtiss-Wright Corporation.
Progettato per ricoprire un'alta fascia di potenza della gamma pur mantenendo una ridotta sezione frontale rimase a livello sperimentale anche a causa del negato seguito ai velivoli sperimentali sui quali venne installato.
Velivoli utilizzatori
- Lockheed XP-49
- Northrop XP-56 Black Bullet
- Republic XP-69
- Vultee XP-54
- Vultee XP-68
Bibliografia
- (EN) Kim McCutcheon, Tornado: Wright Aero's Last Liquid-cooled Piston Engine, Weak Force Press, 2001, ISBN 0-9710847-0-X.
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V · D · M | ||
|---|---|---|
| A pistoni | Liberty L-6 |  |
| A pistoni serie Whirlwind | J-1 · J-3 · J-4 · R-790 (J-5) · R-540 (J-6-5) · R-760 (J-6-7) · R-975 (J-6-9) · R-1510 · R-1670 | |
| A pistoni serie Cyclone | R-1300 Cyclone 7 · R-1750 Cyclone 9 · R-1820 Cyclone 9 · R-2600 Cyclone 14 · R-3350 Cyclone 18 (Duplex Cyclone) | |
| Altri a pistoni | R-2160 | |
| A turbina per applicazioni militari | J59 · J61 · J65 · J67 | |
| Turboelica / turboalbero | T35 · T49 | |
V · D · M | ||
|---|---|---|
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| Motore a reazione (o Motore a getto) | ||
| Componenti | Pistone · Cilindro · Camma · Presa d'aria · Compressore · Compressore centrifugo · Compressore assiale · Albero · Combustore o camera di combustione · Candela · Iniettore · Turbina · Postbruciatore · Ugello di scarico | |
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