オースチン・3リッター
オースチン・3リッターはイギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC)が1968年から1971年まで生産した大型乗用車である。設計コードネームは「ADO (Austin Drawing Office Project) 61」であった。
いわゆるBMC・"ファリーナ"・サルーンの大型版であったA110ウエストミンスターの後継車として1960年代半ばまでに開発された後輪駆動車であったが、ADO16・/17と共通のオイルを用いた前後関連式「ハイドロラスティック」サスペンションが装備され、荷重に係わらず姿勢を水平に保つことが出来た。エンジンはA105以来の直列6気筒7ベアリング2912cc・125馬力が縦置きに搭載された。
車体は生産合理化のためADO17のセンターセクションやドアが流用されたため、あたかもADO17の大型版のようなスタイルになり、長いホイールベースのため胴長なことから英国では'Landcrab'(陸上の蟹)と呼ばれたADO17に対し、'Land-Lobster'(陸上のロブスター)というニックネームが付いた。実際、全長4718mm・全幅1695mmに対し、ホイールベースは2908mmもあった。室内も大型車にふさわしく豪華に設えられ、ウッド張りのダッシュボードや布張りの天井を持つが、なぜかシートには本革ではなく、上質なものではあったがビニールレザーが使われた。
3リッターは商業的には大きな失敗に終わり、僅か9,992台を生産したのみで1971年には早くも生産中止されてしまう。高級版のバンデン・プラ・ウーズレー版もプロトタイプは試作されたが生産化には至らなかった。余りにも外観がADO17に似ていて高級感が欠如していたこと、BLMCとなって自社内にローバー・P6やトライアンフ2000/2500という強力なアッパーミドルカーのライバルが存在し、大衆車ブランドであるオースチンが大型車を生産する理由も希薄になっていたためであった。当時の日本にも輸入されなかった。
なお、5ドアエステートワゴンもコーチビルダーのクレイフォードによって少数生産された。
この時代のBMC/BLMC製前輪駆動車の多くを設計した名エンジニア・サー・アレック・イシゴニス(Sir Alec Issigonis)は3リッターの設計にはタッチしていない。[1]
脚注
- ^ 英語版ウィキペディアによると[出典無効]、この点を生前の彼は特に強調していたと言われる。
BMC・BMH・BLMC生産車タイムライン(1955–1979年) | |||||||||||||||||||||||||
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種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | ||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
会社名 | BMC | BMH | BLMC | ||||||||||||||||||||||
ミニカー | オースチン・セブン/モーリス・ミニマイナー/ウーズレー・ホーネット/ライレー・エルフ/ミニ | ||||||||||||||||||||||||
大衆車 | モーリス・マイナー | ||||||||||||||||||||||||
オースチン・A35 | |||||||||||||||||||||||||
ライレー・1.5/ウーズレー・1500 | |||||||||||||||||||||||||
オースチン・A40(ファリーナ) | |||||||||||||||||||||||||
オースチン/モーリス/MG/ウーズレー・1100/1300 ライレー・ケストレル/ヴァンデン・プラ・プリンセス1100/1300 | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・ヘラルド | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・1300 | トライアンフ・トレド | ||||||||||||||||||||||||
オースチン・アレグロ | |||||||||||||||||||||||||
中型車 | モーリス・オックスフォード/MG・マグネット/オースチン・A55/A60・ケンブリッジ ウーズレー・15/60→16/60 ライレー・4/68→4/72 | ||||||||||||||||||||||||
BL・プリンセス | |||||||||||||||||||||||||
オースチン/モーリス・1800/2200/ ウーズレー18/85→6 | |||||||||||||||||||||||||
オースチン・マキシ | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・1500 | |||||||||||||||||||||||||
モーリス・マリーナ | |||||||||||||||||||||||||
高級車 | ジャガー・XJ6/12 デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス | ||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・2000/2500 | |||||||||||||||||||||||||
ローバー・P6 | ローバー・SD1 | ||||||||||||||||||||||||
オースチン・A99→A110・ウエストミンスター ウーズレー・6/99→6/110 バンデン・プラ・プリンセス3リッター | オースチン・3リッター | ||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・ドロマイト | |||||||||||||||||||||||||
リムジン | デイムラー・DS420 | ||||||||||||||||||||||||
スポーツカー | |||||||||||||||||||||||||
オースチン・ヒーレー・スプライト | |||||||||||||||||||||||||
MG・ミジェット | |||||||||||||||||||||||||
MG・B | |||||||||||||||||||||||||
ジャガー・Eタイプ | ジャガー・XJS | ||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・スピットファイア | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・GT6 | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・TR6 | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・スタッグ | |||||||||||||||||||||||||
トライアンフ・TR7 | |||||||||||||||||||||||||
オフロード車 | ランドローバー | ||||||||||||||||||||||||
レンジローバー |