トム・スタラード

トーマス・アレクサンダー・スタラード（Thomas Alexander Stallard、1978年9月11日 - ）、通称トム・スタラード（Tom Stallard）は、イギリス・ロンドン出身の自動車技術者で、元ローイング競技選手^[1]。2008年夏季オリンピック（北京大会）の銀メダリスト（8人漕ぎローイング）^[1]。

父マットはロンドン大学でローイング競技選手だった人物で、スタラード自身も13歳の時（1991年頃）にローイングを始めた^[1]。1996年に世界ジュニアボート選手権にイギリス代表として出場し、頭角を現す^[1]。

1999年にケンブリッジ大学に進学し、同大のローイングクラブ（英語版）（CUBC）に所属した^[1]。その間、オックスフォード大学との対抗戦であるザ・ボート・レースに4回出場し、1999年と2001年に勝利した^[1]。2002年には同クラブの会長を務めた^[1]。

2002年に初めてシニアのイギリス代表選手に選ばれ、世界ボート選手権に出場し、舵手つきフォア（英語版）で金メダルを獲得した^[1]。

2004年の夏季オリンピック（アテネ）で、男子ローイング競技のエイト（英語版）（8人漕ぎローイング）のイギリス代表選手に選出され、初めてオリンピックで競った^[2]。この大会でイギリス代表は9艇中の9位だった^[2]。

2008年の夏季オリンピック（北京）でも再びエイトでイギリス代表選手に選出され、銀メダルを獲得した^[1]。この大会で金メダルを獲得したカナダ代表とは1.22秒差だった^[2]。

スタラードは、ローイング選手として活躍していた頃から、将来はモータースポーツの仕事をしたいと考えていたことから、ケンブリッジ大学ではモータースポーツ専門のコースを受講しており、実務経験も積んでいた^[1]。オリンピック北京大会が近づいた頃にはモータースポーツ工学の修士号取得のため大学に戻り、トレーニングと学業を両立させていた^[2]。

2008年のオリンピック直前にフォーミュラ1（F1）の強豪チームであるマクラーレンから加入のオファーがあったことから、オリンピック後にローイング選手を引退し、マクラーレンに加わった^[1][2]。

スタラードはエンジニアとして加入し、まずシミュレーター開発の仕事に携わった後、2010年にジェンソン・バトンのパフォーマンスエンジニアとなり、サーキットで働くトラックサイドエンジニアとなった^[1][2]。その後、2014年にバトンのレースエンジニアに昇格し^[2]、ストフェル・バンドーン^[1]、カルロス・サインツJr.^[1]、ダニエル・リカルド^[3]、オスカー・ピアストリ^[2]のレースエンジニアを務めている。

子供時代のスタラードはレゴが好きで、成長した後はローイング競技のトレーニング以外の時間は車の改造を趣味としていた^[2]。父親は元ローイング選手だが、母親はF1ファンだったため、両親の両方の影響を受けて育った^[2]。

レーシングエンジニアの役割はローイングの舵手（英語版）に似ていると考えており、適切なタイミングで適切な言葉をかけるよう心掛けていると述べている^[2]。担当ドライバーごとにレース中の情報の与え方を変えており、担当したドライバーについて、バンドーンは通常よりも少し怒らせた時にベストになり、対照的に、サインツは感情的になることがあるので落ち着いてハッピーな気分でいられるような情報を与えることが重要、リカルドには安心感を与えることが必要だったと分析している^[2]。

• Tom Stallard (@tom_stallard) - X（旧Twitter）
• トム・スタラード - Olympic.org （英語）

表 話 編 歴 マクラーレンF1チーム
チーム首脳※	アンドレア・ステラ (チーム代表) ザク・ブラウン (マクラーレン・レーシング社CEO) ポール・ウォルシュ（英語版） (マクラーレン・グループ会長)
主なチームスタッフ※	ピーター・プロドロモウ (テクニカルディレクター｛空力｝) ロブ・マーシャル（英語版） ニール・ホールディ（スウェーデン語版） ピアーズ・シン (エグゼクティブディレクター・オペレーション) ニール・オートレイ (デザイン開発部門責任者) 今井弘 (ディレクター・レースエンジニアリング)
現在のドライバー	ランド・ノリス オスカー・ピアストリ
F1車両	1966年 - 1980年 M2B（英語版） M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 1981年 - 2016年 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 2017年 - MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M MCL36 MCL60 MCL38
現在のPUサプライヤー	メルセデス (1995 - 2014, 2021 - )
現在のスポンサー	OKX（英語版） Google Android Chrome Google Cloud ブリティッシュ・アメリカン・タバコ VELO シスコシステムズ Webex DPワールド デル・テクノロジーズ VMware Darktrace（英語版） モンスターエナジー アロー・エレクトロニクス（英語版） ジャックダニエル セールスフォース Alteryx（英語版） ヒルトン Estrella Galicia（英語版） Dropbox ユニリーバ デウォルト（英語版） ゴールドマン・サックス Workday ケイデンス コカ・コーラ Ecolab（英語版） Airwallex（英語版） デロイト Splunk Optimum Nutrition Halo ITSM CNBC リシャール・ミル Udemy トゥミ FxPro（ドイツ語版） Smartsheet ニューエラ Castore（英語版） K-Swiss（英語版） Medallia（英語版） Gopuff（英語版） Reiss（英語版） FAI Aviation Group
※役職等は2024年3月時点。
過去のチーム関係者
主な関係者	創設者 ブルース・マクラーレン チーム首脳 ブルース・マクラーレン テディ・メイヤー ロン・デニス マンスール・オジェ ノルベルト・ハウグ マーティン・ウィットマーシュ エリック・ブーリエ アンドレアス・ザイドル 主なスタッフ ラルフ・ベラミー ゴードン・コパック ジョン・バーナード アラン・ジェンキンス スティーブ・ニコルズ ゴードン・マレー マイク・ガスコイン ボブ・ベル アンリ・デュラン パット・フライ ジョルジオ・アスカネッリ 後藤治 エイドリアン・ニューウェイ マイク・コフラン ニコラス・トンバジス ニール・マーティン マーク・プレストン マルシン・ブドコウスキー パディ・ロウ ティム・ゴス サム・マイケル マット・モリス（英語版） ジョナサン・ニール（英語版） サイモン・ロバーツ（英語版） ジェームス・キー ジル・ド・フェラン デビッド・サンチェス（英語版）
主なF1ドライバー	1960年代 ブルース・マクラーレン デニス・ハルム デレック・ベル 1970年代 ピーター・ゲシン ピーター・レブソン ジョディー・シェクター ジャッキー・イクス エマーソン・フィッティパルディ マイク・ヘイルウッド ヨッヘン・マス ジェームス・ハント ジル・ヴィルヌーヴ ブルーノ・ジャコメリ パトリック・タンベイ ジョン・ワトソン 1980年代 アラン・プロスト スティーブン・サウス アンドレア・デ・チェザリス ニキ・ラウダ ケケ・ロズベルグ ステファン・ヨハンソン アイルトン・セナ 1990年代 ゲルハルト・ベルガー マイケル・アンドレッティ ミカ・ハッキネン フィリップ・アリオー マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ナイジェル・マンセル ヤン・マグヌッセン デビッド・クルサード 2000年代 キミ・ライコネン ファン・パブロ・モントーヤ ペドロ・デ・ラ・ロサ アレクサンダー・ヴルツ フェルナンド・アロンソ ルイス・ハミルトン ヘイキ・コバライネン 2010年代 ジェンソン・バトン セルジオ・ペレス ケビン・マグヌッセン ストフェル・バンドーン カルロス・サインツJr. 2020年代 ダニエル・リカルド ※年代と順序はマクラーレンで初出走した時期に基づく。 ※マクラーレンにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はマクラーレンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はマクラーレンにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外のレース車両
Can-Am	M1A（英語版） (B, C) M6A（英語版） M8A（英語版） (B, C, D, F) M12（英語版） M20（英語版）
F2	M2A（英語版） M4A（英語版）
F5000	M3A（英語版） M10（英語版） M18（英語版） M22（英語版） M25（英語版）
USAC/CART	M15（英語版） M16（英語版） (A, B, C, C/D, D, E) M24（英語版）
GT※	F1 GTR MP4-12C GT3 P1 GTR 650S GT3 720S GT3
※レース用車両 / サーキット走行専用車。
過去のF1関連組織
タイトルスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドン テキサコ マールボロ ウエスト ボーダフォン
エンジンサプライヤー	フォード・コスワース (1966, 1968 - 1983, 1993) セレニッシマ（英語版） (1966) BRM (1967 - 1968) アルファロメオ (1970) TAGポルシェ (1983 - 1987) ホンダ (1988 - 1992, 2015 - 2017) プジョー (1994) ルノー (2018 - 2020)