フォード・フィエスタWRC
![]() エルフィン・エバンスとダニエル・バリットがドライブするフィエスタWRC | |||||||||
カテゴリー | FIA ワールドラリーカー | ||||||||
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コンストラクター | Mスポーツ | ||||||||
先代 | フォード・フィエスタ RS WRC | ||||||||
後継 | フォード・プーマ ラリー1 | ||||||||
主要諸元[1][2] | |||||||||
サスペンション(前) | マクファーソン・ストラット | ||||||||
サスペンション(後) | マクファーソン・ストラット | ||||||||
全長 | 4,130 mm | ||||||||
全幅 | 1,875 mm | ||||||||
ホイールベース | 2,493 mm | ||||||||
エンジン | 1,600 cc (97.6 cu in) 直列4気筒 直噴ターボエンジン | ||||||||
トランスミッション | Mスポーツ/リカルド製 6速 油圧式 シーケンシャルギアボックス 機械式ディファレンシャル(前後)+ アクティブ・センター・ディファレンシャル | ||||||||
重量 | 1,190 kg | ||||||||
タイヤ | |||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | ![]() | ||||||||
ドライバー | |||||||||
コンストラクターズタイトル | 2017年 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 2017年 | ||||||||
初戦 | ![]() | ||||||||
初勝利 | ![]() | ||||||||
最終勝利 | ![]() | ||||||||
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フィエスタWRC(フィエスタ ダブリューアールシー、Fiesta World Rallycar)は、Mスポーツによって開発されたワールドラリーカー。2017年から世界ラリー選手権に参戦する[8][注釈 1]。2017年型フォード・フィエスタをベース車両としており、2011年シーズンから2016年シーズンにかけて参戦したフォード・フィエスタ RS WRCの後継モデルとして開発された。
戦績
フィエスタWRCはデビュー戦である2017年のラリー・モンテカルロで優勝するなどはやくから成果を上げ[9]、初年度に5勝を挙げた(セバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシアが2勝、オット・タナク/マルティン・ヤルベオヤが2勝、エルフィン・エヴァンス/ダニエル・バリットが1勝)。オジェとイングラシアはドライバーズ/コドライバーズ選手権において5度目のタイトルを獲得し[10]、Mスポーツは2007年以来となるマニファクチャラーズタイトルを獲得した[10]。
2018年からは、フォードがセミワークス支援を行うものの、タナク/ヤルヴェオヤの離脱とリソース不足から前年ほどの戦闘力はなく、Mスポーツはマニュファクチャラーズ選手権を放棄してオジェ/イングラシア組一強体制を敷いた。中盤ではヒュンダイのティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルソウルとトヨタのタナク/ヤルヴェオヤの後塵を拝したが、粘り強い走りでオジェ/イングラシアは6年連続のチャンピオンに輝いた。
2019年は、オジェ/イングラシアも離脱したが、エヴァンス/スコット・マーティン組がツール・ド・コルスの最終SSまでトップを快走するなど、マシンの速さが本物であることを証明している。
2020年は、テーム・スニネン/ヤルモ・レーティネン組がエースへと昇格した。ラリー・メキシコではチームメイトがアクシデントに見舞われる中で、最後まで完走し、表彰台に立った。
世界ラリー選手権における成績
獲得したタイトル
年 | タイトル | 競技者 | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | ポイント |
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2017 | FIA世界ラリー選手権ドライバーズチャンピオン | ![]() | 13 | 2 | 9 | 232 |
FIA世界ラリー選手権コドライバーズチャンピオン | ![]() | 13 | 2 | 9 | 232 | |
FIA世界ラリー選手権マニファクチャラーズチャンピオン | ![]() | 39 | 5 | 19 | 428 |
優勝したラリー
年 | No. | イベント名 | 路面 | ドライバー | コドライバー | エントラント |
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2017 | 1 | ![]() | 混合 | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | グラベル | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | ![]() | グラベル | ![]() | ![]() | ![]() | |
4 | ![]() | ターマック | ![]() | ![]() | ![]() | |
5 | ![]() | グラベル | ![]() | ![]() | ![]() | |
2018 | 6 | ![]() | 混合 | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | グラベル | ![]() | ![]() | ![]() | |
8 | ![]() | ターマック | ![]() | ![]() | ![]() |
注釈
- ^ フォードは2018年の世界ラリー選手権にマニュファクチャラーとして復帰し、Mスポーツは「Mスポーツ・フォード・ワールドラリーチーム」としてフィエスタWRCの開発とオペレーションを行う[3]。
出典
- ^ https://www.wrc.com/en/wrc/about-wrc/rally-cars/ford-fiesta-rs-wrc/page/796-18667-796--.html
- ^ http://juwra.com/ford_fiesta_wrc_2017.html
- ^ a b “Ford Returns to WRC Entry List”. wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 December 2017). http://www.wrc.com/en/wrc/news/december-2017/ford-on-entries/page/5089--12-12-.html 22 December 2017閲覧。
- ^ “Rallye Montecarlo Entry List”. acm.mc (Automobile Club Montecarlo). (5 January 2017). http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/05/Liste-par-ordre-de-priorit%C3%A9-15_finalAC.pdf 5 January 2017閲覧。
- ^ a b “Ogier and Tänak lead M-Sport in 2017”. m-sport.co.uk (M-Sport World Rally Team). (12 December 2016). http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-rs-wrc/ogier-and-taenak-lead-m-sport-in-2017 12 December 2016閲覧。
- ^ “Rally Poland Entry List”. rajdpolski.pl (rajdpolski.pl). (5 June 2017). http://www.rajdpolski.pl/pliki/zawodnicy/2017/entry/entry_list_pending_fia_appr.pdf 5 June 2017閲覧。
- ^ Klien, Jamie (21 December 2018). “Tidemand gets two WRC rounds with M-Sport”. motorsport.com (Motorsport Network). https://www.motorsport.com/wrc/news/tidemand-msport-monte-carlo-sweden/4315859/ 21 December 2018閲覧。
- ^ “M-Sport lifts covers off 2017 Fiesta WRC”. speedcafe.com. (10 December 2016). http://www.speedcafe.com/2016/12/10/m-sport-lifts-covers-off-2017-fiesta-wrc/ 16 December 2016閲覧。
- ^ “World Rally Championship – Results Monte Carlo” (英語). wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 January 2017). http://www.wrc.com/en/wrc/results/monte-carlo/stage-times/page/318-226---.html 26 January 2017閲覧。
- ^ a b Beer, Matt (29 October 2017). “Rally GB: Ogier seals title as dominant Evans claims first win”. Autosport (Motorsport Network). https://www.autosport.com/wrc/news/132735/ogier-seals-title-as-evans-dominates-rally-gb 30 October 2017閲覧。
関連項目
外部リンク
- Technical details at wrc.com
- Fiesta WRC 2017 – juwra.com
受賞 | ||
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先代 フォルクスワーゲン・ポロ R WRC | オートスポーツ・アワード(英語版) ラリーカー・オブ・ザ・イヤー 2017 | 次代 |