ベレン・ガルシア
ベレン・ガルシア Belén García | |
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![]() ベレン・ガルシア (2022年) | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1999-07-26) 1999年7月26日(25歳) ベレン・ガルシア・エスピナール Belén García Espinar |
出身地 | ![]() ラメトリャ・デル・バリェス(英語版) |
過去参加シリーズ | |
2019 2021-22 | F4・スペイン選手権(英語版) Wシリーズ |
選手権タイトル | |
2019 | F4・スペイン - フィーメイル・トロフィー(英語版) |
ベレン・ガルシア・エスピナール(Belén García Espinar, 1999年7月26日 - )は、スペイン出身のレーシングドライバー。
同郷のレーシングドライバー、マルタ・ガルシアとの血縁関係はない。
経歴
ベレン・ガルシアはスペイン・バルセロナ近郊の小さな村、ラメトリャ・デル・バリェス(英語版)で生まれ育つ。両親はスペインで計時会社「アル・カメル・システムズ」を経営しており、父ホセ・ルイスはプロのラリードライバーでもある[1]。
レース活動と並行しつつ、ガルシアはクラブ・アトレティック・グラノリェースに所属する棒高跳びの選手として陸上競技へ出場している[2]。
キャリア
カート
2015年より「スペイン・カート選手権(英語版)」へ出場してカートレーサーとしてデビューする。2018年には、シニア・KZ2(英語版)クラスで総合10位となる[3]。
ジュニア・フォーミュラ
2019年、グローバル・レーシング・サービスから「F4・スペイン選手権(英語版)」へ参戦。フォーミュラカーレースへ活動の場を移した。開幕戦ナバラ・サーキット・レース2にてヨーロッパで女性初のF4優勝を果たすが、その後のベストリザルトが7位にとどまる。最終順位はネレア・マルティ(英語版)と同点の35ポイントで総合15位となり、フィーメイル・トロフィー部門のタイトルを獲得した[4]。同年の「FIA モータースポーツ・ゲームス(英語版)」のF4カップでスペイン代表として出場し、12番グリッドから6位入賞を果たした[5]。
Wシリーズ
ガルシアは2020年の女性版F3選手権「Wシリーズ」への出場権を確保した[6][7][8]。さらに「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ(英語版)」への参戦も決まる[9]。しかし新型コロナウイルス感染症の世界的流行により「Wシリーズ」が中止に追い込まれ、「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ」では所属チームとなるグローバル・レーシング・サービスが撤退したため[10]、1年間レースのシートを失うこととなってしまう。その後、一時的にカートレースへ復帰し「スペイン・カート選手権(英語版)」へ出場する。KZカテゴリーで元F1ドライバーのロベルト・メリを抑え総合7位となった[11]。父と共にNM・レーシング・チームから「スペイン・耐久選手権」の最終戦(モーターランド・アラゴン)へ出場する。ジネッタ・G55 GT4(英語版)に乗り、レース1を6位、レース2を10位でフィッシュした(ゲストドライバーとしてのエントリーであるためポイント対象外)。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/W_Series_2021_Austria_Nr._22_Garc%C3%ADa.jpg/220px-W_Series_2021_Austria_Nr._22_Garc%C3%ADa.jpg)
2021年、「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ(英語版)」へG4・レーシングから数戦スポット参戦する[12]。7月、「Wシリーズ」が開幕し開幕戦レッドブル・リンク予選では3番グリッドを獲得、レース1のスタートで9位まで順位を落とすが4位まで挽回しチェッカーを受けた[13]。その後は大きなパフォーマンスを示すことができず28ポイントを獲得し、総合10位で初年度を終える[14]。
2022年は、クアントフューリー・Wシリーズ・チームからエントリーする。チームメイトは同じスペイン人のネレア・マルティ[15]。財政難でシーズンが中止されるまでの7戦中6戦で入賞する安定感を示した[16]。第5戦(ポール・リカール・サーキット)では2位のチェッカーを受け自身初の表彰台を獲得した[17]。ランキングではマルティ(7位・44ポイント)を上回る総合5位(58ポイント)でシーズンを終えた[18]。
耐久レース
「Wシリーズ」が打ち切りになった後、ガルシアは耐久レースへ転向する。2022年10月、アルガルヴェで開催された「ル・マン・カップ(英語版)」最終戦へ出場する。LMP3クラスのエントリーでチームはCD・スポーツ、中国人ドライバーのフイリン・ハンがチームメイトとなった。赤旗中断の時間が長引き走行時間は20分にも満たず17位でレースを終える。ガルシアは今回の経験を「とても楽しかった」「またあのような車を運転するのが楽しみ」と語った[19]。4週間後、「アルティメット・カップ・シリーズ」の最終戦(ポール・リカール)へエントリーする。グラフ(英語版)から出走し、自身2度目のLMP3クラスへ挑戦した。プラクティス1では新チャンピオンのルッカ・アレンに1秒以上の差をつけトップに立つなど、スタートからの速さを証明した[20]。予選はトラブルの影響で、チームメイトのエリック・トゥイエとセバスチャン・ページと共に決勝10番グリッドからのスタートとなった。決勝レースは1時間を過ぎる頃にはトップに立っており、最終的に2位と76秒の差をつけ優勝を果たした。ガルシアはLMP3クラスでベテランドライバーのマット・ベルにコンマ1秒遅い2番目のファステストラップを記録した[21]。
ガルシアはトゥイエ、ページと共にチームへ残留し、2023年の「アジアン・ル・マン・シリーズ」へ参戦。グラフからLMP3クラスのリジェ・JS P320で出走する[22]。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
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2019 | F4・スペイン選手権(英語版) | グローバル・レーシング・サービス | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | 15位 |
FIA モータースポーツ・ゲームス・フォーミュラ4・カップ(英語版) | チーム・スペイン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 | |
2020 | カンペオナート・デ・エスパーニャ・デ・レシステンシア - GT | NM・レーシング・チーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
2021 | Wシリーズ | スクーデリア・W | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 10位 |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ(英語版) | G4・レーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39位 | |
2022 | Wシリーズ | クアントフューリー・Wシリーズ・チーム | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 5位 |
ル・マン・カップ - LMP3(英語版) | CD・スポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49位 | |
アルティメット・カップ・シリーズ - Proto P3 | グラフ(英語版) | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 50 | 5位 | |
2023 | アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 11位 | |
ル・マン・カップ - LMP3 | 360・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10位 | |
プロトタイプ・カップ・ドイツ | ファン・オーメン・レーシング・バイ・データラボ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 20位 | |
インディアン・レーシング・リーグ(英語版) | スピード・デーモンズ・デリー | - | - | - | - | - | - | - |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 現状の今シーズン順位。
F4・スペイン選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
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2019年 (英語版) | グローバル・レーシング・サービス | NAV 1 15 | NAV 2 1 | NAV 3 7 | LEC 1 10 | LEC 2 15 | LEC 3 13 | ALC 1 15 | ALC 2 13 | ALC 3 10 | VAL 1 14 | VAL 2 11 | VAL 3 10 | JER 1 8 | JER 2 12 | JER 3 10 | ALG 1 7 | ALG 2 13 | ALG 3 8 | CAT 1 18 | CAT 2 12 | CAT 3 14 | 15位 | 35 |
FIA モータースポーツ・ゲームズ
年 | エントラント | カップ | 予選 | 予選 レース | 決勝 レース |
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2019年 (英語版) | ![]() | フォーミュラ4 (英語版) | 12位 | 12位 | 6位 |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
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2021年 (英語版) | G4・レーシング | IMO 1 23 | IMO 2 22 | CAT 1 27 | CAT 2 29 | MCO 1 | MCO 2 | LEC 1 30 | LEC 2 24 | ZAN 1 | ZAN 2 | SPA 1 | SPA 2 | RBR 1 | RBR 2 | VAL 1 29 | VAL 2 27 | MUG 1 | MUG 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 39位 | 0 |
Wシリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
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2021年 | スクーデリア・W | RBR 4 | RBR 9 | SIL 17† | HUN 8 | SPA 14 | ZAN 8 | COA 12 | COA 7 | 10位 | 28 |
2022年 | クアントフューリー・Wシリーズ・チーム | MIA 7 | MIA 4 | CAT 7 | SIL 8 | LEC 2 | HUN 13 | SIN 4 | 5位 | 58 |
ル・マン・カップ
年 | エントラント | クラス | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 (英語版) | CD・スポーツ | LMP3 | リジェ・JS P320 | LEC | IMO | LMS | LMS | MNZ | SPA | ALG 17 | 49位 | 0 |
2023年 (英語版) | 360・レーシング | CAT 15 | IMO | LMS | LMS | LEC | SPA | ALG | 15位* | 0* |
アジアン・ル・マン・カップ
年 | チーム | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
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2023年 (英語版) | グラフ・レーシング (英語版) | LMP3 | リジェ・JS P320 | ニッサン VK56DE 5.6L V8 | DUB 1 8 | DUB 2 8 | ABU 1 7 | ABU 2 Ret | 14位 | 11 |
出典
- ^ “Pertiguista y campeona de España de Fórmula 4”. SUPER DEPORTE (2019年11月20日). 2023年10月21日閲覧。
- ^ “Pole Vault & Racing”. Belén García Espinar - YouTube (2019年11月22日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “SR-KZ2 - CEK 2018 Campeonato”. Campeonato de España 2018 - Karting. 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belén García, la primera mujer que vence en la F4: "Hay hombres que no les gusta competir ante nosotras"”. EL ESPAÑOL (2019年4月12日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belén García acaba sexta en la final de Fórmula 4, a tan sólo dos segundos del bronce”. MARCA (2019年11月4日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “W Series announces 18 drivers for 2020 season”. W SERIES (2019年10月21日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Tres pilotos españolas en las W Series 2020: Belén Garcia y Nerea Martí, junto a Marta Garcia”. THE CHAMPIONS VOICE (2019年10月23日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belén García Espinar: entrevista exclusiva a la piloto”. Actualidad Motor. 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belen Garcia to race in F.Renault Eurocup as W Series preparation”. RACERS - Female Racing Drivers (2020年3月10日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Global Racing Service drops out of Formula Renault Eurocup”. FORMULA SCOUT (2020年7月3日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “KZ - CEK 2020 Campeonato”. CEK. 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belen Garcia adds part-time FREC campaign alongside W Series”. FORMULA SCOUT (2021年3月23日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Alice Powell takes back-to-back W Series wins 685 days apart”. FORMULA SCOUT (2021年6月26日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “W Series 2021”. Driver Database. 2023年10月22日閲覧。
- ^ “NEREA MARTI AND BELEN GARCIA TO RACE FOR QUANTFURY TEAM”. W SERIES™ (2022年3月23日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “W SERIES CANCELS REST OF 2022 SEASON, AIMS FOR 2023 REVIVAL”. THE RACE (2022年10月10日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “W Series Paul Ricard: Chadwick holds off Visser to take seventh consecutive win”. AUTOSPORT (2022年7月24日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “W Series 2022”. Driver Database. 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Positivo debut de Belén García en la cita de la Michelin Le Mans Club de Portimão”. BELÉN GARCÍA (2022年10月17日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belén García competirá en la Ultimate Cup en Paul Ricard”. SOY MOTOR (2022年11月10日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Belén García logra su primera victoria en el mundo de la resistencia”. MARCA (2022年11月14日). 2023年10月22日閲覧。
- ^ “Graff Confirm Two-Car Asian Le Mans Series LMP3 Roster”. dailysportscar.com (2022年12月23日). 2023年10月22日閲覧。