協和バイパス

一般国道
国道50号標識
協和バイパス
国道50号バイパス
路線延長 6.3 km
開通年 事業中
起点 茨城県筑西市横塚
終点 茨城県桜川市長方
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協和バイパス(きょうわバイパス)は茨城県筑西市から桜川市を通る国道50号バイパスとして計画・事業中の路線である。

概要

  • 起点 : 茨城県筑西市横塚(横塚交差点)
  • 終点 : 茨城県桜川市長方
  • 距離 : 6.3 km
  • 車線数 : 4車線
  • 規格 : 3級1種
  • 設計速度 : 80 km/h

北関東自動車道などの建設に伴う、筑西幹線道路の一部および、現道の渋滞減少を狙ったバイパスとして構想された。全区間のうち、新規バイパス部分は起終点付近を除いた4.1 kmで、残りの2.2 kmは現道拡幅によるものである。国道50号の茨城県内は2001年時点で大半が2車線であったが、結城バイパス下館バイパスと本バイパス、桜川筑西インターチェンジ関連事業(現道拡幅)の完成で、結城市から桜川市まで4車線で供用される見込みである。

歴史

接続するバイパス

  • 下館バイパス
  • 国道50号桜川筑西インターチェンジ関連事業(※現道拡幅)[2]

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “新規事業採択時評価結果(令和2年度新規事業化箇所)” (PDF). 国土交通省道路局. 2020年4月23日閲覧。
  2. ^ 桜川筑西IC関連(延伸) 国土交通省関東地方整備局常陸河川国道事務所 2024年4月20日閲覧

外部リンク

  • 常陸河川国道事務所 一般国道50号・協和バイパス
通過市区町村
群馬県
栃木県
茨城県
主要交差点

本町一丁目 - 今井町 - 広沢高架橋下 - 只上 - 南大町 - 公設市場前 - 神鳥谷 - 小田林西 - 西谷貝 - 寺崎 - 大塚池の端 - 中央郵便局前 - 三の丸一丁目 - 酒門町

バイパス

前橋笠懸(事業中) - 桐生 - 足利 - 佐野 - 岩舟小山 - 小山 - 結城拡幅 - 結城 - 一次改築BP群(旧・下館BP - 協和改築 - 岩瀬改築 - 岩瀬・稲田改築 - 飯合改築 - 笠間・友部改築) - 下館(事業中) - 協和(事業中) - 桜川筑西IC関連(事業中) - 岩瀬 - 笠間 - 内原 - 水戸

道路名・愛称

黄門通り

道の駅
主要構造物

渡良瀬川大橋 - 小山大橋 - 新川島橋 - 常盤橋

旧道
関連項目
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