国鉄ホキ6900形貨車
国鉄ホキ6900形貨車 | |
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基本情報 | |
車種 | ホッパ車 |
運用者 | 日本国有鉄道 |
所有者 | 旭カーボン |
製造所 | 富士重工業、川崎車輛 |
製造年 | 1964年(昭和39年) - 1968年(昭和43年) |
製造数 | 14両 |
消滅 | 1983年(昭和58年) |
常備駅 | 焼島駅 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒 |
専用種別 | カーボンブラック |
化成品分類番号 | なし |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 14,500 mm |
全幅 | 2,996 mm |
全高 | 4,048 mm |
ホッパ材質 | 普通鋼(一般構造用圧延鋼材) |
荷重 | 25 t |
実容積 | 62.5 m3 |
自重 | 18.2 t - 18.8 t |
換算両数 積車 | 4.5 |
換算両数 空車 | 1.8 |
台車 | TR41C |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 10,900 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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国鉄ホキ6900形貨車(こくてつホキ6900がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍したホッパ車である。
概要
本形式は、1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)にかけて富士重工業、川崎車輛にて14両(オホキ6000 - オホキ6013)が製造されたカーボンブラック専用の25t積私有貨車である。日本でカーボンブラックを専用種別とする唯一の貨車である。外観は富士重工業製の円形断面で丸みを帯びた物と、川崎車輛製の平板を組み立てた角ばった物とで大きく異なる。ホッパ内部は4室構造になっており夫々の積込口、取出口を備えていた。
本形式の実容積 62.5 m3は日本のホッパ車の中で最大サイズであった。また記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長が12 m をこえるホッパ車)を前置し「オホキ」と標記する。
所有者は、旭カーボンの1社のみであり常備駅は信越本線貨物支線の焼島駅であった。
運用は西武線経由の小川駅で、専用線が接続していたブリヂストン東京工場向けの輸送であった。
荷役方式は、上入れ、自重落下による下出し方式(レール内側)である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
全長は14,500 mm、全幅は2,996 mm、全高は4,048 mm、自重は18.2 t - 18.8 t、換算両数は積車4.5、空車1.8である。
1983年(昭和58年)9月22日に全車(14両)一斉に廃車となり形式消滅した。
年度別製造数
各年度による製造会社と両数は次のとおりである。
- 昭和39年度 - 6両
- 富士重工業 4両 旭カーボン(オホキ6900 - オホキ6903)
- 川崎車輌 2両 旭カーボン(オホキ6904 - オホキ6905)
- 昭和40年度 - 4両
- 富士重工業 2両 旭カーボン(オホキ6906 - オホキ6907)
- 川崎車輌 2両 旭カーボン(オホキ6908 - オホキ6909)
- 昭和42年度 - 2両
- 富士重工業 2両 旭カーボン(オホキ6910 - オホキ6911)
- 昭和43年度 - 2両
- 富士重工業 2両 旭カーボン(オホキ6912 - オホキ6913)
参考文献
- 鉄道公報
- 『日本の貨車-技術発達史-』(貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年)
- 吉岡心平『RM LIBRARY 140 有蓋ホッパ車のすべて(上)』(ネコ・パブリッシング、2011年)ISBN 978-4-7770-5306-3
関連項目
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「ホラ」級 | ホラ1形 - ホラ100形 |
「ホサ」級 | *ホサ8100形 - ホサフ1形 |
「ホキ」級 | ホキ1形(初代) - ホキ1形(2代) - ホキ100形 - ホキ150形 - ホキ190形 - ホキ200形 - ホキ250形 - ホキ300形 - ホキ350形 - ホキ400形 - ホキ500形 - ホキ600形 - ホキ650形 - **ホキ700形 - **ホキ800形 - ホキ1400形 - ホキ1800形 - ホキ1900形(初代) - ホキ1900形(2代) - ホキ2000形 - ホキ2100形 - ホキ2200形 - ホキ2500形 - ホキ2800形 - ホキ2900形 - *ホキ3000形 - *ホキ3100形 - *ホキ3500形 - ホキ4000形 - ホキ4050形 - ホキ4100形(初代) - ホキ4100形(2代) - ホキ4200形 - ホキ4300形 - ホキ4400形 - ホキ4700形 - ホキ4900形 - ホキ5000形 - ホキ5100形 - ホキ5200形(初代) - *ホキ5200形(2代) - ホキ5300形 - *ホキ5400形 - ホキ5500形 - ホキ5600形 - *ホキ5700形 - ホキ5800形 - *ホキ5900形 - *ホキ6000形 - ホキ6100形 - ホキ6300形 - ホキ6500形 - *ホキ6600形 - *ホキ6700形 - *ホキ6800形 - ホキ6900形 - ホキ7000形 - *ホキ7200形 - *ホキ7300形 - *ホキ7500形 - *ホキ7600形 - ホキ8000形 - ホキ8100形 - *ホキ8300形 - *ホキ8500形 - *ホキ8800形 - *ホキ9300形 - *ホキ9500形 - *ホキ9800形 - *ホキ10000形 - *ホキ34200形 - ホキ1000形JRF - ホキ1100形JRF - ホキ2000形JRF |
新幹線用 | |
「*」印はJR貨物に引き継がれた形式/「**」はJR貨物以外の旅客鉄道会社に引き継がれた形式/斜体は国鉄所有形式 |