立江駅

立江駅
駅舎(2019年1月)
たつえ
Tatsue
M07 阿波赤石 (1.4 km)
(2.1 km) 羽ノ浦 M09
地図
所在地 徳島県小松島市立江町株木29
北緯33度58分12.05秒 東経134度36分31.43秒 / 北緯33.9700139度 東経134.6087306度 / 33.9700139; 134.6087306座標: 北緯33度58分12.05秒 東経134度36分31.43秒 / 北緯33.9700139度 東経134.6087306度 / 33.9700139; 134.6087306
駅番号 M08
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 牟岐線
キロ程 15.6 km(徳島起点)
電報略号 タツ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
188[1]人/日
-2021年-
開業年月日 1916年大正5年)12月15日[2]
備考 無人駅
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立江駅(たつええき)は、徳島県小松島市立江町株木にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線。駅番号はM08。駅の標高は2.1 m[3]

歴史

駅構造

駅舎は地上駅舎。ホームは島式1面2線で、構内踏切を通る。両開きの分岐器(スプリングポイント)を駅の前後に有している[3]

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 牟岐線 上り 徳島・高松方面
2 下り 阿南牟岐方面
  • ホームから羽ノ浦方面を望む(2019年1月)
    ホームから羽ノ浦方面を望む(2019年1月)
  • ホームから阿波赤石方面を望む(2019年1月)
    ホームから阿波赤石方面を望む(2019年1月)

特徴

1972年(昭和47年)頃無人化された。小さくシンプルな開業以来の駅舎をリフォームして使用していたが、2017年(平成29年)に取り壊されて簡素な駅舎となった。

駅舎前に郵便ポストがある。改札内のトイレ、駅舎内[[[ごみ箱]]、駅舎前の公衆電話は、2017年(平成29年)の初代駅舎取り壊し時に撤去された。

  • 旧駅舎(2015年9月)
    旧駅舎(2015年9月)
  • 旧駅舎内(2015年9月)
    旧駅舎内(2015年9月)

駅周辺

那賀郡立江町の玄関口で四国八十八箇所の19番札所の最寄駅。ホームから見て駅舎側は住宅が立ち並び、反対の東側は田んぼが広がっている。ガランとしていて寂しい印象がある。最寄りの県道から駅に至る道路も狭いため、最寄りのバス停は県道28号線の立江小学校前となっており、700メートルほどの距離がある。

郵便局
教育機関
宗教施設
その他
道路

バス路線

付近にバス停が1ヵ所ある。

「立江小学校前」停留所(当駅より約700m、県道28号沿い)
  • 徳島バス
    • 立江線・小松島立江線
    • 立江線(上り)徳島駅前ゆき
    • 立江線(下り)萱原ゆき
    • 小松島立江線(上り)小松島市役所前ゆき
    • 小松島立江線(下り)萱原ゆき

その他

  • 当駅から勝浦町方面へ四国中央鉄道が分岐する計画だった[7]

隣の駅

四国旅客鉄道(JR四国)
牟岐線
普通
阿波赤石駅 (M07) - 立江駅 (M08) - 羽ノ浦駅 (M09)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “国土数値情報 駅別乗降客データ”. 国土交通省. 2024年3月14日閲覧。
  2. ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、660頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ a b 『全国鉄道事情大研究 四国篇』202頁。
  4. ^ “日本国有鉄道公示第254号”. 官報. (1972年9月30日) 
  5. ^ 「通報 ●羽越本線南鳥海駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月30日、11面。
  6. ^ 建物財産標による。
  7. ^ 「駒鉄太郎の鉄道データベース」Q6.なぜ長期未開業線は『鉄道要覧』に記載されないか

参考文献

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、立江駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

  • 立江駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
四国旅客鉄道 牟岐線(阿波室戸シーサイドライン)
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