船佐駅
船佐駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2008年7月) | |
ふなさ Funasa | |
◄所木 (1.4 km) (2.2 km) 長谷► | |
![]() | |
広島県安芸高田市高宮町船木下場3333 北緯34度48分28.85秒 東経132度45分58.46秒 / 北緯34.8080139度 東経132.7662389度 / 34.8080139; 132.7662389座標: 北緯34度48分28.85秒 東経132度45分58.46秒 / 北緯34.8080139度 東経132.7662389度 / 34.8080139; 132.7662389 | |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 98.4 km(江津起点) |
電報略号 | フナ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 1人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1955年(昭和30年)3月31日[1] |
廃止年月日 | 2018年(平成30年)4月1日 |
備考 | |
テンプレートを表示 |
船佐駅(ふなさえき)は、広島県安芸高田市高宮町船木下場にあった、西日本旅客鉄道(JR西日本)三江線の駅(廃駅)である。三江線の廃止に伴い、2018年(平成30年)4月1日に廃駅となった。
歴史
- 1955年(昭和30年)3月31日:三江南線(当時)が三次駅 - 式敷駅間で開業した際に設置[1]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[2]。
- 1975年(昭和50年)8月31日:当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江南線が三江線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2018年(平成30年)4月1日:三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/JRW_funasa_sta_enclosure.jpg/220px-JRW_funasa_sta_enclosure.jpg)
三次方面に向かって左側に、単式ホーム1面1線を持つ地上駅(停留所)であった。ホームは島式ホーム1面2線に対応した形態になっていたが、当駅は開業以来単式ホーム1面1線と思われ、もう1線分の路盤は駅前広場の一部に転用されていた。
浜田鉄道部が管理する無人駅であった。駅舎は、駅前広場の端にぽつんとあり、ホームとは直接繋がっていなかった。なお、ホームへは浜原寄りの出入口から入ることができた。自動券売機等の設備はなかった。
2021年(令和3年)3月末日時点では、旧駅舎やホーム、当駅附近の線路などが廃駅当時のまま維持されている。なお、ホーム上の駅名板は取り外されている。また、旧駅舎内には出入り可能となっており、「駅ノート」が保管されている。
- 廃線後の駅全体(2019年10月)
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
2002年(平成14年) | 12 | [3] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | 0 | [4] |
2006年(平成18年) | 8 | [4] |
2007年(平成19年) | 2 | [4] |
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | 4 | [5] |
2011年(平成23年) | 5 | [5][6] |
2012年(平成24年) | 4 | [5][6] |
2013年(平成25年) | 5 | [5][6] |
2014年(平成26年) | 4 | [5][6] |
2015年(平成27年) | 2 | [5][7] |
2016年(平成28年) | 3 | [6] |
2017年(平成29年) | 1 | [6] |
駅周辺
バス路線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A%E6%8E%A2%E7%B4%A22_109.jpg/220px-%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A%E6%8E%A2%E7%B4%A22_109.jpg)
安芸高田市コミュニティバス「お太助バス」の下記の路線が「船佐駅」に停車する[8]。
- 式敷三次線[9]
- 船佐駅線(火曜・金曜のみ運行。高宮支所方面)
- 船佐線(日曜運休。吉田出張所方面)
その他
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、333頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●新線開業について(営業局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1955年3月11日、3面。
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ a b c “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。
- ^ a b c d e f “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。
- ^ a b c d e f 国土数値情報 駅別乗降客数データ
- ^ “三江線沿線地域公共交通網形成計画(案)” (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会 (2017年8月). 2017年8月22日閲覧。
- ^ お太助バス時刻表・運賃表|安芸高田市 - 安芸高田市. 2019年3月12日閲覧。
- ^ 三江線沿線バスマップ・時刻表 安芸高田市
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説 (PDF) - 三江線活性化協議会。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、船佐駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 船佐駅(JR西日本) - ウェイバックマシン(2010年7月3日アーカイブ分)
- ぶらり三江線WEB:船佐 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会 - ウェイバックマシン(2017年7月3日アーカイブ分)
| |
---|---|
- 表示
- 編集