雨宮駅
雨宮駅 | |
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![]() 駅入口(2009年6月) | |
あめのみや AMENOMIYA | |
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所在地 | 長野県千曲市大字雨宮[1]763-2 北緯36度32分56.0秒 東経138度8分53.8秒 / 北緯36.548889度 東経138.148278度 / 36.548889; 138.148278座標: 北緯36度32分56.0秒 東経138度8分53.8秒 / 北緯36.548889度 東経138.148278度 / 36.548889; 138.148278 |
駅番号 | Y3 |
所属事業者 | 長野電鉄 |
所属路線 | 屋代線 |
キロ程 | 2.9 km(屋代起点) |
電報略号 | アミ[1] |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 26人/日(降車客含まず) -2011年- |
開業年月日 | 1922年(大正11年)6月10日[1] |
廃止年月日 | 2012年(平成24年)4月1日[1] |
備考 | 終日駅員無配置駅[1] |
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雨宮駅(あめのみやえき)は、かつて長野県千曲市大字雨宮にあった長野電鉄屋代線の駅である[1]。駅番号はY3。2012年4月1日の屋代線廃線にともなって廃駅となった。
歴史
- 1922年(大正11年)6月10日:河東鉄道により開業[1]。
- 1926年(大正15年)9月30日:河東鉄道と長野電気鉄道が合併し、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
- 1965年(昭和40年)4月1日:貨物営業廃止。
- 1983年(昭和58年)
- 1991年(平成3年)1月26日:駅員無配置。
- 2002年(平成14年)9月18日:路線名改称により、屋代線の駅となる。
- 2012年(平成24年)4月1日:屋代線廃止により廃駅[1]。
駅構造
かつては相対式ホーム2面2線だったが、廃止時は単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[1]。使われなくなったホームはそのまま路線廃止時まで残っていた。
利用状況
1日あたり乗車人員は次のとおりであった[2]。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 47 |
2000 | 41 |
2001 | 25 |
2002 | 28 |
2003 | 25 |
2004 | 25 |
2005 | 26 |
2006 | 28 |
2007 | 23 |
2008 | 20 |
2009 | 23 |
2010 | 30 |
2011 | 26 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Amenomiyanowatashi_monument_2.jpg/220px-Amenomiyanowatashi_monument_2.jpg)
- 更埴ジャンクション - 長野自動車道、上信越自動車道
- 雨宮郵便局
- 国道403号
- 雨宮北町バス停(長電バス屋代須坂線) - 朝夕のみ通行。日中は雨宮中バス停が最寄りとなる。
- 雨宮の渡し跡
- 雨宮坐日吉神社 - 橋桁から獅子頭をつけた数人を逆さ吊りする3年に1度の奇祭で知られる。[3]
- 佐久間象山自作の大砲試射地
- 土口将軍塚古墳
- 倉科将軍塚古墳
- 生仁城(唐崎山城)跡
廃止後
ホームは廃止後1年ほど残ったが解体され更地化されたのち、千曲市消防団第2分団の詰所が建てられた。
消防団詰所前にある駐輪場は元々当駅もので2023年時点でも残されている。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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