15インチ軌間
軌間の一覧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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軌間の差異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地域別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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15インチ軌間(381 mm軌間[注記 1])の鉄道は、アーサー・パーシヴァル・ヘイウッド(英語版)によって開拓された。ヘイウッドは、私有地に敷設する、あるいは、戦場などでの敷設が容易である最小軌間鉄道と呼ばれる鉄道に興味を持っていた[1]。以前ヘイウッドは軌間9インチ[注記 2]の小さな鉄道を建設したことがあったが、1874年に敷設に関わったダフフィールド溪谷鉄道(英語版)で実用的だと感じた最も狭い軌間として15インチ軌間を採用した。
導入例
国/地域 | 鉄道 |
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オーストラリア |
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オーストリア |
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フランス |
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ドイツ |
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アイルランド |
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日本 | |
ニュージーランド |
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イギリス |
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アメリカ |
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