2011年のスーパーバイク世界選手権(2011ねんのスーパーバイクせかいせんしゅけん)は、スーパーバイク世界選手権の24回目のシーズン。2月27日のフィリップ・アイランド・サーキットで開幕し、10月16日にアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われた最終戦まで13ラウンドで争われた。
ドゥカティはファクトリー・チームを撤退させた。23シーズンでライダーおよびマニファクチャラーのタイトルを合計29獲得したが、2011年シーズンはプライベーターのみが参加した[1]。2010年シーズン、マックス・ビアッジがタイトルを獲得したアプリリアのRSV4はカムギアトレイン駆動の禁止に伴い、エンジンが変更された[2]。
カルロス・チェカがシーズンを序盤から支配し、自身初のタイトルおよびドゥカティの17回目のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。
2011年の開催スケジュールと勝者
FIMによる暫定スケジュールは2010年10月7日に、開催が確認された11ラウンドに加え、2つのラウンドが発表された[3]。2010年5月にキャラミに代わってモーターランド・アラゴンが開催地として発表された[4]。一方、ドニントン・パークでのレースがヨーロッパラウンドとして再び開催されることとなった[5]。イモラは2010年11月に第13戦として開催されることが確認された[6]。ミラー・モータースポーツ・パーク(戦没将兵追悼記念日の月曜日に開催された)以外の全てのレースが日曜日に開催された。
レース結果とランキング
ライダー
マニファクチャラー
順位 | マニファクチャラー | AUS
| EUR
| NED
| ITA
| USA
| SMR
| SPA
| CZE
| GBR
| GER
| ITA
| FRA
| POR
| ポイント | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | ドゥカティ | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 529 | 2 | ヤマハ | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 3 | 13 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 6 | 1 | 450 | 3 | アプリリア | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 6 | 422 | 4 | BMW | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 3 | 4 | 9 | 9 | 275 | 5 | カワサキ | 8 | 9 | 10 | 5 | 10 | 11 | 13 | 9 | 6 | 10 | 4 | 9 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | 14 | 7 | 1 | 4 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | 228 | 6 | ホンダ | 12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | 12 | Ret | 11 | 11 | 8 | 16 | Ret | 15 | 15 | Ret | 16 | 10 | 4 | 1 | 11 | Ret | Ret | 3 | 3 | 194 | 7 | スズキ | 6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 12 | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 | 169 | 順位 | マニファクチャラー | AUS
| EUR
| NED
| ITA
| USA
| SMR
| SPA
| CZE
| GBR
| GER
| ITA
| FRA
| POR
| ポイント | | |
参加ライダー
2011年のエントリーリスト[7] | チーム | コンストラクター | 車両 | 車番 | ライダー | 出場ラウンド | アプリリア・アリタリア・レーシングチーム | アプリリア | アプリリア・RSV4 1000 | 1 | マックス・ビアッジ[8] | 1-10, 13 | 2 | レオン・キャミアー[9] | 全戦 | カストロール・ホンダ[10] | ホンダ | ホンダ・CBR1000RR | 4 | ジョナサン・レイ[11] | 1-6, 10-13 | 22 | アレックス・ロウズ[12] | 8-9 | 31 | カール・マガリッジ[13] | 13 | 32 | ファブリツィオ・ライ[14] | 9 | 100 | 玉田誠[15] | 10 | 111 | ルーベン・チャウス[16] | 1-8, 11-12 | アルテア・レーシング | ドゥカティ | ドゥカティ・1098R | 7 | カルロス・チェカ[17] | 全戦 | 23 | フェデリコ・サンディ[18] | 11 | 34 | ダヴィデ・ジュリアーノ[13] | 13 | チーム・ペデルチーニ[19] | カワサキ[19] | カワサキ・ZX-10R | 8 | マーク・エイチソン[20] | 全戦 | 44 | ロベルト・ロルフォ[21] | 1-12 | 51 | サンチアゴ・バラガン[22] | 13 | 67 | ブライアン・スターリング[23] | 1 | サムスン・クレセント・レーシング[24] | スズキ | スズキ・GSX-R1000 | 10 | ジョン・カークハム[24] | 9 | 211 | ジョン・ホプキンス[24] | 9 | BMWモトラッド・モータースポーツ | BMW | BMW・S1000RR | 11 | トロイ・コーサー[25] | 1-7, 9-13 | 91 | レオン・ハスラム[26] | 全戦 | ヨシムラスズキ・レーシングチーム | スズキ | スズキ・GSX-R1000 | 12 | ジョシュ・ウォーターズ[27] | 1, 5, 13 | プロップ-テック・リミテッド | ホンダ | ホンダ・CBR1000RR | 13 | ヴィクトル・キスパタキ[28] | 8 | バーニ・レーシングチーム | ドゥカティ | ドゥカティ・1098R | 15 | マテオ・バイオッコ[29] | 6, 8, 11 | 53 | アレサンドロ・ポリータ[29] | 6, 11 | カワサキ・レーシングチーム | カワサキ | カワサキ・ZX-10R | 17 | ジョアン・ラスコーツ[30] | 全戦 | 66 | トム・サイクス[31] | 全戦 | 77 | クリス・バーミューレン[32] | 2-4, 6-8 | エコー・スポーツ・レーシングカンパニー | ホンダ | ホンダ・CBR1000RR | 32 | ファブリツィオ・ライ[33] | 4 | ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム | ヤマハ | ヤマハ・YZF-R1 | 33 | マルコ・メランドリ[34] | 全戦 | 58 | ユージーン・ラバティ[35] | 全戦 | BMWモトラッド・イタリア SBK チーム[36] | BMW | BMW・S1000RR[36] | 37 | バリー・フェネマン[37] | 3 | 52 | ジェームズ・トスランド[36] | 1, 4-5, 9-10 | 57 | ロレンツォ・ランツィ[38] | 6-8 | 86 | アイルトン・バッドヴィーニ[36] | 全戦 | 112 | ハビエル・フォレス[39] | 11-13 | PATA レーシングチーム・アプリリア[40] | アプリリア[40] | アプリリア・RSV4 1000 | 41 | 芳賀紀行[40] | 全戦 | チーム・エッフェンバート-リバティ・レーシング[41] | ドゥカティ[41] | ドゥカティ・1098R | 50 | シルバン・ギュントーリ[42] | 全戦 | 96 | ヤクブ・スマルツ[41] | 全戦 | チーム・スズキ・アルスター[43] | スズキ[43] | スズキ・GSX-R1000 | 84 | ミッシェル・ファブリツィオ[44] | 全戦 | スーパーソニック・レーシングチーム | ドゥカティ | ドゥカティ・1098R | 121 | マクシム・ベルガー[45] | 全戦 | | キー | 通常参戦ライダー | ワイルドカード参戦 | 途中交代参戦 | |
参照
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