BV 238 (航空機)
ブローム・ウント・フォス BV 238
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Bundesarchiv_Bild_101I-667-7142-24%2C_Flugzeug_Blohm_-_Vo%C3%9F_BV_238_V1.jpg/290px-Bundesarchiv_Bild_101I-667-7142-24%2C_Flugzeug_Blohm_-_Vo%C3%9F_BV_238_V1.jpg)
- 用途:飛行艇
- 製造者:ブローム・ウント・フォス
- 運用者:
ドイツ国(ドイツ空軍)
- 初飛行:1944年3月11日
- 生産数:1機
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ブローム・ウント・フォス BV 238(Blohm & Voss BV 238)は、ドイツの航空機メーカーであるブローム・ウント・フォスが第二次世界大戦中に製造した飛行艇である。
概要
BV 238は1944年に初飛行した時点でそれまでで最大重量機であり、第二次世界大戦で枢軸国側が製造した最大の航空機であった。4文字の Stammkennzeichen (メーカー無線コード)RO + EZ を付けた試作機のBV 238 V-1は1944年3月10日に初浮遊した翌日の3月11日に初飛行を行った。左右の主翼の全縁に各々3基ずつ計6基の1,750 hp (1.287 MW) のダイムラー・ベンツDB 603倒立V型12気筒エンジンを装備していた。
唯一機完成したBV 238は1944年9月にシャール湖(Schaal Lake)に停泊中のところ、第361戦闘団(英語版)所属のP-51Dマスタング戦闘機3機の機銃掃射を受け沈んだ。「デトロイト・ミス」という名の隊長機の操縦士は第2次世界大戦のエースのアーバン“ベン”ドリュー(Urban "Ben" Drew)少尉ともう1機はウィリアム・D・ロジャース(William D. Rogers)操縦の機だった。これは戦争中に破壊された単機では最大の航空機だった。
強襲攻撃の後でドリューは自分が BV 222 ヴィーキング(別の大型飛行艇)を破壊したと語った。1974年にドキュメンタリー番組のためにBBCの取材を受けるまでドリューはこれを信じ続けたが、BBCの調査が正確にこの機をシャール湖の水上機基地で飛行テスト実施中のBV 238であると特定したと語った。
他に2機の組み立てが始まっていたが完成はしなかった。BV 238の1/4模型が実機の開発中に作られた。FGP 227(英語版)として知られるこの模型は初飛行で不時着してしまい、開発プログラムには何のデータも残せなかった。
派生型
- FGP 227:BV 238の1/4模型、6基の15.7-kW (21-hp) エンジン装備。
- BV 238 V1:最初で唯一完成した試作機。
ヒューズH-4飛行艇との比較
あらゆる国の中で第二次世界大戦中に製造された最大の飛行艇は、その木製の機体からスプルース・グース(Spruce Goose)という通称のヒューズH-4 ハーキュリーズであると認識されている。この機の製造は第二次世界大戦中に始まったが、完全な形での試作機は戦争終結前には完成せず、1947年まで飛べなかった。H-4は退役する前にただ1回荷物を積まず(28名以外は)最低限の燃料を搭載して短い距離を超低空で飛んだだけだった。
比較のためにH-4の主要諸元を示す
- 最大離陸重量 : 430,000ポンド (195,044キログラム)
- 翼幅:97.54 メートル
- 全長:66.65 メートル
- 全高:24.18 メートル
- エンジン出力:3,000 馬力 (2.2 メガワット) × 8
諸元
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Bundesarchiv_Bild_101I-667-7143-06%2C_Flugzeug_Blohm_-_Vo%C3%9F_BV_238_V1.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_101I-667-7143-06%2C_Flugzeug_Blohm_-_Vo%C3%9F_BV_238_V1.jpg)
(BV 238)
- 乗員:12名
- 全長:43.36 m (142 ft 3 in)
- 全幅:60.17 m (197 ft 5 in) V1号機のみ 57.75 m (189 ft 5.6 in)
- 全高:12.80 m (42 ft)
- 翼面積:362.00 m2 (3,900 ft2)
- 翼面荷重:261 kg/m2 (53.5 lb/ft2)
- 空虚重量:54,700 kg (120,593 lb)
- 最大離陸重量:100,000 kg (220,460 lb)
- エンジン:ダイムラー・ベンツDB 603倒立V型12気筒エンジン1,900 hp (1.417 MW) × 6
- 最大速度:425 km/h (264 mph)
- 巡航速度:355 km/h (220.6 mph)
- 着水速度:143 km/h (77 knots, 88.9 mph)
- 巡航高度:7,300 m (23,950 ft)
- 航続距離:7,200 km (3,886 nm, 4,474 miles)
- 固定武装:MG 131 13mm機関銃×16門(機首銃座・尾部銃塔・主翼銃塔・各900~1800発)、MG 131Z連装機関銃×4門、MG 151/20 20mm機関砲×2門(前方機体上部砲塔・1400発)
- 搭載兵装(爆弾層):SC250爆弾×20発
- 搭載兵装(翼下ハードポイント)SC1000爆弾×4発またはLD1200魚雷×2本またはHs293対艦ミサイル×4発(外部ハードポイント・FuG203 kehi MCLOSガイダンス送信機装備時)またはBV143滑空爆弾×2発(外部ハードポイント)
性能値はBV 238 V-1のテスト時のものである。
参考文献
- Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 (5th impression 1972). ISBN 0-356-01449-5.
- Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (4th impression 1979). ISBN 0-356-02382-6.
- Krzyźan, Marian. Blohm & Voss BV 222 & BV 238 (Monografie Lotnicze 29) (in Polish). Gdańsk, Poland: AJ-Press, 1996.
- Nowarra, Heinz J. (translated by Don Cox) Blohm & Voss Bv 222 "Wiking" - Bv 238. Atglen, PA: Schiffer Military History, 1997. ISBN 0-7643-0295-7.
- Smith J.Richard and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 1972(3rd impression 1978). ISBN 0-370-00024-2.
- Winchester, Jim. The World's Worst Aircraft. New York: Amber Books, 2005. ISBN 0-7607-8714-X.
外部リンク
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- Warbird Resource Group
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