도쿄 급행 전철 7000계 전동차 (2007년)

도쿄 급행 전철 7000계 전동차
2008년 5월 촬영
2008년 5월 촬영
제작 및 운영
제작사 도큐 차량 제조(현재: 종합 차량 제작소)
제작 연도 2007 - 2017
제원
양 수 3량
차량 정원 선두차 122명
중간차 134명
편성 정원 378명(좌석 정원 133)명
전장 18,000 mm
전폭 2,800 mm
전고 4,050 mm
차량 중량 26.8 - 34.1 t
편성 중량 92.1 t
궤간 (mm) 1,067
성능
전기 방식 직류 1,500V (가공전차선 방식)
기어비 87:14 (6.21)
기동가속도 3.3 km/h/s
영업 최고 속도 85 km/h
설계 최고 속도 120 km/h
감속도 3.5km/h/s(통상)
4.5 (비상) km/h/s
전동기 출력 190 kW
제동 방식 ATC 연동 회생 제동 병용 전기지령식 공기제동
보안 장치 도큐형 ATS·TASC·ATC-P

도쿄 급행 전철 7000계 전동차(일본어: 東急7000系電車)는 2007년 12월 25일부터 영업 운행을 시작한 도쿄 급행 전철 통근형 전동차이다.

개요

7000계 전동차는 5000계 전동차 기술을 바탕으로 이케가미 선도큐 다마가와 선에 도입된 것이다.

  • v
  • t
  • e
도쿄 급행 전철 도쿄 급행 전철(도큐 전철)의 철도 차량
사용 중인 철도 차량
  • 300계
  • 1000계
  • 2000계
  • 3000계Ⅱ
  • 5000계Ⅱ
  • 6000계Ⅱ
  • 7000계Ⅱ
  • 데야7200형·데야7290형·사야7590형
  • 7600계
  • 7700계
  • 8090계·8590계
  • 8500계
  • 9000계
퇴역 차량
  • 5000계Ⅰ
  • 5200계
  • 6000계Ⅰ
  • 7000계Ⅰ
  • 7200계
  • 8000계