CAF 오아리스

CAF 오아리스
CAF 오아리스 선도부
CAF 오아리스 선도부
제작 및 운영
제작사 CAF
제작 연도 2015년
제원
양 수 8
차량 정원 216명
전장 2,800 mm
전폭 4,270 mm
궤간 (mm) 1,435
성능
전기 방식 표준궤
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (IGBT)
영업 최고 속도 320 km/h
설계 최고 속도 350 km/h
편성 출력 5,280 ~ 10,560 kW
구동 장치 동기전동기

CAF 오아리스(스페인어: CAF Oaris)는 스페인고속철도 차량이다. 2010년에 최초로 개발을 시작했고 2015년에 시범 열차가 제작되었다.[1] 또한 브라질 고속철도 노선 입찰 당시 이 모델을 제안한 바가 있다.[2]

같이 보기

각주

  1. “보관된 사본”. 2019년 3월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 28일에 확인함. 
  2. Carlos Gómez (2013년 5월 10일). “CAF corre menos para no descarrilar” (스페인어). El Pais. 2014년 1월 13일에 확인함. 

외부 링크

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CAF 오아리스
  • (영어) CAF Oaris trains
  • CAF unveils Oaris high speed train concept Archived 2020년 7월 29일 - 웨이백 머신 (Railway Gazette International)
  • v
  • t
  • e
AVE - Alta Velocidad Española
고속선
  • 대서양선
  • 마드리드-발렌시아/알리칸테
  • 마드리드-레옹
  • 마드리드-말라가
  • 마드리드-바르셀로나
  • 마드리드-세비야
  • 마드리드-톨레도
  • 페르피낭-바르셀로나
건설 중인 노선
  • 마드리드-갈리시아
  • 바스크 Y
  • 세비야-그라나다
  • 세비야-카디스
  • 지중해선
계획 노선
  • 마드리드-리스본
  • 포르투-비고
차량열차 등급
  • v
  • t
  • e
고속 차량
시속 200km 이상
시속 250km 이상
시속 300km 이상
시속 350km 이상
국가
아메리카
  • 아르헨티나
  • 브라질
  • 멕시코
  • 미국
  • 캐나다
아시아
아프리카
유럽
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  • 크로아티아
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