FC M4c-500
| M4c 500 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
M4c.504 a Catanzaro Città | ||||
| Exploitant | FC | |||
| Aantal | 4 + 1 = 5 | |||
| Optie | 10 | |||
| Aantal bakken | 3 | |||
| Nummering | M4c 501-504 M4c 505 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail AG (Bussnang) | |||
| Bouwjaar | 2010 | |||
| In dienst | 2010 | |||
| Asindeling | Bo' 2' + 2' Bo' | |||
| Spoorwijdte | smalspoor, 950 mm | |||
| Massa | ca 71 ton | |||
| Lengte over buffers | 35,832 m | |||
| Breedte | 2,50 m | |||
| Hoogte | 3,88 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 104 | |||
| Staanplaatsen | 100 | |||
| Maximumsnelheid | adhesie: 80 km/h tandrad: 30 km/h | |||
| Aandrijving | dieselelektrisch | |||
| Tandradsysteem | Strub | |||
| Vermogen | tractie: 4 x 150 kW dieselmotor: 395 kW | |||
| Trekkracht | adhesie: 120 kN tandrad: 180 kN | |||
| Motoren | 4 | |||
| Fabrikant tractiemotoren | Adtranz | |||
| Fabrikant dieselmotoren | Cummins | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De FC M4c 500 is een tweedelig dieselelektrisch treinstel met tandradaandrijving, voor het regionaal personenvervoer van de Zuid-Italiaanse spoorwegmaatschappij Ferrovie della Calabria (FC).
Geschiedenis
De Ferrovie della Calabria bestelde eind 2007 bij Stadler Rail vijf treinstellen en een optie van eens tien stuks. De roll-out van dit type treinstel vond plaats op 12 december 2009 in het Zwitserse Bussnang, de vestigingsplaats van Stadler Rail. Een maand later begonnen de testritten.
Constructie en techniek
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel en is uitgerust met luchtvering. De twee Cummens QSX15 6-cilinder Euro 3A dieselmotoren drijven elk een dynamo met twee elektromotoren aan. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden. De draaistellen voor aandrijving zijn ook voorzien van een tandrad van het systeem Strub.
Treindiensten
De treinen worden door de Ferrovie della Calabria ingezet op de lijn:
- Catanzaro-Città - Cosenza
- Cosenza - Camigliatello
Tandrad traject:
- Catenzarro-Lido - Catanzaro-Città
Literatuur
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Foto's
-
Interieur van het treinstel -
Klapzitting -
Scharfenbergkoppeling -
Motorruimte
Bronnen, noten en/of referenties
- (de) Dieselelektrischer Zahnradtriebzug für Ferrovia della Calabria (FC) van Stadler Rail
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Automotrice DE M4c.500 op de Italiaanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie FC DE M4C van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
