Harmony of the Seas (schip, 2016)

Harmony of the Seas
Harmony of the Seas in Rotterdam (mei 2016)
Geschiedenis
Werf	Chantiers de l'Atlantique, Yard nr. A34
Kiellegging	09 mei 2014
Tewaterlating	19 juni 2015
Datum oplevering	13 mei 2016
Thuishaven	Nassau
Eigenaren
Eigenaar	Royal Caribbean International
Algemene kenmerken
Type	Cruiseschip
Lengte (Loa)	362,12 m[1]
Lengte (Lll)	330,69 m
Breedte	47,42 m over de spanten 66,00 m grootste breedte
Diepgang	9,32 m
Tonnenmaat	226.963 t GT
Nettotonnage	257.566 t
Passagiers	Max. 6.780
Dekken	16 passagiersdekken
Voortstuwing en vermogen	Diesel/electric: 6 diesel engines make Wärtsilä: 3x type 12V46 + 3x type 16V46 Total output: 97.020 kW 3x ABB-Azipods type XO elk 20.000 kW
Boegschroef	4× Wärtsilä CT3500 - 5,5 MW
Vaart	23 knopen max.
IMO-nummer	9682875
MMSI	311000396
Roepletters	C6BAA → C6BX8
Portaal    Maritiem

De Harmony of the Seas is een cruiseschip uit de Oasis class van Royal Caribbean International. Ze voer in maart 2016 haar eerste proefvaart uit. Samen met haar zusterschepen, de Symphony of the Seas, Oasis of the Seas en de Allure of the Seas, behoort ze tot de grootste passagiersschepen ter wereld. De schepen hebben onder andere een zwembad met drie glijbanen, die drie dekken lager uitkomen.

Het schip is 362 meter lang en 66 meter breed.

In totaal biedt het schip onderdak aan 6360 passagiers en 2394 bemanningsleden.^[2]

Het schip zal net zoals haar zusterschepen ingedeeld worden in 7 'buurten'.

• Boardwalk
• Royal Promenade
• Central Park
• Vitality at Sea Spa and Fitness Center
• Pool and Sports Zone
• Entertainment Place
• Youth Zone

De Harmony of the Seas wordt ingezet vanuit Port Everglades bij Fort Lauderdale, Florida voor cruises naar de Bahama's en de Caraïben. Na de tewaterlating in het voorjaar van 2016 volgden enkele korte testcruises. Daarbij meerde ze op 24 mei 2016 af aan de Wilhelminakade in de haven van Rotterdam.^[3] Vervolgens volgde in de zomer van 2016 een aantal cruises op de Middellandse Zee vanuit Barcelona. Op 23 oktober 2016 begon het schip aan de Trans-Atlantische overvaart.

• Het schip dwong op 30 januari 2022 lanceerbedrijf SpaceX een Falcon 9-lancering met 24 uur uit te stellen door vlak voor de geplande lancering de veiligheidszone ten zuiden van Cape Canaveral in te varen. Het is zeer uitzonderlijk dat de bemanning een schip van dit formaat niet op de hoogte is van een door de kustwacht ingestelde veiligheidszone.^[4]

Zie de categorie IMO 9682875 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.