Spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal
Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 16,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Berliner Firma Vering & Waechter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 24 december 1894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 29 mei 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heropend | maart 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik, deels opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | ja, sinds 15 juli 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
|
De spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg ook wel Münstertalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn onder beheer van Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG).
Geschiedenis
Het traject werd door de Berliner Firma Vering & Waechter op 24 december 1894 geopend. In verband met de elektrificatie van het traject is deze tussen 29 mei 2012 en maart 2013 gesloten. Voor de treindienst worden twee treinstellen van het Bombardier type Talent 2 aangeschaft.[1]
Treindiensten
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/SWEG-MTB.jpg/260px-SWEG-MTB.jpg)
SWEG
De Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) verzorgt het personenvervoer op dit traject RB-treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bad Krozingen
- Rheintalbahn, spoorlijn tussen Mannheim en Basel
Elektrische tractie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Bombardier_Talent_2_der_SWEG_im_Bahnhof_Staufen.jpg/260px-Bombardier_Talent_2_der_SWEG_im_Bahnhof_Staufen.jpg)
Het traject wordt sinds 15 juli 2013 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
- ↑ Eisenbahn Kurier: 2012-07 blz:20
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Münstertalbahn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.