Beriev Be-200
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Beriew_Be-200_CH-S_Detail_Bug_2.jpg/250px-Beriew_Be-200_CH-S_Detail_Bug_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Beriev_Be-200_Israel_5-12-2010.jpg/250px-Beriev_Be-200_Israel_5-12-2010.jpg)
Beriev Be-200 Altair (russisk: Бериев Бе-200) er et flerbruks amfibisk fly konstruert av Beriev Aircraft Company og produsert av Irkut. Det blir markedsført som spesialfly for brannslukking, søk og redning, maritime patrulje-, gods og passasjertransport. Flyet har en kapasitet på 12 000 liter med vann, eller opp til 72 passasjerer.[1]
Navnet Altair ble valgt etter en konkurranse blant Beriev- og Irkutansatte i 2002/2003, og flyet er oppkalt efter stjernen Altair i stjernebildet Ørnen samt at fordi «Al» er første del av navnet på Beriev A-Albatross amfibiefly, hvis layout dannet grunnlaget for av Be-200; «ta» står for Taganrog og «ir» for Irkutsk.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Beriew_Be-200_CH-S_Detail_Bug_2.jpg/250px-Beriew_Be-200_CH-S_Detail_Bug_2.jpg)
Varianter
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Beriew_Be-200_at_MAKS-2009.jpg/250px-Beriew_Be-200_at_MAKS-2009.jpg)
- Bli-200
- Grunnleggende multirollemodell
- Bli-200ChS/Bli-200ES
- Multirollemodell utstyrt i henhold til kravene i det russiske Departementet for Nødsituasjoner (MChS)
- Bli-200E
- Engelsk cockpit versjon av Bli-200ES[3]
- Bli-210
- Passasjerfly-modell[4]
- Bli-220
- maritime patrulje-variant[5]
Referanser
- ^ «Irkut—Be 200». Arkivert fra originalen 25. september 2008. Besøkt 4. august 2008.
- ^ «PRESS RELEASE No.58 dt. 12th February 2003. Results of the competition for the best personal names for the Be-103 and the Be-200 amphibious aircraft.». Arkivert fra originalen 5. november 2021. Besøkt 22. desember 2019.
- ^ «EADS-Irkut Seaplane—Be-200E». Arkivert fra originalen 26. juni 2010. Besøkt 5. august 2008.
- ^ «EADS-Irkut Seaplane—Be-210». Arkivert fra originalen 17. mars 2007. Besøkt 5. august 2008.
- ^ Gordon, Sal'nikov and Zablotskiy 2006, s. 92.