Frigate Ecojet

Frigate Ecojet
Informasjon
RolleWide-body passasjerfly
ProdusentJSC «Russian Avia Consortium» Corp.
StatusUnder utvikling

Frigate Ecojet (russisk: Фрегат Экоджет, Fregat Ekodzjet) er et russisk program for utvikling av et nytt wide-body kort- og mellomdistanse passasjerfly basert på et nytt aerodynamisk design og en ny kabinkonfigurasjon.[1] Prosjektet startet i 1991 under navnet Tu-304, med Valentin Klimov (daværende sjefsdesigner for Tupolevs designbyrå) som leder, og hadde i utgangspunktet som hovedmål å utvikle et sivilt fly med kapasitet til å frakte opptil 500 passasjerer. Siden 2004 har prosjektet vært drevet av et nytt designbyrå som ble etablert som et datterselskap av Tupolev og som er under ledelse av Klimov selv, mens selskapet ledes av Klimovs sønn, Aleksandr Klimov.[2]

Hovedmålet med Frigate Ecojet-programmet er å utvikle en serie med nye wide-body mellomdistanse rutefly som vil være i drift innen 2018.[3]

Flyet er ventet å ha en rekkevidde på mellom 3 000 og 4 000 kilometer.[4]

Tekniske egenskaper

Figuren viser en snittegning av skroget på Frigate Ecojet. Typisk kabinkonfigurasjon for flyet er tre midtganger og ti seter i bredden i en 2-3-3-2-konfigurasjon.
Setekart for ulike varianter av Frigate Ecojet

Frigate Ecojet har et ovalt eller ellipseformet skrog, i motsetning til den tradisjonelle runde formen som benyttes av andre passasjerfly. Den valgte aerodynamiske formen sikrer at de fysiske dimensjonene blir minst mulige for flyet med plass til 300-350 passasjerer i tre klasser. Det vil ha tre midtganger, med minst 50 centimeter (20 tommer) brede seter og en avstand på minst 81 centimeter (32 tommer) mellom seteradene. I en kabinkonfigurasjon med utelukkende økonomiklasse kan antallet seter økes til 400. Flyet har plass til 302 passasjerer i en vanlig kabinkonfigurasjon med tre klasser (businessklasse, mellomklasse (Premium Economy) og økonomiklasse).[5]

Spesifikasjoner

Hovedspesifikasjoner for Frigate Ecojet

Setekapasitet 260 280 302 352
Nyttelast 24 700 kg 26 600 kg 28 690 kg 33 440 kg
Rekkevidde 4 541 km (2 452 nm) 4 042 km (2 183 nm) 3 500 km (1 890 nm) 2 343 km (1 265 nm)
Marsjhastighet Mach 0,8 Mach 0,8 Mach 0,8 Mach 0,8
Startvekt 123 t 123 t 123 t 123 t
Påkrevd startdistanse 2 375 m (7 792 ft) 2 375 m (7 792 ft) 2 375 m (7 792 ft) 2 375 m (7 792 ft)
Påkrevd landingsdistanse 2 336 m (7 664 ft) 2 336 m (7 664 ft) 2 336 m (7 664 ft) 2 336 m (7 664 ft)

Galleri

  • Logo for Frigate Ecojet-programmet
    Logo for Frigate Ecojet-programmet
  • Frigate Ecojet under flyging i marsjhøyde
    Frigate Ecojet under flyging i marsjhøyde
  • Frigate Ecojet under en venstresving i luften
    Frigate Ecojet under en venstresving i luften
  • Frigate Ecojet med hjulene ute under landing
    Frigate Ecojet med hjulene ute under landing
  • Frigate Ecojet parkert ved terminal
    Frigate Ecojet parkert ved terminal
  • Økonomiklassekabinen på Frigate Ecojet
    Økonomiklassekabinen på Frigate Ecojet

Se også

  • Irkut MC-21
  • Sukhoj Superjet 100
  • Sukhoj Superjet 130
  • Comac C919
  • Boeing 787
  • Airbus A350

Referanser

  1. ^ «Russia begins tests of new civilian aircraft» (engelsk). Russia Beyond The Headlines. 10. august 2012. Besøkt 20. juni 2015. 
  2. ^ «Frigate Ecojet» (engelsk). GlobalSecurity.org. Besøkt 20. juni 2015. 
  3. ^ «Analysis: Frigate Ecojet plans its own Russian revolution» (engelsk). Flightglobal. 11. august 2014. Besøkt 20. juni 2015. 
  4. ^ «Frigate Ecojet Aircraft» (engelsk). frigate-ecojet.ru. Arkivert fra originalen 10. juli 2015. Besøkt 20. juni 2015. 
  5. ^ «TsAGI confirms high lift characteristics of Frigate Ecojet wing» (engelsk). TsAGI. 7. august 2013. Besøkt 20. juni 2015. 

Eksterne lenker

  • (en) Frigate Ecojet – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
  • Offisiell nettside for Frigate Ecojet-programmet på frigate-ecojet.ru (engeelsk)
Autoritetsdata