Type 83 (motorvogn)
Foto: Anders Beer Wilse (1939)
83.36–38
2× Hercules (ombygging)
Hercules: 390 hk
Deutsche Werke: 224 kW
Hercules: 290 kW
Type 83 på Commons
NSB type 83 er en type forbrenningsmotorvogner som Norges Statsbaner hadde i drift fra 1932 til 1963. Tre vogner ble bygget av Skabo jernbanevognfabrik. Hver vogn hadde to bensinmotorer fra Deutsche Werke. De ble senere erstattet av dieselmotorer fra amerikanske Hercules Engine Company. Kraftoverføringen var mekanisk.[1]
Motorvognene ble brukt på Vossebanen inntil elektrifiseringen i 1954. De ble da flyttet til Skreiabanen. En vogn ble i 1957–1961 også brukt mellom Voss stasjon og Myrdal stasjon. Samtlige vogner ble tatt ut av tjeneste i 1963 da passasjertrafikken på Skreiabanen opphørte.
Referanser
- ^ Hans-Ole Sveia (september 1992). «Type 83 De norske T.A.G.-vognene». På Sporet. Norsk Jernbaneklubb (71): 32–35. ISSN 0801-1729.
Litteratur
- Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge. Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-42-6.
- Sveia, Hans-Ole (1992). Artikkel i På Sporet nr. 71: Type 83 De norske T.A.G.-motorvognene. ISSN 0801-1729.
Eksterne lenker
- Type 83 Arkivert 7. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- Type 83 – Jernbane.net
- v
- d
- r
Jernbanemateriell i Norge
NSB | |
---|---|
smalspor | |
NHJ | |
UHB |
|
S&T |
|
V.B. |
|
DIOC |
|
Rj.B. |
|
S&T |
|
---|---|
Rj.B. | |
NSB | |
Øvrige |
|
NSB | |
---|---|
Øvrige |
|
NSB, bensin |
|
---|---|
NSB, batteri | |
NSB, diesel | |
Øvrige |
|
Elektrisk | |
---|---|
Bimodal |
|
Forbr.motor |
|
- 3
- 5
- 7
- WLAB-2
Se også: Det norske litrasystemet i jernbanen – Kategori:Jernbanemateriell i Norge
Autoritetsdata