AIDC AT-3A Tzu-chung
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | szkolno–bojowy | ||
Konstrukcja | metalowa, dolnopłat o napędzie odrzutowym | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 16 września 1980 | ||
Lata produkcji | 1984–1990 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 turbinowe silniki dwuprzepływowe Garrett TFE731-2-2L | ||
Moc | 15,6 kN każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,46 m | ||
Długość | 12,9 m | ||
Wysokość | 4,36 m | ||
Powierzchnia nośna | 21,93 m² | ||
Masa | |||
Własna | 3855 kg | ||
Startowa | 7940 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 904 km/h na wysokości 11 000 m | ||
Pułap praktyczny | 14 650 m | ||
Zasięg | 2280 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x AIM-9 Sidewinder, pięć węzłów zewnętrznych do przenoszenia 2721 kg uzbrojenia | |||
Użytkownicy | |||
ROCAF | |||
Rzuty | |||
|
AIDC AT-3A Tzu-chung – dwusilnikowy, odrzutowy samolot szkolno-treningowy.
Historia
Samolot został zbudowany przy współpracy Tajwańskiego Ośrodka Rozwojowego Przemysłu Lotniczego z zakładami Northrop dla Sił Powietrznych Tajwanu. W trakcie prac rozwojowych opracowano jednomiejscową wersję A-3 Lui-Mend przeznaczoną do zadań szturmowych (zbudowano tylko prototyp) oraz AT-3P, dwumiejscowy nocny samolot szturmowo-szkolny[1].
Przypisy
- ↑ Rendall, Siekański 2001 ↓, s. 94.
Bibliografia
- David Alexander Rendall, Apoloniusz Siekański: Lotnictwo : przewodnik encyklopedyczny. Poznań: Zysk i S-ka, 2001. ISBN 978-83-7150-819-6. OCLC 749571570.
Zobacz też
- Aero L-39 Albatros
- BAE Hawk
- CASA C-101
- Aermacchi MB-339
- Dassault/Dornier Alpha Jet
- SOKO G-4 Super Galeb