Attila Barta
| Państwo |  Węgry
|
| Data i miejsce urodzenia | 28 stycznia 1972
Mosonmagyaróvár |
| Sukcesy |
| 2008, 2010: 24H Series – SP1 (mistrz) |
Attila Barta (ur. 28 stycznia 1972 w Mosonmagyaróvárze) – węgierski kierowca wyścigowy.
Biografia
Karierę w sportach motorowych rozpoczął w 1986 roku od startów w kartingu. W 1992 roku zadebiutował w Pucharze Opla Astry, a dwa lata później – w Węgierskiej Formule 2000. W sezonie 1995 zadebiutował w Pucharze Porsche Pirelli. W latach 1998–2001 uczestniczył okazjonalnie w serii FIA GT Championship, a w 2002 roku pojechał gościnny występ w Porsche Supercup. Jednocześnie w 2002 roku zadebiutował Suzuki Swiftem na trasach rajdowych, startując w Pucharze Magyar Suzuki. Rok później zajął w tym pucharze trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej. W sezonie 2004 startował Suzuki Ignisem, wygrywając grupę N2. W latach 2005–2006 rywalizował w wyścigowych mistrzostwach Słowacji, a w 2007 roku zadebiutował w wyścigu 24h Dubaju, w którym zajął trzecie miejsce w klasie. 2008 rok zakończył triumfem w 24H Series w klasie SP1, a osiągnięcie to powtórzył w sezonie 2010. W roku 2009 zajął drugie miejsce w wyścigu 12h Hungaroringu[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie |
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) |
| Wyścig odwołany (OD/C) |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) |
| Nie został zgłoszony (–) |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. |
| 1994 | | | | | | | | | | | | | | 3 | 6 |
| Mercury ASE | Reynard | Ford | - | - | - | - | - | 4 | | | | |
| 1995 | | | | | | | | | | | | | | 4 | 5 |
| BOVI Motorsport | Reynard | Ford | NU | 3 | NU | - | - | NU | - | - | | |
| 2009 | | | | | | | | | | | | | | 34,5 | 4 |
| ACS Motorsport | Tatuus FR2000 | Renault | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 8 | 8 |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. |
| 2009 | | | | | | | | | | | | | | 52 | 2 |
| ACS Motorsport | Tatuus FR2000 | Renault | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 |
FIA GT
| Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. |
| 1998 | | |  |  | |  | |  | |  |  | | | 0 | NS |
| BOVI Motorsport | Porsche 911 GT2 | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | |
| 1999 | | |  | | | |  | | | | |  | | 0 | NS |
| BOVI Motorsport | Porsche 911 GT2 | 20 | - | - | NW | - | - | - | - | - | - | |
| 2001 | | | |  | | | | | | | |  |  | 0 | NS |
| BOVI Motorsport | Porsche 911 GT2 | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - |
Porsche Supercup
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. |
| 2010 | | | | | | | |  | | | | | | | | | | | | | | | 41 | 14 |
| ACS Motorsport | Tatuus FR2000 | Renault | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 19 | 13 | - | - | - | - | - |
Przypisy
- ↑ Barta Attila. [w:] bovims.com [on-line]. [dostęp 2020-01-04]. (węg.).
