Büssing D38
Ten artykuł od 2022-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Dane ogólne | |
Producent | Büssing |
---|---|
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | Wysokopodłogowy autobus piętrowy klasy MAXI |
Układ drzwi | 1-0-2 |
Liczba drzwi | 2 |
Informacje dodatkowe | |
ABS | Nie |
ASR | Nie |
EBS | Nie |
ESP | Nie |
Klimatyzacja | Nie |
Büssing D38 to piętrowy autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę Büssing. Z przodu pojazd posiadał drzwi przesuwne, natomiast z tyłu znajdował się "pomost" stanowiący także wejście na schody prowadzące na górny pokład. Na tymże pokładzie znajdowały się w zasadzie wyłącznie miejsca siedzące. Stanie uniemożliwiał nisko umieszczony sufit.