Boeing X-32
Boeing X-32 | |||
Dane podstawowe | |||
Producent | Boeing | ||
---|---|---|---|
Typ | myśliwiec wielozadaniowy | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | X-32A – 18 września 2000 | ||
Liczba egz. | 2 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 × Pratt & Whitney F119 | ||
Ciąg | 125 kN (191 kN z dopalaniem) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | X-32A – 10,97 m | ||
Długość | X-32A – 13,72 m | ||
Wysokość | 5,28 m | ||
Powierzchnia nośna | 54.8 m2 | ||
Masa | |||
Startowa | 17 200 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1931 km/h (1,6 Ma) | ||
Zasięg | 1574 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
działko 20 mm M61A2 lub działko 27 mm Mauser BK-27 Wewn: 6 rakiet powietrze-powietrze AMRAAM lub 2 rakiety powietrze-powietrze AMRAAM i 2 × 900 kg bomb Zewn: ok. 6,800 kg dodatkowego wyposażenia (np. rakiety, bomby, paliwo) | |||
Rzuty | |||
|
Boeing X-32 – wielozadaniowy myśliwiec odrzutowy skonstruowany przez firmę Boeing. Samolot ten przegrał rywalizację w projekcie Joint Strike Fighter z X-35 zbudowanym przez firmę Lockheed Martin. Oficjalna ceremonia wytoczenia samolotu z hali montażowej odbyła się 14 grudnia 1999 roku w Palmdale[2]. Prototyp X-32A trafił do National Museum of the United States Air Force w bazie Wright-Patterson, koło Dayton, Ohio. X-32B wraz z X-35C obecnie znajduje się w Patuxent River Naval Air Museum w Maryland.
Przypisy
- p
- d
- e
Konstrukcje pilotowane | |
---|---|
Konstrukcje bezpilotowe | |
Pociski rakietowe | |
Program kosmiczny NASA | |
Projekty utajnione |
|
- Bariera dźwięku
- Wejście w atmosferę
- Kadłub nośny
- Przepływ laminarny
- Zmiennopłat
- Wektorowanie ciągu
- Samolot bezogonowy
- Scramjet
- Blended Wing Body