Droga krajowa nr 74 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 74.
GP74
Początek drogi

S8E67 (węzeł Wieluń)[1]
51°18′58″N 18°23′12″E/51,316100 18,386560

Koniec drogi

Granica państwa Zosin[1]
50°51′24″N 24°08′29″E/50,856790 24,141470

Długość

514[potrzebny przypis] km

Województwa

łódzkie,
świętokrzyskie,
lubelskie

Mapa
Mapa GP74
Zdjęcie
Tablica szlaku drogowego przy drodze 74
Tablica szlaku drogowego przy drodze 74
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
S8E67  Oleśnica, Wrocław
S8E67  Sieradz, Łódź
74
Węzeł Wieluń w Walichnowach S8E67
Walichnowy 482
Obwodnica Wielunia
Biała

[2]

Raczyn 45
wiadukt nad 481 w Masłowicach
Jodłowiec
most nad Wartą w Osjakowie
Stacja paliw Osjaków (BP)
przejazd kolejowy przez linię nr 131 w Ruścu
Dzbanki
most nad Widawką
Szczerców 480
Szczerców 483
Podklucze
obwodnica Bełchatowa
Nowy Świat 476
Ławy 484
most nad Rakówką
Zawady 485
Helenów 476
Stacja paliw Gomulin (Orlen)
autostrada
74 odcinek wspólny z Autostradą Bursztynową A1E75
Piotrków Trybunalski Południe A1E75
przejazd pod ul. Wojska Polskiego
Piotrków Trybunalski Zachód A1E75 
S8E67
koniec autostrady
droga ekspresowa
74 odcinek wspólny z S8E67
Piotrków Trybunalski Północ 12 
91
74 odcinek wspólny z S8E67 12 91
Piotrków Trybunalski Wschód (d. Moszczenica) S8E67 
716
koniec drogi ekspresowej
Piotrków Trybunalski
74 odcinek wspólny z 12 91
ul. Rakowska, ul. Miast Partnerskich
rondo Narodowych Sił Zbrojnych (ul. Miast Partnerskich, ul. Wolborska) 91
74 odcinek wspólny z 12
rondo Bugaj (ul. Miast Partnerskich, ul. Sulejowska)
74
Przygłów 742
most na Pilicy w Sulejowie
(0) Sulejów 
12
(21) przejazd pod linią kolejową 4 w Budkowie
(24) Stacja paliw Trojanowice (Shell)
(25) Żarnów 
726 746
(38) Ruda Maleniecka 
42
(45) Sielpia Wielka 
728
(68) Ćmińsk 
750
(74) Miedziana Góra 
748
(77) Kielce-Zachód S7E77
(80) wiadukt nad linią nr 8 w Kielcach, ul. Łódzka
(80,2) Kielce, ul. Zagnańska 762
S74
Kielce ul. Warszawska
(83) Kielce-Bocianek 73
(88) rondo Cedzyna
74
(92) Radlin 
745
(96) Stacja paliw Górno (Orlen)
(98) Górno 
752
(100) Wola Jachowa 
753
(100) most nad Kakonianką
(116) Stacja paliw Złota Woda (Orlen)
(119) rondo Łagów 
756
(119) most nad Łagowianką
(129) Stacja paliw Baćkowice
(138) Stacja paliw Jałowęsy (Orlen)
(145) most nad Rzeką Marcinkowską
(145) Opatów 757
74 odcinek wspólny z 9E371
(145) Opatów 9E371
(145) zabytek Brama Warszawska
(146) Opatów 9E371
74
(146) most nad Opatówką
(146) Stacja paliw Opatów (Valdi)
(159) Stacja paliw Bidziny (Orlen)
(161) przejazd kolejowy na linii 25 w Bidzinach
(163) rondo Wyszmontów 
79
(163) obwodnica Ożarowa
(166) rondo Bałtówka 
755
(173) Maruszów 
777
(175) most w Annopolu nad Wisłą
(177) Annopol 
824 854
(177) Stacja paliw Annopol (Orlen)
(197) Olbięcin 
855
(202-207) obwodnica Kraśnika
(202) Spławy Pierwsze
(207) rondo Pasieka
droga ekspresowa
74 odcinek wspólny z S19
Kraśnik Południe S19
   parking Słodków Zachód
   parking Słodków Wschód
Szastarka
wiadukt nad linią 68
   parking Felinów Zachód
   parking Felinów Wschód
Modliborzyce 857
Janów Lubelski Północ S19
koniec drogi ekspresowej
74
(232,5) rondo Borownica 
848
(237) Janów Lubelski 
878
(254-257) obwodnica Frampola
(256) rondo Frampol (obwodnica) 
835
(283) Szczebrzeszyn 
858
(284) Szczebrzeszyn 
848
(287) przejazd kolejowy na linii kolejowej lokalnej w Klemensowie
(295) wiadukt nad linią nr 69 w Zawadzie
74 odcinek wspólny z 17
(309) rondo Zamość, ul. Lubelska 17E372
(311) rondo Zamość, ul. Legionów 843
(313) wiadukt nad linią nr 72 w Zamościu, ul. Legionów
(314) rondo Zamość, ul. Legionów 17E372
74
(318) przejazd kolejowy na linii 72 w Jarosławcu
(321) przejazd kolejowy na linii 65 w Jarosławcu
(354) Alojzów 850
(360-367) obwodnica Hrubieszowa
(360) rondo Hrubieszów, ul. Łany 844
(361,5) wiadukt nad linią kolejową
(363) rondo Hrubieszów, ul. Nowa
(365) wiadukt nad ul. Wyzwolenia w Hrubieszowie
(367) Teptiuków
74
(381) Zosin 816
przejście graniczne PL-UA
Zosin — Uściług
Н22  Ukraina
Multimedia w Wikimedia Commons
Wylot z Opatowa w kierunku Kielc

Droga krajowa nr 74 – szlak drogowy klasy S i GP[3] łączący węzeł Wieluń na drodze ekspresowej S8 i Kielce z Zamościem i przejściem granicznym z Ukrainą w Zosinie. Biegnie z zachodu na wschód, na większości odcinków posiada jedną jezdnię. Jej długość wynosi ok. 514 km. W okolicy miejscowości Miedziana Góra fragment drogi krajowej nr 74 jest wykorzystywany jako odcinek Toru Kielce.

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4][5].

Do 13 marca 2021 r.

W poprzednich latach droga krajowa nr 74 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Lata obowiązywania Odcinek
Tabliczka DK74 o biało-czarnym obramowaniu[a] do 10 ton 2003[7]–2010
2010[9]–2015
  • Sulejów 12 – Żarnów – Ruda Maleniecka – Kielce – Łagów – Opatów – Ożarów – Annopol – Kraśnik – Janów Lubelski 19[10][11]
  • Szczebrzeszyn 858 – Zamość – Hrubieszów – Zosin – granica państwa[10][11]
2015[12]–2017
  • 8 (węzeł „Wieluń”) – Wieluń – Bełchatów – Piotrków Trybunalski (1, węzeł „Piotrków Trybunalski Południe”)
  • Piotrków Trybunalski (8, węzeł „Piotrków Trybunalski Wschód”) – Piotrków Trybunalski (91, ul. Śląska)
  • Sulejów 12 – Żarnów – Ruda Maleniecka – Kielce (początek drogi ekspresowej)
  • Cedzyna (koniec drogi ekspresowej) – Łagów – Opatów – Ożarów – Annopol – Kraśnik (ul. Ostrowiecka)
  • Kraśnik 19 – Janów Lubelski 19
  • Szczebrzeszyn 858 – Zamość (17, ul. Lubelska)
  • Zamość (17, ul. Jana Pawła II) – Hrubieszów – Zosin – granica państwa
2017[13]–2021
  • 8 (węzeł „Wieluń”) – Wieluń – Bełchatów – Piotrków Trybunalski (1, węzeł „Piotrków Trybunalski Południe”)
  • Opatów 9 – Ożarów – Annopol – Kraśnik (ul. Ostrowiecka)
  • Szczebrzeszyn 858 – Zamość (17, ul. Lubelska)
  • Zamość (17, ul. Jana Pawła II) – Hrubieszów (844, początek obwodnicy)
  • Hrubieszów (ul. Wyzwolenia, koniec obwodnicy) – Zosin – granica państwa
Tabliczka DK74 o czarnym obramowaniu[a] do 8 ton 2003[7]–2012 Janów Lubelski – Szczebrzeszyn
2012[11]–2015 Janów Lubelski 19 – Frampol – Gorajec – Szczebrzeszyn 858
2015[12]–2017
  • Piotrków Trybunalski (91, ul. Śląska) – Sulejów 12
  • Janów Lubelski 19 – Frampol (ul. Janowska)
  • Frampol (ul. Zamojska) – Gorajec – Szczebrzeszyn 858
2017[13]–2021
  • Janów Lubelski 19 – Frampol (ul. Janowska)
  • Frampol (ul. Zamojska) – Gorajec – Szczebrzeszyn 858


Ważniejsze miejscowości położone przy trasie 74

Historia

Skrzyżowanie z DW835 we Frampolu
Wylot z Wielunia w kierunku Bełchatowa i Piotrkowa Trybunalskiego – dawny fragment DK 74, wcześniej DK 8.

Do lat 80. XX wieku trasa na odcinku Kielce – Kraśnik miała oznaczenie drogi państwowej nr 126. Jednak po zmianie numeracji dróg ówczesna trasa DK74 przebiegała od Sulejowa do Kraśnika. Do 2000 roku trasa na odcinku Janów Lubelski – Frampol miała oznaczenie DK86. Dopiero potem DK74 przedłużono do wschodniej granicy. Przed 2000 rokiem trasa na pozostałym odcinku wschodnim nie miała statusu drogi krajowej. Przed 2003 rokiem odcinek DK74 od Frampola do Szczebrzeszyna był drogą lokalną, a ruch kierowany był przez Biłgoraj i Zwierzyniec drogami wojewódzkimi DW835 i DW858. Obecnie na tym odcinku obowiązuje zakaz wjazdu dla samochodów ciężarowych powyżej 8 ton.[14][15]

W 2007 roku oddano do użytku obwodnicę Ożarowa. W maju 2009 roku rozpoczęła się budowa obwodnicy Kraśnika w ciągu drogi DK74, została oddana do użytku 9 listopada 2010 roku. Obwodnica omija centrum miasta od południa. 17 grudnia 2011 r. oddano do użytku pierwszy 6-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S74 od węzła Kielce Bocianek, w ciągu ul. Świętokrzyskiej, do Cedzyny na wschód od miasta. DK74 nie przebiega już od tamtej pory al. Solidarności i ul. Sandomierską. 10 grudnia 2012 r. została oddana do użytku ponad 3-kilometrowa obwodnica Frampola wraz z rondem na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 835, omijającą miasto od północy.

Na podstawie Zarządzenia nr 62 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 grudnia 2014 roku zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym, przebieg drogi krajowej nr 74 został wydłużony od Sulejowa przez Piotrków Trybunalski, Bełchatów, Wieluń aż do węzła „Wieluń” z drogą ekspresową S8 w miejscowości Walichnowy. Tym samym DK74 wydłużyła się o 120 km. Na odcinku Sulejów – Piotrków Trybunalski DK74 ma wspólny przebieg z Drogą krajową nr 12. Na odcinku Piotrków Trybunalski – Węzeł Wieluń DK74 została poprowadzona po starym przebiegu drogi krajowej nr 8, która po oddaniu S8 w województwie łódzkim i na podstawie tego samego zarządzenia również zmieniła swój przebieg. Zarządzenie weszło w życie w momencie jego ogłoszenia w dniu 23 grudnia 2014 roku[16].

7 czerwca 2013 w wyniku podmycia mostu przez wezbrane wody Kakonianki w Woli Jachowej, odcinek drogi krajowej nr 74 pomiędzy Wolą Jachową a Łagowem został zamknięty do odwołania[17]. Obiekt został zamknięty, a po niezbędnych badaniach i wzmocnieniach warunkowo dopuszczony do ruchu tylko pojazdów do 3,5 tony, pozostałe samochody skierowano na objazdy. W grudniu 2013 oddany został do ruchu most tymczasowy, z którego mogły korzystać już wszystkie pojazdy. Jeszcze w tym samym roku ogłoszony został przetarg na inwestycję, która obejmowała zaprojektowanie i budowę nowego mostu w Woli Jachowej oraz rozbiórkę tymczasowego obiektu. Projekt nowego mostu w ciągu drogi krajowej nr 74 powstał w pierwszej połowie roku 2014. Pierwszy raz kierowcy mogli przejechać nowym mostem w listopadzie 2014, na obiekcie obowiązywał jednak ruch wahadłowy. Od grudnia 2014 nowym mostem można jeździć bez takich utrudnień. Wykonawca pozostawił jedynie ograniczenie prędkości uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa podczas prac rozbiórkowych przy tymczasowym obiekcie[18].

21 października 2015 r. została oddana do użytku ponad 9-kilometrowa obwodnica Hrubieszowa[19].

23 grudnia 2016 r. oddano do użytku niespełna jedenastokilometrową obwodnicę Bełchatowa. Została ukończona cztery miesiące przed kontraktowym terminem. W ciągu obwodnicy zbudowano cztery bezkolizyjne węzły drogowe[20]. 30 marca 2017 r. oddana do użytku została obwodnica Wielunia licząca 13,2 km długości. W ciągu nowego fragmentu drogi wybudowano trzy węzły bezkolizyjne[21]: przy połączeniu ze starym przebiegiem drogi krajowej nr 74 oraz na przecięciu obwodnicy z drogą krajową nr 45. Nie został zrealizowany postulat mieszkańców Masłowic wnioskujących o czwarty węzeł na przecięciu się obwodnicy z drogą wojewódzką nr 481. W roku 2005 deklarowano, ze droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda, jednak ze względów ekonomicznych projekt okrojono zawężając drogę do jednej jezdni z trzema pasami ruchu (układ 2+1), uzyskując w efekcie szerokość jezdni poza węzłami wynoszącą 12 metrów. W przebiegu obwodnicy zbudowano 20 obiektów mostowych (wiadukty i mosty) oraz jedno przejście dla dzikiej zwierzyny[22][23].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
20 droga państwowa Wieluń – Piotrków 1921 – lata 30. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)  
15 Walichnowy – Wieluń – Szczerców – Bełchatów – Piotrków lata 30. – 1952
  • ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/1940 1:1 100 000, Tadeusz Musiał .
  • Droga państwowa. Wegenwiki. (niderl.).
  
13/2 Piotrków – Sulejów – Paradyż – Ruda Maleniecka – Mniów – Kielce odnoga drogi państwowej nr 13
? b.d. Kielce – Górno – Łagów – Opatów – Ożarów nieznana numeracja
9/3 droga państwowa Ożarów – Kraśnik odnoga drogi państwowej nr 9
9/4 Kraśnik – Modliborzyce – Janów Lubelski – Frampol
9/5 Szczebrzeszyn – Zawada-Zamość • odnoga drogi państwowej nr 9
• ówcześnie brak przebiegu między Frampolem a Szczebrzeszynem
7 Zamość – Hrubieszów – Uściług Uściług od 1945 roku znajduje się poza granicami Polski
? droga drugorzędna (do II połowy lat 70.)

droga państwowa (od II poł. lat 70.)

Walichnowy – Wieluń – Bełchatów – Piotrków Trybunalski 1952 – lata 70.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
 • nieznana numeracja
• kategoria drogi na podstawie materiałów źródłowych
236 • droga państwowa: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985 		Walichnowy – Wieluń lata 70. – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
? • droga państwowa / droga drugorzędna: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985 		Wieluń – Szczerców – Bełchatów – Piotrków Trybunalski lata 70. – 1986 • nieznana numeracja
• kategoria drogi w zależności od wydania mapy lub atlasu drogowego
T12 • droga państwowa
• droga międzynarodowa 		Piotrków Trybunalski – Sulejów lata 60. – 1985
  • Województwo łódzkie. Mapa samochodowo-krajoznawcza 1:500 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1968 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
 nieznane oznaczenie krajowe
? droga drugorzędna Sulejów – Paradyż – Ruda Maleniecka – Mniów – Kielce 1952 – lata 70. kategoria drogi na podstawie materiałów źródłowych
125 • droga państwowa: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985[24] 		lata 70. – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
  
126 Kielce – Łagów – Opatów – Ożarów – Kraśnik  
26 Kraśnik – Janów Lubelski  
? • droga drugorzędna: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985 		Janów Lubelski – Frampol • nieznana numeracja
• kategoria drogi na podstawie materiałów źródłowych
Szczebrzeszyn – Zamość – Zawady – Hrubieszów – Zosin – granica państwa • nieznana numeracja
• kategoria drogi na podstawie materiałów źródłowych
• brak możliwości przekroczenia granicy
8 E67 • droga krajowa
• droga międzynarodowa 		Walichnowy – Wieluń – Bełchatów – Piotrków Trybunalski 14 II 1986 – 2014
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Samochodowa mapa Polski 1:750 000, wyd. czwarte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1987 .
  • Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
44 droga krajowa Piotrków Trybunalski – Sulejów 14 II 1986 – 2000  
74 Sulejów – Paradyż – Mniów – Kielce – Górno – Ożarów – Opatów – Kraśnik od 14 II 1986  
19 Kraśnik – Janów Lubelski od 14 II 1986 jw. oraz:
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000 .
 od 2000 roku odcinek wspólny dróg nr 19 i 74
86 Janów Lubelski – Frampol 14 II 1986 – 2000 te same źródła jak przy numerach 44 i 74 według niektórych map drogowych brak bezpośredniego połączenia Frampol – Szczebrzeszyn
48143 Frampol – Gorajec – Szczebrzeszyn 14 II 1986 – 2000
  • Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 5 maja 1986 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg wojewódzkich w województwach: bialskopodlaskim, chełmskim, kaliskim, konińskim, koszalińskim, leszczyńskim, lubelskim, olsztyńskim, opolskim, słupskim, tarnobrzeskim i zamojskim. (Dz.U. z 1986 r. nr 24, poz. 117)
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
 do 1999 ten odcinek miał status drogi wojewódzkiej
858 droga krajowa Szczebrzeszyn – Zamość 14 II 1986 – 2000 te same źródła jak przy numerach 44 i 74  
847 Zamość – Zawady – Hrubieszów droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
844 Hrubieszów – Zosin – granica państwa przejście graniczne uruchomiono w latach 90.
12 Piotrków Trybunalski – Sulejów od 2000
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
 • od 2014 roku wspólny odcinek dróg nr 12 i 74[16][25]
• informacje dla ruchu ciężkiego

Dodatkowe informacje

Zobacz też

  • Droga ekspresowa S74

Uwagi

  1. ↑ a b Przedstawiony tu wygląd znaku wprowadzono dopiero w 2015 roku[6]

Przypisy

  1. ↑ a b Wykaz numerów dróg krajowych, [w:] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K. Autostrad Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K., Załącznik do zarządzenia nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 marca 2021 r. 
  2. ↑ Z drogowej mapy powiatu wieluńskiego zniknęła droga wojewódzka nr 488
  3. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  4. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  5. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  6. ↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313)
  7. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach (Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563)
  8. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
  9. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
  10. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)
  11. ↑ a b c Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  12. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  13. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  14. ↑ DK74: utrudnienia na trasie Frampol - Szczebrzeszyn. Radio Lublin, 2019-05-15. [dostęp 2023-07-23]. (pol.).
  15. ↑ Rozbudujemy DK74 na odcinku Gorajec - Szczebrzeszyn. GDDKiA Lublin, 2023-05-29. [dostęp 2023-07-23]. (pol.).
  16. ↑ a b ZARZĄDZENIE NR 62 GENERALNEGO DYREKTORA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD z dnia 22 grudnia 2014 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym. gddkia.gov.pl, 23 grudnia 2014.
  17. ↑ Uszkodzony most w Woli Jachowej na drodze 74 do rozbiórki. echodnia.eu, 11 czerwca 2013.
  18. ↑ Mostem w Woli Jachowej bez utrudnień. gddkia.gov.pl, 17 grudnia 2014.
  19. ↑ WIADOMOŚCI - Hrubieszów: Obwodnica otwarta. lubiehrubie.pl. [dostęp 2015-11-01].
  20. ↑ Obwodnica Bełchatowa oddana do ruchu. gddkia.gov.pl. [dostęp 2016-12-24]. (pol.).
  21. ↑ Obwodnica Wielunia otwarta. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-03-30]. (pol.).
  22. ↑ Oficjalna strona kontraktu.
  23. ↑ mapa orientacyjna obwodnicy Trans – Projekt Gdańsk.
  24. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  25. ↑ Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.

Linki zewnętrzne

  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.