E40 (trasa europejska)

Szablon:Droga infobox E40 – trasa europejska bezpośrednia wschód-zachód.

E40 jest najdłuższą trasą europejską, liczy ok. 8500 km. Zaczyna się w Calais nad kanałem La Manche we Francji, kończy się w Kazachstanie, nad granicą z Chinami.

Przebieg E40

 Francja: Calais – Dunkerque (Dunkierka)

  • autostrada A 16

 Belgia: Veurne – Brugge (Brugia) – Gent (Gandawa) – Brussel/Bruxelles (Bruksela) – Liège

  • autostrada A18
  • autostrada A10
  • obwodnica Brukseli (R0)
  • autostrada A3

 Niemcy: Aachen (Akwizgran) – Köln (Kolonia) – Olpe – Wetzlar – Gießen – Bad Hersfeld – EisenachErfurtGeraChemnitzDresden (Drezno)Görlitz

  • autostrada A44
  • autostrada A4
  • autostrada A45
  • droga krajowa B49
  • droga krajowa B429
  • autostrada A480
  • autostrada A5
  • autostrada A7
  • autostrada A4

 Polska: ZgorzelecLegnicaWrocławOpoleGliwiceKatowiceJaworznoKrakówTarnówDębicaRzeszów – Jarosław - Korczowa (granica) (672 km)

  • autostrada A4

 Ukraina: KrakowiecLwów – Dubno – RówneŻytomierzKijówPołtawaCharkówŁugańsk – granica (1.334 km)

  • droga międzynarodowa M10 do Lwowa (skrzyżowanie z E372 i E50),
  • droga międzynarodowa M06 przez Dubno (skrzyżowanie z E85), Równe i Żytomierz (skrzyżowanie z E583) do Kijowa (skrzyżowanie z E95),
  • droga międzynarodowa M03 przez Połtawę i Charków (skrzyżowanie z E105) do Debalcewa (skrzyżowanie z E50),
  • droga międzynarodowa M04 przez Kadijewkę i Ługańsk do przejścia granicznego Izwarino - Siewiernij

 Rosja:

 Kazachstan:

 Uzbekistan:

 Kazachstan:

 Kirgistan:

 Kazachstan:

Stary system numeracji

Do 1983 roku[b] obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E40 dotyczyło trasy: BrukselaNamurBastogne. Arteria E40 była wtedy zaliczana do kategorii „B”, w której znajdowały się trasy europejskie będące odgałęzieniami oraz łącznikami[5].

Drogi w ciągu dawnej E40

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego[6]

 Belgia

Uwagi

  1. Zjazd z autostrady jedynie z kierunku Legnicy i Zgorzelca, wjazd na autostradę jedynie w kierunku Wrocławia.
  2. Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983[4].

Przypisy

  1. Od 1 czerwca A4 Gliwice-Wrocław płatna [online], www.auto-swiat.pl, 16 maja 2012 [dostęp 2021-09-29]  (pol.).
  2. Nieciągłość pikietażu w węźle Kleszczów wynosi ponad 3 km.
  3. Węzeł Rudno na A4 otwarty! [online] [dostęp 2017-07-08] .
  4. Organizacja Narodów Zjednoczonych: European Agreement on main international traffic arteries (AGR) (with annexes and list of roads). Concluded at Geneva on 15 November 1975 / Accord européen sur les grandes routes de trafic international (AGR) [avec annexes et listes de routes. Concluà Genève le 15 novembre 1975]. treaties.un.org. [dostęp 2018-06-23]. (ang.).
  5. Organizacja Narodów Zjednoczonych: Declaration on the construction of main international traffic arteries signed at Geneva on 16 September 1950 / Declaration sur la construction de grandes routes de trafic international signee a Geneve le 16 septembre 1950. treaties.un.org, 1951. [dostęp 2017-12-01]. (fr. • ang.).
  6. Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

Szablon:Trasy europejskie #invoke:Navbox