EMD MP15AC
MP15AC kolei CP | |
Producent | General Motors Electro-Motive Division, EMD |
---|---|
Lata budowy | 1975–1984 |
Układ osi | Bo'Bo' |
Wymiary | |
Masa służbowa | 112 t |
Długość | 15 m |
Napęd | |
Trakcja | spalinowa |
Typ silników | EMD 645 |
Pojemność zbiorników paliwa | od 4200 do 5300 l w zależności od wersji |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa | 1500 KM (1,12 MW) |
Rodzaj przekładni | elektryczna |
Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h |
System hamulca | powietrzny |
EMD MP15AC – amerykańska uniwersalna lokomotywa spalinowa, budowana w latach 1975–1984 przez oddział General Motors - Electro-Motive Division. Wyprodukowano 246 egzemplarzy, w tym 25 na eksport do Meksyku i 4 do Kanady. Lokomotywa MP15AC jest wersją rozwojową lokomotywy serii MP15DC i jest od niej 45 cm dłuższa.
Nomenklatura MP15AC (Multi-Purpose locomotive, 1500 hp, AC generator) oznacza lokomotywę wielozadaniową o mocy 1500 KM z przekładnią elektryczną z alternatorem prądu przemiennego z prostownikami krzemowymi zamiast generatorów prądu stałego jak w lokomotywach MP15DC.
Największymi obecnie użytkownikami lokomotyw MP15AC są koleje Southern Pacific, Seaboard Coast Line, Milwaukee Road oraz Nationales de Mexico.
Bibliografia
- Hayden, Bob (Ed.) (1980). Model Railroader Cyclopedia-Volume 2: Diesel Locomotives. Kalmbach Books. ISBN 0-89024-547-9.
- Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4.
- Zdjęcia lokomotyw MP15AC. [1]
- Użytkownicy lokomotyw MP15AC. [2]