FV180 Combat Engineer Tractor
FV180, widok od przodu | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Royal Ordnance | ||
Typ pojazdu | pojazd inżynieryjny | ||
Trakcja | |||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1973–1974 | ||
Produkcja | od 1977 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik wysokoprężny Rolls-Royce C6TFR o mocy 320 KM | ||
Pancerz | aluminiowy | ||
Długość | 7,55 m | ||
Szerokość | 2,95 m | ||
Wysokość | 2,65 m | ||
Masa | 17500 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 56 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 320 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | pływający | ||
Kąt podjazdu | 60% | ||
Przechył boczny | 30% | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
karabin maszynowy L4A4 kal. 7,62 mm | |||
Wyposażenie | |||
wyrzutnia granatów dymnych, łyżka koparki | |||
|
FV180 Combat Engineer Tractor – brytyjski amfibijny wóz inżynieryjny, opracowany na potrzeby jednostek inżynieryjnych British Army. Pojazdy weszły na wyposażenie wojsk w 1978 roku.
Historia
W 1962 roku rząd brytyjski, francuski i niemiecki podjęły współpracę przy wspólnym programie mającym na celu opracowanie nowego wozu inżynieryjnego, jednak po pewnym czasie Niemcy i Francja opuściły program, kolejno w 1968 i 1970 roku, aby realizować własne pojazdy inżynieryjne. Z początkiem lat siedemdziesiątych opracowano projekt nowego wozu, który oznaczono jako FV180 Combat Engineer Tractor (w skrócie CET). W czasie projektowania zastosowano szereg środków oszczędnościowych, m.in. wykorzystano dostępne na rynku komercyjne komponenty składające się na układ napędowy i układ kierowniczy wozu. W latach 1973–1974 zbudowano siedem prototypów FV180. Po intensywnych testach i kilku wprowadzonych modyfikacjach FV180 CET wszedł do produkcji seryjnej w Royal Ordnance Factory Leeds w 1977 roku. Pierwsze pojazdy seryjne wprowadzono do służby w Corps of Royal Engineers w 1978 roku. Pojazd w służbie brytyjskiej został zastąpiony przez wóz Terrier Armoured Digger[1][2][3].
Konstrukcja
FV180 CET to gąsienicowy wóz inżynieryjny o zdolnościach amfibijnych. Przeznaczony jest m.in. do prowadzenia prac ziemnych, usuwania przeszkód i zapór inżynieryjnych lub ewakuacji uszkodzonych pojazdów. Kadłub pojazdu wykonano z dwóch warstw pancerza aluminiowego. Wóz zapewnia ochronę załodze przed ostrzałem z broni ręcznej i odłamkami pocisków artyleryjskich. Ma on również zainstalowany system ochrony przed bronią atomową, biologiczną i chemiczną. FV180 ma dwuosobową załogę, składającą się z kierowcy i inżyniera. Załoga siedzi w wozie w tandemie po lewej stronie pojazdu. Kierowca zajmuje miejsce z przodu i obsługuje wyciągarkę, podczas gdy drugi członek załogi zajmuje miejsce za nim i obsługuje tylny lemiesz/łyżkę koparki. Układ kierowniczy jest zdublowany i w razie potrzeby dowolny członek załogi może prowadzić pojazd[3][1].
Do samoobrony pojazd ma zamontowany na dachu karabin maszynowy kal. 7,62 mm. W tylnej części wozu znajduje się łyżka przeznaczona do prowadzenia prac ziemnych. Dodatkowo FV180 wyposażony jest w linę wciągarki, która zakończona jest kotwicą. Lina ma długość 100 m i jest wystrzeliwana rakietowo. Pomaga ona wciągnąć pojazd pod strome zbocza bądź też wyciągnąć go z wody w czasie pokonywania przeszkody wodnej[3][1].
Napęd stanowi turbodoładowany silnik wysokoprężny Rolls-Royce C6TFR o pojemności 12,2 l i mocy 320 KM. Silnik wraz ze skrzynią biegów zamontowano po prawej stronie kadłuba. FV180 jest w stanie poruszać się z tą samą prędkością w przód i w tył. Prędkość pływania w wodzie wynosi 8 km/h, na lądzie zaś prędkość wynosi 56 km/h. Zasięg pojazdu to 320 km[3][2].
Użytkownicy
Użytkownicy wozów FV180[3]:
- Wielka Brytania – wycofane
- Indie – 39 pojazdów
- Singapur – 18 wozów
Przypisy
- ↑ a b c Khaki Corps Imports - Combat Engineer Tractor [online], www.khakicorpsimports.com [dostęp 2022-04-16] .
- ↑ a b FV180 Combat Engineer Tractor (CET) [online], www.militaryfactory.com [dostęp 2022-04-16] (ang.).
- ↑ a b c d e CET Combat Engineering Vehicle | Military-Today.com [online], www.military-today.com [dostęp 2022-04-16] .
- p
- d
- e
Czołgi |
|
---|---|
Czołgi lekkie i pojazdy rozpoznawcze | |
Transportery opancerzone |
|
Bojowe wozy piechoty | |
Niszczyciele czołgów |
|
Działa samobieżne | |
Inne pojazdy | |
Pojazdy inżynieryjne |
|