Fangchengbao Bao 5
Fangchengbao Bao 5 | |||
Producent | BYD Auto | ||
---|---|---|---|
Projektant | Wolfgang Egger | ||
Zaprezentowany | Sierpień 2023 | ||
Okres produkcji | od 2023 | ||
Miejsce produkcji | Shenzhen | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | e-CVT | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4890 mm | ||
Szerokość | 1970 mm | ||
Wysokość | 1920 mm | ||
Rozstaw osi | 2800 mm | ||
Masa własna | 2890 kg | ||
Liczba miejsc | 6-7 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | BYD Shark | ||
Konkurencja | Deepal G318 | ||
|
Fangchengbao Bao 5 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką Fangchengbao od 2023 roku.
Historia i opis modelu
Po oficjalnej inauguracji nowej marki Fangchengbao w czerwcu 2023, miesiąc później BYD Auto przedstawił oficjalne fotografie nieznacznie zamaskowanego prototypu pierwszego produktu swojej nowej filii[1]. Ostatecznie, w sierpniu 2023 miała miejsce premiera produkcyjnego modelu, Fangchengbao Bao 5, który przyjął postać dużego, 4,89-metrowego SUV-a i wzorem innych produktów chińskiego koncernu powstał według projektu stylistycznego Wolfganga Eggera[2]. Samochód zyskał masywne, kanciaste proporcje, z pionowo ściętą przednią oraz tylną częścią nadwozia, wyraźnie zarysowanymi nadkolami, umieszczonym pod zewnętrzną osłoną kołem zapasowym, a także reflektorami w kształcie prostokąta połączonymi poprzez osłonę chłodnicy przerywanymi listwami LED-owymi.
Kabina pasażerska odtworzyła wzornictwo obecne z zewnątrz, wyróżniając się masywną, pinową deską rozdzielczą i rozbudowanym, wysoko poprowadzonym tunelem środkowym. Zarówno przed kierowcą, jak i przed pasażerem znalazły się dwa 12,3-calowe wyświetlacze pełniące kolejno funkcję cyfrowych zegarów i systemu rozrywki. Centralnie umieszczono trzeci, główny ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala[2].
Sprzedaż
Fangchengbao Bao 5 został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Produkcja modelu w zakładach macierzystego BYD Auto w Shenzhen rozpoczęła się pod koniec września 2023[3], z kolei sprzedaż i dystrybucja ruszyła dwa miesiące później, z połową listopada 2023[4]. Wyceniony na 289 800 juanów w najtańszej wersji i 352 800 juanów w najdroższej hybrydowy SUV zdobył dużą popularność, w ciągu pierwszych trzech dni rynkowej obecności znajdując 10 tysięcy chętnych[5].
Dane techniczne
Fangchengbao Bao 5 wyposażony został w hybrydowy układ DMO napędowy konstrukcji BYD Auto, skoncentrowany na zapewnieniu optymalnych właściwości podczas jazdy po bezdrożach. Połączono benzynową jednostkę o pojemności 1,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 268 i 335 KM oraz trzema blokadami mechanizmu różnicowego. Łączna moc samochodu wyniosła 680 KM przy 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego, umożliwiając na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy. Bateria wyposażona w możliwość ładowania z gniazdka może przejechać w trybie czysto elektrycznym do 125 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC, z kolei w trybie mieszanym Bao 5 przejedzie do ok. 1200 kilometrów[6].
Przypisy
- ↑ Leopard 5. BYD Fang Cheng Bao SF EREV SUV got the official name in China. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).
- ↑ a b This Chinese off-road SUV has many qualities and is coming to Europe. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).
- ↑ The first BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 rolls off production line. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 SUV launched and proved BYD’s incredible cost control. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 gets over 10,000 orders in three days of sales. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Leopard 5 officially debuts. Two more SUVs teased as an easter egg. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).