Ferrari Modulo
Tył Ferrari Modulo | |||
Inne nazwy | Ferrari 512 S Modulo | ||
---|---|---|---|
Producent | Ferrari | ||
Zaprezentowany | Geneva Motor Show 1970 | ||
Miejsce produkcji | Włochy | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | 1-drzwiowe coupé | ||
Silniki | V12 5,0 l (4994 cm³) 60° DOHC | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4480 mm | ||
Szerokość | 2048 mm | ||
Wysokość | 934 mm | ||
Rozstaw osi | 2400 mm | ||
Masa własna | 935 kg | ||
|
Ferrari Modulo – samochód koncepcyjny/supersportowy zaprezentowany w 1970 roku na Geneva Motor Show. Projekt stworzono w 1967. Pojazd został skonstruowany przez Ferrari i Pininfarina. Zamontowano w nim drzwi drzwi kokpitowe takie jak w Maserati Birdcage 75th i Saab Aero-X. Do napędu użyto jednostki V12 60° 5,0 l DOHC 48V generującą moc maksymalną 550 KM. Wysokość samochodu wynosi 934 mm, szerokość 2048 mm, rozstaw osi 2400 mm, a długość 4480 mm. Typ nadwozia to 1-drzwiowe coupé. Układ zasilania oparty jest na wtrysku paliwa Lucas.
Dane techniczne
Silnik
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 360 km/h
- Przyspieszenie: b/d
Galeria obrazów
- Ferrari Modulo przy innych modelach Ferrari
- Przedni bok Ferrari Modulo
Linki zewnętrzne
- Carfolio - Ferrari Modulo
- Ferrari Modulo
- Ferrari Modulo
- Ferrari Modulo
- Ferrari Modulo
- Zdjęcia Ferrari Modulo
- Ferrari Modulo
- p
- d
- e
sportowe |
|
---|---|
GT |
|
2+2 | |
America |
|
V6/V8 | |
RTR 2+2 |
|
H-12 | |
supersamochody |