Ford EcoSport
Ford EcoSport – samochód osobowy typu SUV klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2003 – 2022.
Pierwsza generacja
Ford EcoSport I przed liftingiem | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Listopad 2003 | ||
Okres produkcji | 2003 – 2012 | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | Ford EcoSport II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu B | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | przedni | ||
Długość | 4228 mm | ||
Szerokość | 1980 mm | ||
Wysokość | 1679 mm | ||
Rozstaw osi | 2490 mm | ||
Masa własna | 1210 - 1385 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Fusion | ||
|
Ford EcoSport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.
Auto zostało przeznaczone wyłączie na rynki Ameryki Południowej oraz Środkowej przez lokalny oddział Forda w Brazylii. EcoSport pierwszej generacji został zaprojektowany na bazie europejskiego Forda Fusion, z którym dzieli między innymi płytę podłogową B3, część karoserii, deskę rozdzielczą oraz silnik wysokopreżny 1.4 TDCi[1]. Samochód charakteryzował się kanciastymi proporcjami nadwozia, a także kołem zapasowym umieszczonympod osłoną na klapie bagażnika.
Lifting
W 2007 roku model przeszedł facelifting. Zmienione zostało wnętrze, a także przód i tył samochodu. Największą zmianą był nowy kształt reflektorów, które wzorem lokalnej odmiany modelu Fiesta stały się większe i rozleglejsze[2].
Silniki
Silnik | Rodzaj paliwa | Moc maksymalna | Moment obrotowy |
---|---|---|---|
1.0 Zetec 8V | benzyna | 70 kW (95 KM) | |
1.6 Zetec 8V | benzyna/etanol | 82 kW (111 KM) przy 6000 obr./min | 153 Nm przy 4250 obr./min |
2.0 Duratec 16V | benzyna | 107 kW (145 KM) przy 6250 obr./min | 187 Nm przy 4250 obr./min |
1.4 Duratorq TDCi | olej napędowy | 50 kW (68 KM) przy 4000 obr./min | 160 Nm przy 2000 obr./min |
Druga generacja
Ford EcoSport II przed liftingiem | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 2012 | ||
Okres produkcji | 2012 – 2021 (Brazylia) | ||
Miejsce produkcji | Camaçari | ||
Poprzednik | Ford EcoSport I | ||
Następca | Ford Puma | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4241 mm | ||
Szerokość | 2057 mm | ||
Wysokość | 1696 mm | ||
Rozstaw osi | 2521 mm | ||
Masa własna | 1220-1324 kg | ||
Zbiornik paliwa | 52 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 322 - 705 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Jeep Renegade | ||
|
Ford EcoSport II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku[3].
Samochód powstał w oparciu o nową strategię zwaną One Ford z przełomu pierwszej i drugiej dekady XXI wieku, która miała celu uniwersalizację gamy modelowej amerykańskiego producenta z myślą o modelach dostosowanych do globalnych klientów[4].
W ten sposób, druga generacja EcoSporta stała się modelem globalnym, odtwarzając jednakże koncepcję poprzednika - wysoko zawieszonego, wąskiego miejskiego crossovera z charakterystyczną klapą bagażnika przyozdobioną kołem zapasowym[5]. Projekt deski rozdzielczej upodobniono z kolei do miejskiego hatchbacka Fiesta[6].
Płyta podłogowa Forda EcoSport drugiej generacji pochodzi od Forda Fiesty[7]. W europejskiej ofercie znalazł się m.in. silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 l i mocy 90 KM, a także benzynowe, wolnossący o pojemności 1,5 l generujący moc 110 KM[8] i turbodoładowany trzycylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 1.0 l i mocy 125 KM - zwycięzcą konkursu „International Engine of the Year”[9].
Lifting
We wrześniu 2017 roku Ford EcoSport II przeszedł gruntowną modernizację, w ramach których miejski crossover zyskał nowy przód z sześciokątnym, dużym wlotem powietrza, a także pozbawioną koła zapasowego klapą bagażnika[10]. Pojazd zyskał także nowy projekt deski rozdzielczej upodobniony do m.in. równolegle debiutującej miejskiej Fiesty nowej generacji, z centralnie umieszczonym 8-calowym ekranem systemu multimedialnego[11].
Sprzedaż
Ford EcoSport drugiej generacji powstał jako model globalny, który w szczytowym momencie oferowany był on w ponad 100 różnych krajach świata[12]. W pierwszej kolejności zadebiutował on w Indiach w styczniu 2012 roku[13], następnie w Brazylii w sierpniu tego samego roku[14], a europejską wersję produkcyjną zaprezentowano po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku[15]. Samochód docelowo miał zastąpić przestarzałego minivana Fusion[16]
W 2013 roku EcoSport II trafił do sprzedaży także w Australii[17], RPA[18], Chinach[19] czy Azji Wschodniej[20]. W grudniu 2014 roku zasięg rynkowy Forda EcoSporta poszerzono o Rosję wraz z lokalną produkcją[21], z kolei ostatnim dużym rynkiem, gdzie samochód wzbogacił ofertę, były Stany Zjednoczone i Kanada w listopadzie 2016 roku[22].
Przy okazji liftingu z 2017 roku, rozpoczęto produkcję pojazdu także w rumuńskim mieście Krajowa, skąd samochód trafił do salonów sprzedaży w Europie od końca 2017 roku. Zmodernizowany EcoSport zastąpił jednocześnie w europejskiej gamie miejsce miejskiego minivana B-Max[23].
W drugiej połowie drugiej dekady XXI wieku, rozpoczęła się fala wycofywania EcoSporta z wielu globalnych rynków w związku z nową polityką oszczędnościową Forda. W 2018 roku zakończono produkcję i sprzedaż w Tajlandii[24], w 2019 w Rosji[25], za to w 2020 roku Ford EcoSport zniknął z oferty w Australii i Nowej Zelandii na rzecz nowocześniejszego modelu Puma[26]. W 2021 roku Ford EcoSport II zniknął z oferty i produkcji w Chinach i Brazylii[27] - rynku, dla którego pierwotnie powstała koncepcja tego pojazdu. Na 2022 rok z kolei wyznaczono koniec produkcji i sprzedaży w Indiach, a także wycofanie z rynku Ameryki Północnej[28]. Ostatnim rynkiem, gdzie EcoSport pozostał w sprzedaży, pozostała Europa, gdzie produkcja w rumuńskich zakładach wygaszona została do końca 2022 roku[29].
Wersje wyposażeniowe
- Titanium
- Titanium Sport[30]
- ST-Line[31]
- Active
- LimitedEdition - wersja limitowana powstała w liczbie 500 egzemplarzy, zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Auta wyposażone są w system SYNC AppLink, dzięki któremu można połączyć się ze smartfonem, skórzaną tapicerkę, 17-calowe alufelgi oraz 12-miesięczny, darmowy dostęp do audiobooków[32].
Silniki
- R3 1.0l EcoBoost 125 KM
- R4 1.5l Ti-CVT 110 KM
- R4 1.5l 90 KM Diesel
Przypisy
- ↑ artykuł: "Ford sprzedaje już auto nazwie EcoSport, które bazuje na ostatniej generacji Fusiona" - onet.pl (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ Mazur Elligiusz, Pożar Wacław: World of Cars 2006/2007 - : Worldwide Car Catalogue. Warszawa: Media Connection, 2006. ISSN 1734-2945
- ↑ artykuł: "Ford Motor to launch EcoSport SUV at Delhi Auto Expo" - indiatoday.intoday.in (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ Live Images - Ford EcoSport makes its global premiere in Beijing. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Jaki jest Ford Ecosport?. [dostęp 2021-04-17]. (pol.).
- ↑ Some startling revelations on the Ford EcoSport. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ artykuł: "Europejska specyfikacja Forda EcoSport" - menstream.pl (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ artykuł: "2013 Ford EcoSport – znamy szczegóły" - autokult.pl (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ artykuł: "Ford EcoSport debiutuje w Europie" - motoguru.pl (dostęp: 4.03.2013). [dostęp 2013-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-27)].
- ↑ Ford EcoSport Facelift Revealed With Sporty ST-Line Option. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Nowy Ford EcoSport trafi do Polski. Zapowiada się świetny mały SUV. [dostęp 2021-04-17]. (pol.).
- ↑ artykuł: "Ford EcoSport dla Europy" - vitay.pl (dostęp: 4.03.2013). [dostęp 2013-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-03)].
- ↑ Ford's second global model EcoSport to enter India. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ La nueva Ford Ecosport global fue presentada en Brasil. [dostęp 2021-04-17]. (hiszp.).
- ↑ artykuł: "Prosto z Paryża lek na polskie drogi! Ford EcoSport wjedzie wszędzie" - auto.dziennik.pl (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ artykuł: "Ford prezentuje kompaktowego crossovera EcoSport" - mototok.pl (dostęp: 4.03.2013)
- ↑ Ford EcoSport Review. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Driving Impression and Pricing for the Ford EcoSport SUV in South Africa. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Ford EcoSport Officially Launched In China. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Ford presents EcoSport at Bangkok Motor Show, is mum on pricing. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ FORD SOLLERS STARTS PRODUCTION AT THIRD ASSEMBLY PLANT. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Ford EcoSport finally comes to America. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ A. Ruciński: Europejski Ford Ecosport w odświeżonym wydaniu będzie produkowany w Rumunii. v10.pl, 2016-03-22. [dostęp 2016-04-23].
- ↑ New Ford Focus Mk4 won’t be made, sold in Thailand. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ В России прекратилась сборка моделей Ford Fiesta, Ecosport и Mondeo. [dostęp 2021-04-17]. (ros.).
- ↑ 2020 Ford Puma: Fiesta SUV replaces unloved EcoSport in Europe. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Ford to stop manufacturing operations in Brazil after 101 years. [dostęp 2021-04-17]. (ang.).
- ↑ Ford EcoSport Will Leave American Market In Mid-2022. [dostęp 2021-09-10]. (ang.).
- ↑ Ford Mondeo production. [dostęp 2022-04-07]. (ang.).
- ↑ A. Ruciński: Ford EcoSport, czyli mały crossover na rozwijające się rynki. v10.pl, 2012-02-25. [dostęp 2014-02-27].
- ↑ Nowe samochody Ford - atrakcyjne ceny | Auto-Boss Bielsko-Biała [online], autoboss.com.pl [dostęp 2024-04-23] (pol.).
- ↑ A. Ruciński: Ford EcoSport Limited Edition - z okazji debiutu. v10.pl, 2013-09-08. [dostęp 2014-02-27].
- p
- d
- e
p • d • e Samochody Ford w Europie, od lat 60. do czasów obecnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
A | Ka I | Ka II | Ka III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
StreetKa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | Fiesta VII | Fiesta VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Anglia | Escort I | Escort II | Escort III | Escort IV | Escort V | Escort VI | Escort VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Orion | Focus I | Focus II | Focus III | Focus IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Consul II | Cortina | Sierra I | Sierra II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taunus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Taunus | Granada I | Granada II | Scorpio I | Scorpio II | Scorpio III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe | Consul Capri | Capri I | Capri II | Capri III | Puma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cougar | Mustang VI | Mustang VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supersamochody | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV-y i crossovery | Fiesta Active | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus Active | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mustang Mach-E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explorer EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuga I | Kuga II | Kuga III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Edge | Explorer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bronco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivany | Fusion | B-Max | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Max | C-Max II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-Max I | S-Max II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | Courier I | Courier II | Transit Courier I / Tourneo Courier I | Transit Courier II / Tourneo Curier II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Connect I / Tourneo Connect I | Transit Connect II / Tourneo Connect II | Transit Connect III / Tourneo Connect III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Custom I / Tourneo Custom I | Transit Custom II / Tourneo Custom II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FK 1000 | Taunus Transit | Transit I | Transit II | Transit III | Transit IV | Transit V | Transit VI | Transit VII | Transit VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zobacz też: | Classic • Consul • Corsair • Fiesta RS WRC • Focus WRC • GT • Maverick • Popular • Prefect 107E • Probe • RS200 • Zephyr • Zodiac • Lotus Cortina |