GvB

GvB (Geheimnis von Bobby) – niemiecki konstruktor Formuły 3 istniejący w latach 1948–1953.

Założyciel GvB, Bobby Kohlrausch, w latach 20. był motocyklistą wyścigowym, po czym ścigał się BMW Dixi, MG i Austinem. Przed II wojną światową wstąpił do partii nazistowskiej i w trakcie wojny był członkiem SS.

W 1948 roku Kohlrausch nabył samochód LTE Juwel i wystawił go jako GvB F3 po ogłoszeniu powstania Formuły 3 w 1949 roku. Kohlrausch sam ścigał się tym samochodem: w 1950 roku nie ukończył zawodów w Sternberg 18 czerwca, a 25 czerwca wygrał wyścig w Halle-Saale-Schleife. 14 maja 1951 roku był czwarty w Hockenheim.

Kohlrausch planował zmodyfikować swój samochód do specyfikacji Formuły 2 poprzez dodanie turbosprężarki do silnika 500 cm³. Kohlrausch zmarł jednak na atak serca w 1953 roku i plany te nie doszły do skutku.

GvB F3 pojawił się jeszcze w drugiej połowie lat 50., kiedy to ścigał się nim Helmut Zimmer. 15 maja 1955 roku w Dessau Zimmer był czwarty, 7 lipca 1956 roku w Bautzen zajął drugie miejsce, a 23 września w Dessau finiszował jako siódmy. Być może Zimmer wystartował tym samochodem także w Dreźnie w 1958 roku.

• GvB. 500race.org. [dostęp 2013-01-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-04)]. (ang.).
• Mattijs Diepraam, „Uechtel”, Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.autosport.com. [dostęp 2013-01-21]. (ang.).