Hispano-Suiza Maguari HS1 GTC
Hispano-Suiza V10 Concept | |||
Producent | Hispano-Suiza | ||
---|---|---|---|
Projektant | Erwin Leo Himmel | ||
Zaprezentowany | Marzec 2019 | ||
Okres produkcji | od 2019 | ||
Miejsce produkcji | Zug | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5100 mm | ||
Szerokość | 2100 mm | ||
Wysokość | 1250 mm | ||
Rozstaw osi | 2850 mm | ||
Masa własna | 1780 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Audi R8 | ||
Konkurencja | Aston Martin Valkyrie | ||
|
Hispano-Suiza Maguari HS1 GTC – hipersamochód produkowany przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Hispano-Suiza Automobilmanufaktur od 2019 roku.
Historia i opis modelu
Studyjną zapowiedzią szwajcarskiej reinterpretacji dawnej hiszpańskiej marki Hispano-Suiza był prototyp dwudrzwiowego, dwumiejscowego samochodu sportowego zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w marcu 2010 roku[1]. Produkcyjny model zadebiutował równo 9 lat później, mając swoją premierę na kolejnej edycji Geneva Motor Show w marcu 2019 roku. Pod kątem wizualnym samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian wobec prototypu, wyróżniając się m.in. większym wlotem powietrza z przodu, przeprojektowanym oświetleniem nadwozia, a także dużymi, 22-calowymi alufelgami[2].
Hispano-Suiza Maguari HS1 GTC oparty został o aluminiowy szkielet, na którym zbudowano karoserię wykonaną z włókna węglowego dla zapewnienia optymalnej, jak najniższej masy całkowitej[2]. Płyta podłogowa, podobnie jak w przypadku prototypu z 2010 roku, zapożyczona została z kolei z niemieckiego supersamochodu Audi R8[3]. Sprawne hamowanie 1780-kilogramowego hipersamochodu mają pozwalać hamulce z karbonowo-ceramicznymi tarczami[2].
Do napędu Maguari wykorzystany został głęboko zmodyfikowany wolnossący silnik Audi typu V10, który w wykonaniu szwajcarskiego producenta zyskał dwie turbosprężarki oraz elektryczne kompresory[3]. Z pojemnością 5,2 litra, rozwija on 1085 KM i maksymalny moment obrotowy 1050 Nm, 100 km/h w 2,8 sekundy i maksymalnie do 380 km/h[3].
Sprzedaż
Hispano-Suiza Maguari HS1 GTC jest samochodem ściśle limitowanym, które producent buduje od 2019 roku na zlecenie indywidualnych nabywców[3]. Łącznie planowane jest zbudowanie ok. 300 sztuk, z czego każda z nich ma kosztować ok. 2,2 miliona euro[2].
Silnik
- V10 5.2l Biturbo 1085 KM