InterCityExperimental
ICE V podczas testów | |||
Kraj produkcji | RFN | ||
---|---|---|---|
Producent | Siemens, KraussMaffei, Krupp, Thyssen-Henschel, AEG, BBC | ||
Lata budowy | 1985 | ||
Układ osi | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 296 t | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 9600 | ||
Prędkość konstrukcyjna | 280 km/h | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 406,9 km/h | ||
|
ICE V – zachodnioniemiecki pociąg używany do testów na liniach dużych prędkości. Żeby odróżnić go od ICE 1 nadano mu nazwę ICE V. Zastąpił go pociąg ICE S.
1 maja 1988 roku ustanowił on rekord prędkości 406,9 km/h. Obecnie stoi jako eksponat w Verkehrsmuseum w Norymberdze. Nadal rozważane są próby przywrócenia go do eksploatacji[potrzebny przypis].
Bibliografia
- ICE-V. hochgeschwindigkeitszuege.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-05-02)].
- Historia ICE-V
- p
- d
- e
Pojazdy trakcyjne produkowane przez Siemens
Pociągi dużych prędkości |
|
---|---|
Lokomotywy elektryczne | |
Elektryczne zespoły trakcyjne | |
Spalinowe zespoły trakcyjne | |
Tramwaje |