MS Katowice II
Następne nazwy | Torrens |
---|---|
Bandera |
|
Port macierzysty | Gdynia |
Armator | Polskie Linie Oceaniczne |
Dane podstawowe | |
Typ | RORO |
Historia | |
Stocznia | Astilleros Españoles de la Factoría de Puerto Real SA |
Data oddania do eksploatacji | 1982 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) | 21334 ton |
Liczebność załogi | 36 |
Liczba pasażerów | 12 |
Długość całkowita (L) | 199,6 m |
Szerokość (B) | 31 m |
Zanurzenie (D) | 9,5 m |
Pojemność | brutto: 18515 |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | spalinowy |
Moc silnika | 17236 kW |
Liczba śrub napędowych | 1 |
Prędkość maks. | 20 w. |
MS Katowice II – polski statek typu ro-ro, który obsługiwał w latach 80. XX wieku linię kontenerową z Europy do Australii.
Jednostka nosiła nazwę na cześć miasta Katowice.
Historia
Statek zbudowany w stoczni w Bilbao w 1982 roku. MS Katowice II był rorowcem o nośności 21 334 ton (DWT). Jego długość całkowita wynosiła 199,6 m, szerokość 31 m, zanurzenie 9,5 m. Posiadał silnik spalinowy o mocy 17 236 kW. Rozwijał prędkość maksymalną 20 w. Polskie Linie Oceaniczne eksploatowały go w latach 1982–1989[1].
W 1989 razem z MS Poznań, MS Gdańsk i MS Wrocław zmienił on armatora i banderę[2].
Bibliografia
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 176. ISBN 83-10-08902-3.