Most na Tarze koło wsi Đurđevića Tara
Widok całości z dołu | |||
Długość całkowita | 366 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Miejscowość | Đurđevića Tara, Rasova | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | kanion Tary | ||
Wysokość | do 172 m | ||
Liczba przęseł | 5 | ||
Rozpiętość przęseł | max 116 m | ||
Data budowy | 1937-1940 | ||
Data zburzenia | 1942 | ||
Data odbudowy | 1946 | ||
Projektant | Mijat Trojanović | ||
Położenie na mapie Czarnogóry | |||
43°08′59,3369″N 19°17′40,6241″E/43,149816 19,294618 | |||
|
Most na Tarze koło wsi Đurđevića Tara (serb. Мост на Ђурђевића Тари, chor. Most na Đurđevića Tari) – most drogowy w Czarnogórze, nad kanionem rzeki Tary, w pobliżu miejscowości Đurđevića Tara (Gmina Pljevlja) i Rasova (Gmina Žabljak), w Parku Narodowym Durmitor. Prowadzi nim czarnogórska droga nr M-6.
Charakterystyka techniczna
Obiekt o ażurowej konstrukcji i długości 366 metrów ma pięć przęseł, przy czym najdłuższe z nich ma 116 metrów długości. Wznosi się na wysokość 168–172 (150[1]) metrów nad dnem doliny Tary[2].
Przy moście znajdują się restauracje i punkty widokowe[2].
Historia
Autorem projektu mostu był architekt Mijat Trojanović. Prace budowlane rozpoczęto w 1937, a ukończono w listopadzie 1940. Obiekt należał wówczas do najwyższych w Europie. Został wysadzony przez partyzantów jugosłowiańskich 6 maja 1942, celem uniemożliwienia przemieszczania się czetników i współdziałających z nimi oddziałów włoskich. Procesem wysadzenia kierował inżynier Lazar Jauković, który nie chcąc zniszczyć całości konstrukcji wysadził jedynie najkrótszy z łuków mostowych. Jauković został schwytany przez czetników, którzy zamordowali go przy moście, co upamiętnia stosowny pomnik w formie obelisku. Dokładnie w tym samym miejscu, w połowie XIX wieku, Turcy stracili jego prapradziadka, Joksima Jaukovicia[2]. Uszkodzony obiekt naprawiono i oddano ponownie do użytku w 1946. Jest nie tylko elementem infrastruktury drogowej, ale również atrakcją turystyczną[2].
Galeria
- Turyści na moście
- Ażurowa konstrukcja obiektu