Stipa-Caproni
Dane podstawowe | |||
Państwo | Włochy | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Luigi Stipa | ||
Historia | |||
Data oblotu | 7 października 1932 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 x De Havilland Gipsy III | ||
Moc | 89,5 kW (120 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 14,28 m | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 131 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Rzuty | |||
|
Stipa-Caproni (nazywany również Caproni Stipa) – eksperymentalny włoski statek powietrzny zaprojektowany w 1932 przez Luigi Stipa, następnie zbudowany w firmie Caproni. Wyjątkowość konstrukcji polegała na umieszczeniu śmigła napędowego wewnątrz tunelu w kadłubie. Konstrukcja ta była krokiem w kierunku współczesnych silników turboodrzutowych[1].
Przypisy
- ↑ O.E. Lancaster, High Speed Aerodynamics and Jet Propulsion. Vol. XII: Jet Propulsion Engines, Princeton 1959 claims that "The Stipa Aero plane built by Caproni in 1932 should be classified as a Jet Aircraft. The Stipa Aero plane can be considered as a predecessor of the Jet Aircraft of today."