Transport kolejowy w Czarnogórze
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Railway_map_Montenegro_hr.png/220px-Railway_map_Montenegro_hr.png)
Transport kolejowy w Czarnogórze – sieć linii kolejowych o łącznej długości 327,72 km[1], znajdująca się w Czarnogórze.
Organizacja
Od 2006 do 2008 transport kolejowy w Czarnogórze zarządzany był przez spółkę Željeznica Crne Gore. 2 lipca 2008 dokonano restrukturyzacji, w wyniku której odpowiedzialności podzielono między cztery spółki[2]:
- Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) – przewozy pasażerskie
- Montecargo – przewozy towarowe
- Željeznička Infrastruktura Crne Gore (ŽICG) – infrastruktura
- Održavanje Željezničkih Voznih Sredstava (OŽVS) – tabor
Infrastruktura
Łączna długość linii kolejowych w Czarnogórze wynosi 327,72 km. 77,2 km z nich stanowią tory stacyjne. Linie kolejowe są jednotorowe. 223,8 km stanowią linie zelektryfikowane (25 kV, 50 Hz)[1]. Wszystkie tory mają rozstaw 1435 mm[3].
W 2022 r. władze Czarnogóry ogłosiły rozpoczęcie prac projektowych dla dwóch linii: od stacji Nikšić do Bileća w Bośni i Hercegowinie oraz drugiej od miasta Pljevlja przez Bijelo Polje do stacji Berane z możliwością przedłużenia do granicy Kosowa[4].
Linie kolejowe
System kolejowy w Czarnogórze można podzielić na trzy linie[5]:
- Bijelo Polje – Bar, część linii Belgrad – Bar
- Nikšić - Podgorica
- Podgorica - Shkodër
W trakcie analiz jest również projekt budowy nowej linii kolejowej Pljevlja - Bijelo Polje - Berane - granica z Kosowem[6].
Połączenia międzynarodowe
Czarnogórska sieć kolejowa posiada dwa połączenia międzynarodowe:
- W Bijelo Polje z Serbią
- W Tuzi z Albanią (czynne jedynie w ruchu towarowym)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/ZCG461_Virpazar.jpg/220px-ZCG461_Virpazar.jpg)
Tabor
Koleje czarnogórskie wykorzystują następujące lokomotywy[7]:
- Elektryczne: ŽCG 441, ŽCG 461
- Spalinowe: ŽCG 642, ŽCG 643, ŽCG 644, ŽCG 661, ŽCG 774
- Elektryczne zespoły trakcyjne: ŽCG 412/416, CAF CIVITY
Przypisy
- ↑ a b Network Statement, s. 17
- ↑ Network Statement, s. 8
- ↑ Network Statement, s. 18
- ↑ MichałM. Szymajda MichałM., Czarnogóra chce budować nowe linie kolejowe [online], www.rynek-kolejowy.pl, 20 lutego 2022 [dostęp 2022-02-21] (pol.).
- ↑ Network Statement, s. 51-55
- ↑ Montenegro modernizes its railways [online], Railway PRO, 7 lutego 2019 [dostęp 2021-04-04] (ang.).
- ↑ Network Statement, s. 61
Bibliografia
![]() | Zobacz multimedia związane z tematem: Transport kolejowy w Czarnogórze |
- Network Statement 2017 [online] (ang.).
- p
- d
- e
Państwa |
|
---|---|
Terytoria zależne |
|
Podmioty o ograniczonym uznaniu międzynarodowym |
|
Pozostałe |
|
- Afryka
- Ameryka Południowa
- Ameryka Północna
- Australia i Oceania
- Azja
- Wikiprojekt:Transport szynowy