Tunel Emilia
Tunel Emilia | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Laliki | ||
Przeszkoda | góra Sobczakowa Grapa | ||
Długość | 678 m | ||
Liczba tub | 1 + 1 ewakuacyjna | ||
Liczba portali | 2 • płn.-wsch. 49°32′30″N 19°01′06″E/49,541700 19,018430 | ||
Data otwarcia | 5 marca 2010 | ||
Budowa | |||
Data budowy | marzec 2008–5 marca 2010 | ||
Zarządzanie | |||
Płatny | nie | ||
Położenie na mapie województwa śląskiego | |||
Położenie na mapie Polski | |||
49°32′18,49″N 19°00′49,68″E/49,538470 19,013800 | |||
|
Tunel Emilia – tunel drogowy pod Sobczakową Grapą w ciągu drogi ekspresowej S1 (dawniej S69), znajdujący się pomiędzy węzłami „Laliki” i „Laliki II” w gminie Milówka w województwie śląskim.
Budowę tunelu rozpoczęto w marcu 2008 r. 29 kwietnia biskup Tadeusz Rakoczy, ordynariusz diecezji bielsko-żywieckiej poświęcił figurkę św. Barbary, która stanęła w kapliczce przy tunelu. Budowę prowadziła metodą górniczą słowacka firma Bogl & Krysl (główny inżynier kontraktu: Jaroslav Nosek)[1].
Drążenie napotkało poważne kłopoty ze względu na niekorzystne warunki geologiczne (występowanie serii kruchych i sypkich łupków). Przy budowie wybrano blisko 700 tys. m3 ziemi[2]. Tunel oddany do użytku 5 marca 2010 roku ma długość 678 m. Obok tunelu drogowego wydrążono drugi tunel ewakuacyjny, do którego przejścia znajdują się co 170 metrów. Koszt budowy tunelu wyniósł 147 mln zł[2].
Nazwa tunelu pochodzi od imienia Emilii Wojtyły – matki Jana Pawła II[3].
Przypisy
- ↑ Marianna Lach. Święta Barbara pilnuje Emilii, czyli drążymy tunel. „Dziennik Zachodni”. 30-04-05.01.2008.
- ↑ a b Łukasz Klimaniec. Pierwsza akcja w tunelu. „Dziennik Zachodni”. 12.02.2010. s. 12.
- ↑ Pierwszy pozamiejski tunel drogowy w Polsce otwarty. [w:] Gazeta Wyborcza Katowice [on-line]. [dostęp 2010-03-10]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- red: Najdłuższy tunel w Polsce. Zobacz zdjęcia!. Gazeta.pl. [dostęp 2017-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-15)]. (pol.).