WiTricity

WiTricity Corporation
Logo
Państwo

 Stany Zjednoczone

Siedziba

Watertown, Massachusetts

Data założenia

2007

Prezes

Alex Gruzen (CEO)

brak współrzędnych
Strona internetowa

WiTricity Corporation – amerykańska firma zajmująca się technologią bezprzewodowego ładowania z siedzibą w Watertown w stanie Massachusetts. Spin out Massachusetts Institute of Technology (MIT) został założony przez profesora Marina Soljačića w 2007 roku. Technologia WiTricity umożliwia bezprzewodowy transfer energii na odległość za pomocą rezonansu magnetycznego(inne języki), a firma licencjonuje technologię i projekty referencyjne dla bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych, jak również produktów konsumenckich, takich jak laptopy, telefony komórkowe i telewizory.

Historia

Firma została założona przez profesora Massachusetts Institute of Technology (MIT) Marina Soljačića w 2007 roku[1][2]. Spin out MIT ma siedzibę w Watertown, Massachusetts[3]. W 2014 roku WiTricity dołączyło do Alliance for Wireless Power (A4WP), które później połączyło się z Power Matters Alliance, tworząc AirFuel Alliance[3]. W 2014 roku Alex Gruzen zastąpił Erica Gilera na stanowisku dyrektora naczelnego (CEO)[4][5]. Morris Kesler pełni funkcję dyrektora ds. technologii (CTO)[6][7].

W 2017 roku WiTricity zaczęło koncentrować się na systemach ładowania pojazdów elektrycznych bardziej niż na produktach technologii konsumenckiej[2]. Do 2018 roku firma nawiązała współpracę z kilkunastoma firmami motoryzacyjnymi, w tym dziewięcioma z dziesięciu największych na świecie, w zakresie projektów badawczo-rozwojowych[8]. Wśród firm partnerskich znalazły się Audi, Mahle GmbH(inne języki) i Mitsubishi[5][9].

W 2018 r. firma WiTricity została uznana przez Bloomberg New Energy Finance za pioniera nowej energii (New Energy Pioneer)[10][11]. W 2019 r. firma nabyła aktywa i prawa własności intelektualnej oraz technologię ładowania indukcyjnego Qualcomm Halo; transakcja obejmowała ponad 1000 patentów i wniosków patentowych, a także projekty technologiczne i licencje, i uczyniła Qualcomm mniejszościowym właścicielem WiTricity[5][12][13]. Pod koniec 2020 roku MIT i WiTricity złożyły pozew o naruszenie prawa przeciwko firmie Momentum Dynamics z siedzibą w Pensylwanii w sprawie siedmiu patentów dotyczących bezprzewodowego transferu energii[14].

Finansowanie

Przed inwestycją Toyoty w 2011 roku, WiTricity pozyskało około 15 milionów dolarów[15]. Do kwietnia 2013 roku WiTricity uzyskało około 45 milionów dolarów finansowania[1]. Po dodatkowych rundach funduszy w 2015 i 2018 roku, firma zebrała 68 milionów dolarów[2]. Dodatkowo WiTricity pozyskało około 88 milionów dolarów w ramach venture capital do początku 2019 roku[13]. Wśród fundatorów znaleźli się: Delta Electronics(inne języki), Foxconn, Haier, Intel, Schlumberger i Toyota[13][16].

W 2020 r. firma WiTricity zakończyła rundę finansowania o wartości 34 mln USD, której przewodził Stage 1 Ventures z dodatkowym udziałem Air Waves Wireless Electricity i spółki zależnej Mitsubishi Corporation (Americas)[17]. Runda została powiększona o dodatkowe 18 milionów dolarów zebranych w styczniu 2021 roku; Tony Fadell był wśród prywatnych inwestorów i dołączył do rady doradczej WiTricity[18][19].

W sierpniu 2022 roku WiTricity zakończyło kolejną rundę finansowania, pozyskując 63 miliony dolarów[20]. Największa inwestycja pochodziła od Siemensa, który zainwestował 25 milionów dolarów i nabył mniejszościowy udział w firmie wcześniej w czerwcu 2022 roku[21][22]. Mirae Asset Capital(inne języki) i Japan Energy Fund dołączyły do rundy wraz z kilkoma innymi powracającymi inwestorami[20].

Technologia

Prąd przepływający między dwoma cewkami elektromagnetycznymi

Technologia WiTricity umożliwia bezprzewodowy transfer energii na odległość za pomocą rezonansu magnetycznego(inne języki)[1]. Prąd zmienny (AC) przepływa przez cewkę elektromagnetyczną w stacji ładowania, tworząc oscylujące pole elektromagnetyczne[23]. Inna cewka rezonująca na tej samej częstotliwości przechwytuje energię pola, a prostownik dostarcza prąd stały do systemu zarządzania baterią[3]. Technologia ta działa przez różne materiały, takie jak kamień, cement, asfalt czy drewno, i ma sprawność konwersji energii end-to-end powyżej 90 procent, co jest równoznaczne z podłączeniem do prądu. Do 2013-2014 roku moc elektryczna osiągnęła 10 W dla urządzeń mobilnych, 6 kW dla pojazdów osobowych oraz 25 kW dla pojazdów ciężarowych i autobusów[4][24]. Samochody elektryczne z technologią WiTricity mogą ładować się z mocą od 3,6 do 11 kW, a technologia skaluje się do setek kilowatów dla pojazdów ciężkich, takich jak autobusy[25].

Zastosowanie

WiTricity zawarło umowy licencyjne z Anjie Wireless[26], Delphi (Aptiv), Intel[4][27], Mahle, TDK, Toyota[3][13], i Zhejiang VIE, udzieliło również licencji firmie Thoratec na technologię do produkcji pomp serca zdolnych do automatycznego ładowania[25][28]. Firma WiTricity zademonstrowała bezprzewodowe ładowanie dla produktów konsumenckich, takich jak laptopy, telefony komórkowe, telewizory i odbiorniki paneli słonecznych[29][30]. Firma pokazała również, jak technologia może być wykorzystana do bezprzewodowego zasilania hełmów żołnierzy z goglami noktowizyjnymi podczas jazdy Humvee[31]. Wprowadzenie przez Dell w 2017 roku laptop-tabletu(inne języki) Latitude 7285 oznaczało pierwszy komercyjny produkt konsumencki wykorzystujący tę technologię[3].

W 2018 roku BMW 530e iPerformance stało się pierwszym pojazdem fabrycznie wyposażonym w bezprzewodowe ładowanie[12], a Hyundai Kona również zademonstrował wykorzystanie tej technologii[8]. W styczniu 2019 roku Honda i WiTricity zademonstrowały bezprzewodowe ładowanie pojazdów vehicle-to-grid na targach Consumer Electronics Show[12]. Technologia była również wykorzystywana w McLaren Speedtail Hyper-GT do 2020 roku[17][32]. W maju 2020 roku Chiny opublikowały swój krajowy standard bezprzewodowego ładowania samochodów elektrycznych, który uwzględnia technologię WiTricity[33][34]. WiTricity odegrało kluczową rolę w ustanowieniu standardu J2954 SAE International dla bezprzewodowego transferu energii[32][35].

Przypisy

  1. ↑ a b c EricE. Markowitz EricE., All of the Electric Power with None of the Wires: If WiTricity succeeds in developing its technology, the future of electricity could be bright--and wireless., „Inc.”, 18 kwietnia 2013 .
  2. ↑ a b c MarkM. Sullivan MarkM., The Little Company That’s Bringing Wireless Charging To Electric Cars, „Fast Company”, 27 lutego 2018 .
  3. ↑ a b c d e Dell Wirelessly Charging PC Marks WiTricity's First Consumer Device, „Xconomy”, 11 lipca 2017 .
  4. ↑ a b c Intel's cable-free future will use WiTricity's advanced wireless charging, „Engadget”, 11 czerwca 2014 .
  5. ↑ a b c A Conversation With WiTricity CEO Alex Gruzen, „CleanTechnica”, 17 lutego 2019 .
  6. ↑ A Future of Gadgets without Power Cords? Not So Fast, NPR, 21 lipca 2017 .
  7. ↑ Wireless charging explained: What is it and how does it work?, „Computerworld”, 28 marca 2018 .
  8. ↑ a b Future robo-taxis could charge themselves and help balance the electric grid, „MIT Technology Review”, 18 września 2018 .
  9. ↑ WiTricity Takes Its Car-Charging Technology Out for a Road Test, „The New York Times”, 25 lipca 2012 .
  10. ↑ Wireless Charging Seen as a Game Changer for EV Infrastructure, [w:] Renewable Energy World [online], 12 kwietnia 2018 .
  11. ↑ Ten Winners of The New Energy Pioneers Unveiled at Bloomberg New Energy Finance Summit in New York City, [w:] Bloomberg New Energy Finance [online], 9 kwietnia 2018 .
  12. ↑ a b c WiTricity acquires Qualcomm's EV charging unit, „Automotive News”, 11 lutego 2019 .
  13. ↑ a b c d WiTricity acquires assets of Qualcomm wireless electric vehicle charging group, „Chicago Tribune”, 12 lutego 2019 .
  14. ↑ MIT, WiTricity file patent suit against Pa. tech company, „Boston Business Journal”, American City Business Journals, 10 grudnia 2020 .
  15. ↑ Toyota makes multi-million-dollar investment in WiTricity Corp., developer of wireless car-charging technology, „Boston.com”, 27 kwietnia 2011 .
  16. ↑ WiTricity acquires Qualcomm Halo to accelerate wireless charging for electric vehicles, „VentureBeat”, 11 lutego 2019 .
  17. ↑ a b WiTricity Raises $34 Million To Expand Wireless EV Charging, [w:] InsideEVs [online], 4 listopada 2020 .
  18. ↑ VC funding update: Boston startups and tech firms raised $2.3B in February, „BostInno”, The Business Journals, 2 marca 2021 .
  19. ↑ The Station: Lucid Motors, Joby Aviation take the SPAC path and Sergey Brin’s airship ambitions, „TechCrunch”, 1 marca 2021 .
  20. ↑ a b EV charging startup WiTricity raises $63M, [w:] Axios [online], 9 sierpnia 2022 .
  21. ↑ Siemens Acquires Stake in WiTricity to Drive EV Wireless Charging Innovation, [w:] NGT News: Next-Gen Transportation [online], 2022 .
  22. ↑ Volkswagen Sells Siemens Minority Stake in Electrify America, [w:] Bloomberg News [online], 28 czerwca 2022 .
  23. ↑ Wireless Charging Is Actually Charging Ahead, [w:] MIT Technology Review [online], 13 maja 2016 .
  24. ↑ Toyota signs wireless charging deal with WiTricity, „Computerworld”, 5 grudnia 2013 .
  25. ↑ a b Zhejiang VIE to Use WiTricity Wireless Charging in China, [w:] InsideEVs [online], 29 marca 2019 .
  26. ↑ ScottS. McMahan ScottS., WiTricity and Qualcomm Partner on Halo Wireless EV Charging, [w:] EE Power [online], 11 lutego 2019 .
  27. ↑ Intel plans to team up with WiTricity on wireless charging, „Computerworld”, 11 czerwca 2014 .
  28. ↑ SamS. Frizell SamS., So Long, Charging Cables: Wireless Power Is Coming, „Time”, 4 czerwca 2014 .
  29. ↑ Wireless electricity? It's here, CNN, 28 marca 2014 .
  30. ↑ LucasL. Mearian LucasL., Power play: Wireless charging at a distance arrives, „Computerworld”, 13 października 2021 .
  31. ↑ Dell laptops coming soon with WiTricity wireless charging, „CNET”, Red Ventures, 2 czerwca 2016 .
  32. ↑ a b This new feature is about to make electric cars way easier to use, „Detroit Free Press”, 28 listopada 2020 .
  33. ↑ Wireless charging for electric vehicles could soon be a reality, „Hindustan Times”, 11 maja 2020 .
  34. ↑ Researchers work on the next generation of wireless charging for electric vehicles and mobile devices, CNBC, 8 czerwca 2020 .
  35. ↑ SAE Publishes New Wireless Charging Standard, [w:] CleanTechnica [online], 5 listopada 2020 .

Linki zewnętrzne

  • WiTricity.com
  • WiTricity's wireless charging technology is coming soon to mobile devices, electric cars, and more, „Phys.org”, 10 lipca 2014 [dostęp 2022-10-04] .
  • A world of wireless power, „MIT News”, Massachusetts Institute of Technology [dostęp 2022-10-04] .
  • A Witricity-Based High-Power Device for Wireless Charging of Electric Vehicles, „Energies”, 3, 10 (323), 2017 [dostęp 2022-10-04] .
  • Witricity Leverages Magnetic Resonance for Flexible Wireless Charging, „IEEE Spectrum” [dostęp 2022-10-04] .