Wiadukt Culloden

Wiadukt Culloden

Culloden Viaduct, Nairn Viaduct, Clava Viaduct

Widok z lotu ptaka
Długość całkowita	548 m
Państwo	Wielka Brytania
Kraj	Szkocja
Podstawowe dane
Przeszkoda	Nairn↗
Liczba przęseł	29
Data budowy	1893–1898
Projektant	John Fowler, Murdoch Paterson
Położenie na mapie Highland Wiadukt Culloden
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii Wiadukt Culloden
Położenie na mapie Szkocji Wiadukt Culloden
57°28′41″N 4°03′45″W/57,478056 -4,062500
Multimedia w Wikimedia Commons

Wiadukt Culloden (ang. Culloden Viaduct, także: Nairn Viaduct lub Clava Viaduct) – wiadukt kolejowy położony na obszarze jednostki administracyjnej (council area) Highland w Szkocji.

Wiadukt jest częścią linii kolejowej: Perth–Inverness (Highland Main Line). Linia kolejowa przebiega w pobliżu grobów Clava Cairns-budowli megalitycznych pochodzących z czasów neolitu^[1]. Około 9 kilometrów przed miejscowością Inverness, skręca na wschód i w okolicach Culloden przebiega wiaduktem nad rzeką Nairn.

Wiadukt Culloden jest obecnie najdłuższym kamiennym wiaduktem kolejowym na terenie Szkocji. Posiada 28 kamiennych przęseł łukowych, każdorazowo o szerokości 15,24 m i główne przęsło nurtowe o szerokości 30,48 m. Konstrukcja wiaduktu, którego wysokość wynosi 39 m jest prosta i bez zbędnych ozdób. Jedynie filary głównego przęsła umieszczonego nad rzeką zostały uwydatnione^[2][3]. W 1971 roku wiadukt został wpisany na szkocką listę zabytków, w najwyższej kategorii A^[4].

Wiadukt pobudowano w latach 1893–1898 pod kierownictwem Johna Fowlera i Murdocha Patersona przez firmę: Charles Brand & Sons. Otwarcie wiaduktu do ruchu odbyło się 1 listopada 1898 roku. Był częścią linii obsługiwanej przez towarzystwo kolejowe: Inverness and Aviemore Direct Railway, które należało do Highland Railway^[3].